Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[payalnikk]

Стоит индикатор зарядки в салоне. перезаряда нет

И сколько он показывает когда лампочка мигает?

Ну тогда смотри щетки. Параллельно можешь посмотреть состояние 10-го преда и его держателя.

[senya_ya]

Стоит индикатор зарядки в салоне. перезаряда нет

И сколько он показывает когда лампочка мигает?

Ну тогда смотри щетки. Параллельно можешь посмотреть состояние 10-го преда и его держателя.

13,8-14.0 щётки новые, предохранители ножковые.

[payalnikk]

13,8-14.0 щётки новые...

Если напряжение реально 13,8-14,0 вольт (не плохо бы замерять тестером), то проблема не с зарядкой, а с контролем зарядки, а именно цепи реле РС702.

[OPTIMUS PRIME]

От чего может мокреть область АКБ в раене пробок,зарядка без нагрузки 14.6

[payalnikk]

От чего может мокреть область АКБ...

Могу предполжить, что емкость АКБ уменьшилась, и ток выдаваемый генератором для заряда АКБ стал великоват.
Но по мне 14,6 это многовато для свинцового АКБ, для Са - в самый раз

[OPTIMUS PRIME]

От чего может мокреть область АКБ...

Могу предполжить, что емкость АКБ уменьшилась, и ток выдаваемый генератором для заряда АКБ стал великоват.
Но по мне 14,6 это многовато для свинцового АКБ, для Са - в самый раз

Ясно,спасибо.

[Роман Кировоград]

У меня сейчас зарядка вообще 14,7-15,3 взависимости от температуры акб, ниче не потеет, летом да.

[senya_ya]

У меня сейчас зарядка вообще 14,7-15,3 взависимости от температуры акб, ниче не потеет, летом да.

а ето не много???

[corvin73rus]

Ребят, у меня тоже с этой поганой лампой проблема. Мигает или горит постоянно (когда как), при включении потребителей не тухнет. Генератор абсолютно новый, АКБ новая. В салоне стоит вольтметр от УАЗа и бортовой БК-06. Так вот напряжение оба показывают 14,3-14,8. Перепробовал где-то штук 6 регуляторов напряжения - никакого толка. Предохранители тоже поджимал и подчищал. Не помогло. Все провода и клеммы - в идеальном состоянии (проводка менялась в прошлом году). Началось внезапно на трассе - и так и не прошло. Что может быть???

[Роман Кировоград]

На бачке тормозухи провода на месте?

[payalnikk]

....показывают 14,3-14,8.

С нагрузкой, без, на оборотах, на холостых?

Началось внезапно на трассе - и так и не прошло. Что может быть???

Самое простое, что могло случиться это спал желтый провод на реле РС702 и держится в кембрике и то есть контакт то нет.
А если есть тестер то проверь напряжения как писал тут.

[corvin73rus]

....показывают 14,3-14,8.

С нагрузкой, без, на оборотах, на холостых?

Началось внезапно на трассе - и так и не прошло. Что может быть???

Самое простое, что могло случиться это спал желтый провод на реле РС702 и держится в кембрике и то есть контакт то нет.
А если есть тестер то проверь напряжения как писал тут.

Без разницы, и с нагрузкой, и без. Начиная с 500 оборотов и до 4 тысяч. Больше не пробовал. Напряжение в этих пределах. Провода на бачке и рэле держатся мертво, не окислены, обжаты тоже хорошо. Еще раз повторюсь - проводка новая. Плюс ко всему менял рэле контрольной лампы заряда. Мерял тестером. На АКб (сейчас на холостых) 14,4 - на выходе рэле 14,4-14,5. Если газануть - то вольтаж от 14,3 до 14,8. Лампа зарядки горит постоянно. Да, еще забыл: масса на релюхе хорошая, контактная группа на замке зажигания новая (было дело, грешили на нее), плюсовой и минусовой провода от АКБ новый, все контакты зачищены.

Сообщение отредактировал corvin73rus - 8.2.2012, 15:30

[payalnikk]

... Еще раз повторюсь - проводка новая.

