Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[vita369]

Помогите плиз
Зарядка идёт всё в норме но при эксплуатации машины в течении трёх дней, при движении всё гаснет, как бы где то что то замыкает???
При подключении реле регулятор к массе диод на РР гаснет, а отсоединишь его от массы авто держа в руках всё в норме диод на РР помаргивает на холостых а при оборотах горит всё как должно быть при этом зарядка идёт.
Менял Гену и РР, предохранители, в чём проблема???

[payalnikk]

.... в чём проблема???

Светодиод на РН еще не показатель, напряжение мерял?

при движении всё гаснет

Что гаснет? Свет, глохнет двигатель?.....

[SAVER174]

вопрос такой чему верить?
щас возле дома нагрузил, смотрю на три показания, (амперметр,часы, прикуриватель(такая вещится с зеленым диодиком и красным,) на грузил часы показывают 11.7 прикуриватель тоже разрядку, амперметр показывает плюс, что зарядка идет, но потом включился вентиль и включаю дальний амперметр зашевелился в минус, а те показывают так же, я тут нехера не понял прикол кому верить

[sedoy]

вопрос такой чему верить?
щас возле дома нагрузил, смотрю на три показания, (амперметр,часы, прикуриватель(такая вещится с зеленым диодиком и красным,)

вольтметру на клеммах АКБ.

[PurePoison]

Срочно нужна помощь, аккум не заряжается, на регуляторе напряжения горит только зеленая лампочка(не мигая), красная еле еле помигивает очень тускло, буду очень благодарен если скажете в чем причина может быть....

[payalnikk]

...в чем причина может быть....

Проверь щетки, проблема может быть и с РН, проверь на нем массу.
Напряжение на аккумуляторе не мерял?

[PurePoison]

...в чем причина может быть....

Проверь щетки, проблема может быть и с РН, проверь на нем массу.
Напряжение на аккумуляторе не мерял?

Спасибо, сегодня попробую глянуть массу...

[wapirat]

Помогите решить проблему с зарядкой аккумулятора.
Не заряжается от генератора. Откуда начинать копать?
Проверил напряжение на клемах при работающем двигателе, напряжение 13.1 вольт дотягивает, если включить габариты и свет, то напряжение падает до 11.8.
Контрольная лампа не горит вообще, даже при заглушенном двигателе.
Я не полный чайник в этом деле, но многое еще предстоит узнать. Машину только купил б\у.

[Павел Третьяков]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...quipment-8.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...quipment-9.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...uipment-10.html
Проверить РН, 9 и 10 преды - зачистить их контакты и подогнуть, заменить лампу разряда если перегорела

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 30.10.2011, 16:31

[Ролакс]

поиск в подписи http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6761&st=20

[кабан]

Мужики, выручайте, завтра утром в дальний путь((

Короче 21065 2000г., соскочил проводок, на конце "мама"(вроде так называется). Т.е. зажим ввиде восьмёрки в анфас. Провод этот из пучка проводов которые к генератору крепятся.

Может кто сможет на картинке нарисовать куда втыкать, а то из за термостата нихера не видно ((

[Ролакс]

Ну и тема за 2 года уже знать должен куда и чего.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...es/18-el030.jpg

[кабан]

Ну и тема за 2 года уже знать должен куда и чего.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...es/18-el030.jpg

оо, спасибо)))
машина досталась в заводском состоянии, почти не ломается

Я так понимаю что втыкать его туда где он и лежит на фото?

[Павел Третьяков]

Желтый провод в позицию 12, серый на щеточный узел

[Ролакс]

тот что в руке-на ближний разъем,черный провод на дальний.Впринципе у тебяж один выскочил,не перепутаеш.

[Linguist]

Прошу помощи. Суть проблемы такова: отремонтировав генератор неделю назад (обгорел диодный мост и прочее), всё работало как положено (выдавал зарядку), но сегодня сначала начала моргать "контрольная лампа зарядки аккума", и вроде при наборе оборотов затихала, а то и вовсе не горела, пробовал скидывал клемы с аккума - глохнет, покопался в блоке предохранителей - проверил скинув клемы - не глохнет, работает отлично. Но буквально через часа полтора лампа загорелась постоянно, попробовав скинуть клемы с аккума пришел к выводу, что генератор перестал работать, поскольку машина глохнет.

Генератор отремонтировали вроде на совесть, проблем не должно по сути быть с ним, хотя как знать... В чем может быть причина? (Провода, реле какие-нибудь или что?)

Заранее спасибо за ответ. Ах да, и проблемы как всегда начились на "пустом месте"...Как всегда из ничего...)

[sedoy]

Прошу помощи. Суть проблемы такова: отремонтировав генератор неделю назад (обгорел диодный мост и прочее), всё работало как положено (выдавал зарядку), но сегодня сначала начала моргать "контрольная лампа зарядки аккума", и вроде при наборе оборотов затихала, а то и вовсе не горела, пробовал скидывал клемы с аккума - глохнет, покопался в блоке предохранителей - проверил скинув клемы - не глохнет, работает отлично. Но буквально через часа полтора лампа загорелась постоянно, попробовав скинуть клемы с аккума пришел к выводу, что генератор перестал работать, поскольку машина глохнет.

Генератор отремонтировали вроде на совесть, проблем не должно по сути быть с ним, хотя как знать... В чем может быть причина? (Провода, реле какие-нибудь или что?)

Заранее спасибо за ответ. Ах да, и проблемы как всегда начились на "пустом месте"...Как всегда из ничего...)

в сотый раз повторю - на работающем моторе нельзя скидывать клеммы с АКБ.
а вообще сказал бы какой хоть гена?

[Linguist]

в сотый раз повторю - на работающем моторе нельзя скидывать клеммы с АКБ.
а вообще сказал бы какой хоть гена?

Почему нельзя скидывать, то есть хочешь сказать - что это ложная проверка работоспособности генератора? Даже в книге "По эксплуатации авто" говорят, что можно таким способом проверить.
По поводу марки генератора к сожалению ничего не скажу, поскольку не знаю, скорее всего "копеешный". Меня интересует, какие есть реле связанные с генератором (помимо регулятора напряжения)? И может ли, всвязи с этим не работать он?

[sedoy]

в сотый раз повторю - на работающем моторе нельзя скидывать клеммы с АКБ.
а вообще сказал бы какой хоть гена?

Почему нельзя скидывать, то есть хочешь сказать - что это ложная проверка работоспособности генератора? Даже в книге "По эксплуатации авто" говорят, что можно таким способом проверить.
По поводу марки генератора к сожалению ничего не скажу, поскольку не знаю, скорее всего "копеешный". Меня интересует, какие есть реле связанные с генератором (помимо регулятора напряжения)? И может ли, всвязи с этим не работать он?

это не проверка, это убийство диодного моста (и энного количества электрооборудования)...
у разных моделей генераторов разные схемы подключения, и количество реле разные)

[Mitka]

... покопался в блоке предохранителей... работает отлично. Но буквально через часа полтора лампа загорелась постоянно...

Проверить надо 10-й предохранитель - сам пред. и его держатель.