Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[changes86]

добры вечер,вобше папращался я с маим генер,палажил ево на одых,севодня мне адин мушина предлажил гену от москвича на 52 ампера уже переделаны под жигулёвски крепеж,он обсолютно новы пролежал в подвале 20 лет,поставил я севодня ево и всё стала норма (тфу-тфу-тфу) взял я ево по нашем денгам 50лари,ето получаеца 27 долоров, спасибо болшое всем кто помогал мне,но проблема со старым геной асталась загадкой,
ребят что зкажете про мой новы генератор,52 ампера москвичь, сказали что он вечны кто что может сказать?

[Mitka]

...поставил я севодня ево и всё стала норма (тфу-тфу-тфу) ...

Ну, слава Богу! Вечный, не вечный - пусть работает. Сам-то ты жить вечно не собираешься?

[changes86]

...поставил я севодня ево и всё стала норма (тфу-тфу-тфу) ...

Ну, слава Богу! Вечный, не вечный - пусть работает. Сам-то ты жить вечно не собираешься?

что проклинаеш?скока бог даст стока жить буду,

[harri2]

...поставил я севодня ево и всё стала норма (тфу-тфу-тфу) ...

Ну, слава Богу! Вечный, не вечный - пусть работает. Сам-то ты жить вечно не собираешься?

что проклинаеш?скока бог даст стока жить буду,

в сравнении с вазовским москвичовский гена живуч но можно и еге зжеч если постаратса

[originalartem]

Всем здраствуйте. Люди добрые помогите кто чем может. Моя история такова что разряжается акум, не сразу но в течении недели... На холостых клемму скидывал двиг работает, фары и печку включаю – все в норме, но стоит включить музыку, то фары начинают мерцать следовательно гены уже нехватает, поэтому система начинает подпитываться от акб и разряжает его. Помогите пожалуйста может как то это можно исправить...

Заранее спасибо.

а какое оборудование? а то может ты ПТФ + ближний тот что помощнее + обогрев заднего стекла + печка + мощная аккустика = генератор на 45А, естественно слабый гена
а вообще плохой заряд либо щетки , либо интегралка - в основе мудрят

ПТФ и обогрева заднего стекла нет... Да кстати а что еще за интегралка?

[Кирилл22]

Парни всем спасибо за помощ в подключении генератора все заработало!)))))

[BetePeHaP]

если днём ездишь, то всё нормально. Ну а если включаю фары+печку например, то после минут 20 езды начинают тускнеть сильно все приборы когда машина работает на холостых(например на светофоре), ну а если заглох, то уже фиг заведёшься. подскажите что это может быть?

[borisarm]

если днём ездишь, то всё нормально. Ну а если включаю фары+печку например, то после минут 20 езды начинают тускнеть сильно все приборы когда машина работает на холостых(например на светофоре), ну а если заглох, то уже фиг заведёшься. подскажите что это может быть?

проверь реле напряжения, а вообще проверь какое генератор дает напряжение при вкл.фарах и печки 14в +-0,3 если не ошибаюсь

[Волкодав]

Про более мощные генераторы здесь:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showforum=49

У него скорее всего штатный неисправен. Если бы работал, таких проблем не было бы.
У меня один раз такая фигня была, оказалось - подгорел один из контактов на диодном мосту! Подшкурил ,собрал, уже 6 лет работает. Там наверное винт ослаб и стало подгорать. Это помимо типичных проблем, как отказ регулятора, щеток, диодного моста и т.п.

[filipp]

если днём ездишь, то всё нормально. Ну а если включаю фары+печку например, то после минут 20 езды начинают тускнеть сильно все приборы когда машина работает на холостых(например на светофоре), ну а если заглох, то уже фиг заведёшься. подскажите что это может быть?

ремень генератора проверь на предмет масла, если есть замочи в бензине потом высуши

[ORiON4eg]

диодник меняй, он стоит раз в 10 дешевле чем гена, если надумаешь, и подшипники сразу замени и щетки(если меньше 11мм), это все стоит копейки, только тебе съемник понадобится.
хотя, сначала предохранитель посмотри, у него может быть плохой контакт

Сообщение отредактировал ORiON4eg - 24.11.2011, 12:10

[kolian2]

диодный мост поменяй...

