Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Mitka]

.. мигание всех источников света...

Проверь состояние всех силовых контактов толстых проводов "+" и "-": клеммы АКБ; массу АКБ-двигатель, АКБ-кузов, двигатель-кузов; 30 болт генератора, силовая клеммная колодка (если она есть, на нее идет "+" с клеммы АКБ). Возможны проблемы с диодами генератора...

Сообщение отредактировал Mitka - 20.12.2011, 21:55

[Neonl]

Проверь состояние всех силовых контактов толстых проводов "+" и "-": клеммы АКБ; массу АКБ-двигатель, АКБ-кузов, двигатель-кузов; 30 болт генератора, силовая клеммная колодка (если она есть, на нее идет "+" с клеммы АКБ). Возможны проблемы с диодами генератора...

Контакты в норме. Клемы акб новые, чистые, следов окисления нет. Проливка водой клем пройдена нормально. Масса на кузов+двигатель. Болт генератора в порядке, уже проходил с ним геморой 6 лет назад. Диодный мост пока не проверял. Клемной колодки нет, идеть цельный кабель. Менялся пару лет назад в связи с попаданием на штаны.

[Mitka]

Контакты в норме....

Когда все в норме - свет не моргает! ))) Тогда сделай ревизию генератору: обмотки, щетки, диоды...

[venomjke]

подскажите пожалуйста что такое!
такая херня значит, уже давно горит датчик акб, че только не делал и предохранители менял и реле зарядки штуки 3 сменил, все равно горит! + мигает подсветка и свет, а когда зажимаю тормоз не мигает) подскажите в чем проблема?

[sedoy]

подскажите пожалуйста что такое!
такая херня значит, уже давно горит датчик акб, че только не делал и предохранители менял и реле зарядки штуки 3 сменил, все равно горит! + мигает подсветка и свет, а когда зажимаю тормоз не мигает) подскажите в чем проблема?

сделай замеры на клемах АКБ мультиметром при выкл моторе, на ХХ и на оборотах, под нагрузкой и без, напиши их сюда, тогда картина станет более менее понятной

[danikoff]

всем привет, такая проблема поставил себе гену от москвича,и пошло поехало зарад дает 14.5 после 1500 об. Лампы на приборке до 1000об просто горят(на вольметре 12-13в) как выше1200 то начинают моргать(повашается напяжение) чем сильнее крутиш движку тем чаще моргают а при включении габаритов они тоже начинают моргать и соотвецтвенно на(1500об) если на 1000об то заряда никакого ,врубаеш ближний всо сосет полностью с АКБ ... дайте совет куда копать? как исправить , один парень сказа что где то КЗ в раене габаратов

[varvar-s]

всем привет, такая проблема поставил себе гену от москвича,и пошло поехало зарад дает 14.5 после 1500 об. Лампы на приборке до 1000об просто горят(на вольметре 12-13в) как выше1200 то начинают моргать(повашается напяжение) чем сильнее крутиш движку тем чаще моргают а при включении габаритов они тоже начинают моргать и соотвецтвенно на(1500об) если на 1000об то заряда никакого ,врубаеш ближний всо сосет полностью с АКБ ... дайте совет куда копать? как исправить , один парень сказа что где то КЗ в раене габаратов

так гена у тебя не совсем исправный. друго и быть не может. и еще какой гена-маркировка?. подключал как? свой реле регулятор исключил из схемы...если гена с шеколадкой внутри..?

[danikoff]

всем привет, такая проблема поставил себе гену от москвича,и пошло поехало зарад дает 14.5 после 1500 об. Лампы на приборке до 1000об просто горят(на вольметре 12-13в) как выше1200 то начинают моргать(повашается напяжение) чем сильнее крутиш движку тем чаще моргают а при включении габаритов они тоже начинают моргать и соотвецтвенно на(1500об) если на 1000об то заряда никакого ,врубаеш ближний всо сосет полностью с АКБ ... дайте совет куда копать? как исправить , один парень сказа что где то КЗ в раене габаратов

так гена у тебя не совсем исправный. друго и быть не может. и еще какой гена-маркировка?. подключал как? свой реле регулятор исключил из схемы...если гена с шеколадкой внутри..?

маркировку не помню, подключал также как и жигулевский,рэле свою оставл,а шеколадку неставил..

[NGY09]

Народ,подскажите в чем может быть проблема!Поменял генератор,на абсолютно новый,авто 2106,реле новая,а зарядки нет,горит лампочка разрядки,снимаю клему глохнет,предположил,что возможно реле хоть и новая,но возможно и бракованная,попробовал напрямую зацепить,и все равно такая же проблема,в чем может быть проблема?