Новая - это в магазине на полке, а в прошлом году это или недавно замененная или б/у

Мерял тестером.....Лампа зарядки горит постоянно.

Попробуй сейчас снять желтый провод с реле контроля заряда (РС702) - лампа потухнет?

Да, еще забыл: масса на релюхе хорошая

Это за какую релюху ведется речь? за регулятор напряжения (на левом крыле) или за РС702 (на правом реле).

Сообщение отредактировал payalnikk - 8.2.2012, 15:31

[corvin73rus]

... Еще раз повторюсь - проводка новая.

Новая - это в магазине на полке, а в прошлом году это или недавно замененная или б/у

Мерял тестером.....Лампа зарядки горит постоянно.

Попробуй сейчас снять желтый провод с реле контроля заряда (РС702) - лампа потухнет?

Да, еще забыл: масса на релюхе хорошая

Это за какую релюху ведется речь? за регулятор напряжения (на левом крыле) или за РС702 (на правом реле).

Пробовали и такое - тухнет. Масса хорошая на регуляторе напряжения. Ездил к электрику. Все прозвонил, промерял - почесал голову и сказал что перезаряда нету, и просто забей на эту лампу, или отключи ее. Но раз горит, значит что-то не нормально! Проводку меняли в середине ноября, брал в магазине, новую. Я сомневаюсь, что за 3 месяца она начнет разваливаться и т.д.

Сообщение отредактировал corvin73rus - 8.2.2012, 15:34

[payalnikk]

Пробовали и такое - тухнет.

Как один из вариантов (несмотря на то что генератор новый) - это обмотка статора генератора может подкорачивать на массу или плохой контакт в одном из диодов. Возможно нужно будет снять генератор и просмотреть обмотки на предмет сколов эмали провода, заодно провести ревизию соединений диодного моста и обмотки (подтянуть гайки и т.д.).

просто забей на эту лампу

Забей на этого электрика и забудь туда дорогу.

П.С. Слушай, а напряжение не падает когда лампа загорается?

[1300SL]

хм у удного тоже так было на копендасе,
и зарядка и лампа, но не так было соединено на реле.

[corvin73rus]

Пробовали и такое - тухнет.

Как один из вариантов (несмотря на то что генератор новый) - это обмотка статора генератора может подкорачивать на массу или плохой контакт в одном из диодов. Возможно нужно будет снять генератор и просмотреть обмотки на предмет сколов эмали провода, заодно провести ревизию соединений диодного моста и обмотки (подтянуть гайки и т.д.).

просто забей на эту лампу

Забей на этого электрика и забудь туда дорогу.

П.С. Слушай, а напряжение не падает когда лампа загорается?

Извиняюсь, из головы вылетело. У меня близкий родственник работает в автомагазине запчастей. Брали у него генератор-близнеца и ставили на машину. Не изменилось ничего. Симптомы те же. А когда лампочка загорается то напряжение не меняется вообще. Т.е. заводишь - по бортовому напряжение скачет 14,3-14,8. Включаешь ближний - напряжение 14,3-14,5.

[payalnikk]

...не так было соединено на реле.

В принципе вариант не плохой, вот только почему тогда оно раньше работало, ведь

Началось внезапно на трассе

.. Не изменилось ничего. Симптомы те же.

Полтергейст какой то, зарядка та норм.
Все таки спрошу еще раз реле РС702, то что на правом крыле менялось?

[corvin73rus]

...не так было соединено на реле.

В принципе вариант не плохой, вот только почему тогда оно раньше работало, ведь

Началось внезапно на трассе

.. Не изменилось ничего. Симптомы те же.

Полтергейст какой то, зарядка та норм.
Все таки спрошу еще раз реле РС702, то что на правом крыле менялось?

Менялись обе рэлюхи. Та, что на левом(регулятор напряжения) менялась раз 7, наверное. Та, что на правом (рэле контрольной лампы зарядки) - дважды. На счет полтергейста - согласен. Все знакомые, кто в электрике хоть что-то понимают - примерно так и отвечают

[1300SL]

а провода правильно то хоть подкинули?