мне знакомый автоэлектрик по телефону посоветовал гену поменят так как ремонт в такой ситуации по цене практически как новый гена

Диодный мост (производство Белоруссии), на восьмёрочный 55А гену, стоит от 130 до 150 руб. (да и к стати можно ещё удешевить, просто перепаять 3 маленьких диода, т.к. большие кремневые редко летят).
Обмотка от 350 до 450 руб.
Таблетка с щётками 80 руб.
Ротор 800 руб. (ну это совсем крайняк, т.к. там ломаться нечему, железяка она и есть железяка, можно заменить подшипники до 100 руб. и медные кольца).
А сам гена от 2000 до 2500 руб. или видел в магазине 3200 руб.
В связи с вышеизложенным, может тебе стоит повнимательнее присмотреться к ранее упомянутому советчику.

Сообщение отредактировал kolian2 - 24.11.2011, 13:53

[kolian2]

Случилась такая проблема. Когда еду на машине без включенных габаритов и света зарядка от гены идет нормально (14,3-14,5В), как только включаю габариты и свет минут через 10 генератор вообще не дает зарядки. Все отключаю, стоит минут 20, завожу есть зарядка, включаю свет и та же история. Реле напряжения в норме. АКБ тоже. Может кто сталкивался подскажите в чем может быть причина? Получается без нагрузки гена дает зарядку, а с нагрузкой глючит.

На старом генераторе (42А) была примерно такая проблема, на низких оборотах электрика садилась на аккумулятор, при увеличении оборотов, всё было в норме. Причина была в щётках, один контакт западал, проблема была до тех пор пока, контакт не запал совсем, решилось заменой щёток. А в твоём случае скорей всего проблема в таблетке, лучше заменить. Да и при выборе таблетки (заводская или нет), лучше вскрывать корпус, на заводской помощнее пайка, плата побольше примерно по площади 3/4 от таблетки, левая же площадь платы менее 1/2 и элементы мелкие.

[filipp]

1. зависание щеток " пружинки или износ щеток"
2. масло на ремне генератора
3. между кольцами ротора образовался резистивный слой который нужно смыть"как правило сначала начинают мерцать фары", "мерцание фар может еще быть от конденсатора но это теоретически"
4 задевание ротора за статор т.е. износ подшипников можно определить по звуку
5 образовался не проводящий ток слой на кольцах ротора " чистится нулевкой"
6 диодный мост покупать лучше после того как прозвонишь.
7 протянуть все соединения обмоток внутри гены

[Andrey65]

Замена реле результата не дала, значит реле в норме. На 30 выводе напруга скачет примерно от 15 до 18 В. Придется, наверное, ген менять.(((

Совсем забыл написать: замена генератора не понадобилась - просто отошел контакт на РС207 под винилкой. Всем спасибо!

[Mitka]

Совсем забыл написать: замена генератора не понадобилась - просто отошел контакт на РС207 под винилкой. Всем спасибо!

А какое отношение имеет реле контрольной лампы (РС702) к скачкам напряжения на выходе генератора? Чудно... Значит проблема была надуманная?

[Slevin188]

Ребята кто нибудь помогите, а то замучился уже! к акб зарядка не идет!Поменял диодный мост и щетки!Поставил генератор,завел работает(акб отсоединил работает)! проехал примерно 15 км,и снова такая фигня,зарядка не дает,ездит на акб!

[Роман Петрович]

Реле менял?

[Slevin188]

Реле менял?

какое реле?Мне вот говорили про какое то реле,которое с лева под капотом,с водительской стороны,такое черное,примерно чуть больше пачки сигарет!про это говоришь?

[Mitka]

Реле менял?

"реле" - это какое?

Тема есть: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8908 , чем не подошла. Как проверял, что зарядка не идет? Скидыванием клемм? Больше так не делай! Проверяй вольтметром или тестером на клеммах АКБ.