[Ролакс]

Поменял генератор,на абсолютно новый

какой именно?их около 35,и все гады разные..поиск в подписи..думаю сумееш воспользоваться

[sedoy]

Поменял генератор,на абсолютно новый

какой именно?их около 35,и все гады разные

странно, я считал что их в несколько раз больше

[NeonKIR]

есть тут знающие электрики ? если есть ответьте на вопрос, а то спать не могу спокойно ))) генка 80А, акб 74а\ч, под нагрузкой на светофорах зарядка падает до 12,3-12,7(этого не избежать, шкив не тот стоит) на оборотах зарядка стабильно 14,2-14,6, примерно 80% пути зарядка как положено, остальные 20% не до заряд, акб это не повредит ? PS акб новый, плотность думаю мерить глупо )

[1300SL]

а вот думаю... все таки АКБ заряжаеться на Х.Х. и работы генератора хватает на работу бортовой сети, вернее наступает "равновесие" не большой расход потребление эл.энергии. ведь катушка "полыхает" в разы меньше..., и разряд идет меньше. т.е. АКБ заряжен и РР нет смысла его заряжать, по этому генератор "отключаеться"...
так образно.

так что это не дозаряд, а просто работа машины на полностью заряженном АКБ, я думаю не повредит, вот если бы 80% пути заряд был около 12,5-8.... вот то не до заряд...

[IGORYAN]

На ПП такого нет,заряд всегда стабилен,что на холостом ,что на оборотах.Мое мнение этот эффект из-за шкива,будь он меньше заряд был бы и на ХХ.

[NeonKIR]

ждём митку или паяльника все говорят, что главное плотность не должна опускаться ниже 1.25... это главный показатель

[sedoy]

ждём митку или паяльника все говорят, что главное плотность не должна опускаться ниже 1.25... это главный показатель

здается мне если все так как ты описал выше - она у тебя и не опустится)))

[payalnikk]

есть тут знающие электрики ? если есть ответьте на вопрос, а то спать не могу спокойно ))) генка 80А, акб 74а\ч, под нагрузкой на светофорах зарядка падает до 12,3-12,7(этого не избежать, шкив не тот стоит) на оборотах зарядка стабильно 14,2-14,6, примерно 80% пути зарядка как положено, остальные 20% не до заряд, акб это не повредит ? PS акб новый, плотность думаю мерить глупо )

80 к 20-ти это еще норм, все таки заряжается он больше чем разряжается, это если в поездке. Самый большой и "губительный" разряд это при заводе двигателя. Что бы его восполнить генератору нужно долго трудиться и те потребители которые жрут АКБ это мелочь, нервно курящая в углу, по сравнению со стартером.
И зачастую во время поездки генератор не успевает восполнить потери после стартера. По этому перед зимой, будь то новый АКБ или старый, всегда нужно проверять плотность, уровень, короче делать ТО аккумулятору и для него хорошо и сам спокоен.
Говоришь новый АКБ... При желании его можно посадить за сутки, а при большом желании и за более короткий срок :)

все говорят, что главное плотность не должна опускаться ниже 1.25... это главный показатель

Зимой, критическая плотность электролита 1,24, а там в геометрической прогрессии, АКБ может разрядиться в ноль а электролит замерзнуть на лед. К примеру если плотность 1,14, то он может замерзнуть при -14.
Короче ездь, но контролируй, хотябы по напряжению холодной АКБ (перед тем как утром заводишь машину), гдето у меня была таблица - примерная зависимость плотности электролита от напряжения на клемах (это при спокойном т.е. стационарном нахождении АКБ не менее 8 часов).

[NeonKIR]

заводится 1-2 сек, не думаю что так сильно он разряжается =) короче успокоили вы меня парни, спс ! как только истечёт гарантия проверю плотность обязательно, пока тьфу тьфу тьфу полёт отличный, только надо немного крепление подбить, а то он мешает закрываться капоту, надо где то 2 см искать в сторону дверей

[PlushFish]

Всем доброго времени суток.Сам я чайник,по этому вопрос может показаться странным,извините.Ситуация такая,при повороте ключа зажигания лампа заряда АКБ не загорается,когда завёл горит ярким пламенем.Хотя как я понимаю должно быть совсем на обарот.
Спасибо

[demon00_08]

Здравствуйте владельцы шестерок подскожите чем можете почему на заведеном авто гена выдает 19 вольт