Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Mitka]

устранил причину срабатывания реле
Перепутал я провода, желтый был "посажен"на 30 вывод. теперь все как положено - включаю зажигание, лампочка загорается, завожу двигатель, сразу гаснет. Только вот перезарядка идет - 15 Вольт, ни больше, ни меньше, и с включенным ближним светом тоже 15 В. Щеточки? Или РН неправильно работает. А РС на вольтаж не влияет? Как снизить зарядку до 14 В? Подскажите...

Потуже притянуть РН к кузову авто. Почистить и поджать 10-й предохранитель. Измерь напряжение на входе РН (15 контакт, толстый оранжевый провод) и на клеммах АКБ - должно быть одинаковое (+- 0,2 В). Если на 15 контакте РН значительно ниже, чем на АКБ (более чем на 0,5В), то причина в плохих контактах в цепи - генератор-АКБ-замок зажигания-10-й предохранитель-15 контакт РН.

[Crusader2011]

Только вот перезарядка идет - 15 Вольт, ни больше, ни меньше.

Немного неправильно написал. 15 Вольт получается при работе двигателя на подсосе (тах. не работает)
А когда сбрасываю подсос и обороты двигателя минимальны, то зарядка ровно 14 Вольт. Но только стоит немного дотронуться до педали газа, чуть-чуть увеличить обороты и зарядка сразу поднимается до 15 Вольт (мерял на клеммах) При включенном ближнем свете, зарядка немного падает до 13.8. У кого какие показания? Нормально ли, что на средних оборотах 15 Вольт? Просто не хочется, чтобы новый АКБ закипел в дороге от перезаряда.

[Mitka]

Только вот перезарядка идет - 15 Вольт, ни больше, ни меньше.

Немного неправильно написал. 15 Вольт получается при работе двигателя на подсосе (тах. не работает)
А когда сбрасываю подсос и обороты двигателя минимальны, то зарядка ровно 14 Вольт. Но только стоит немного дотронуться до педали газа, чуть-чуть увеличить обороты и зарядка сразу поднимается до 15 Вольт (мерял на клеммах) При включенном ближнем свете, зарядка немного падает до 13.8. У кого какие показания? Нормально ли, что на средних оборотах 15 Вольт? Просто не хочется, чтобы новый АКБ закипел в дороге от перезаряда.

Разницы нет... См. выше...

[len1n100]

Только вот перезарядка идет - 15 Вольт, ни больше, ни меньше.

Немного неправильно написал. 15 Вольт получается при работе двигателя на подсосе (тах. не работает)
А когда сбрасываю подсос и обороты двигателя минимальны, то зарядка ровно 14 Вольт. Но только стоит немного дотронуться до педали газа, чуть-чуть увеличить обороты и зарядка сразу поднимается до 15 Вольт (мерял на клеммах) При включенном ближнем свете, зарядка немного падает до 13.8. У кого какие показания? Нормально ли, что на средних оборотах 15 Вольт? Просто не хочется, чтобы новый АКБ закипел в дороге от перезаряда.

Разницы нет... См. выше...

Это у тебя сейчас 15 В, а поедешь по трассе там все 17 будут, у меня так было, благо вольтметр стоял. Прикрути получше РН и всё будет нормально.

[Ivanichkr]

Модератору моё сообщение может показаться флудом, но всё же....
Ко мне обратился один человек за помощью, говорит акум быстро садиться. Замерил напряжение на акуме 6 вольт, открываю первую банку там сухо!, вторую сухо! и т.д. Говорю ему попробуй залить и зарядить, токо маленьким током может оживёт, и скорее всего идёт перезаряд, говорю, поменяй РН. На следующий день он уже приехал ко мне, говорит РН поменял, акум поменял, а перезаряд так и остался, смотрю под капотом РН стоит, я без задней мысли пытаюсь найти причину. Померял напряжение на клемах при 1000 об. - 14В., больше газу больше напряжение доходит до 17В. Полез смотреть, а у него оказывается стоит гена от зубилы (со своим РН). Ну и говорю что ты менял, он тычет пальцем на РН под капотом, говорю, неа, вот что нужно менять, показываю на таблетку в генераторе.
Было-бы неплохо если-бы в постах указывали какой генератор стоковый или нет.

[NikBase]

Привет, прочитал всю тему но так и не нашел ответа Поменял гену, АКБ, Реле зарядки, Реле датчика зарядки, проводку, ремень
а ничего не изменилось
900 об/м =13.1в без нагрузки
900 об/м =11.6-12.1в с нагрузкой (фары, габариты, печка)
2500 об/м =13.7в без нагрузки
2500 об/м =12.6в с нагруской
Уже не знаю что делать

[Роман Кировоград]

Тестер не менял?

[varvar-s]

Привет, прочитал всю тему но так и не нашел ответа Поменял гену, АКБ, Реле зарядки, Реле датчика зарядки, проводку, ремень
а ничего не изменилось
900 об/м =13.1в без нагрузки
900 об/м =11.6-12.1в с нагрузкой (фары, габариты, печка)
2500 об/м =13.7в без нагрузки
2500 об/м =12.6в с нагруской
Уже не знаю что делать

ну чудес то не бывает.

[Ludvig]

Тогда быструю диагностику генератора. Соедини отсоединив два провода, что идут к реле зарядки и снова замеры. Если напряжение не завалит за 14В, топай за новым генератором.

Сообщение отредактировал Ludvig - 17.10.2011, 10:54

[varvar-s]

Тогда быструю диагностику генератора. Соедини отсоединив два провода, что идут к реле зарядки и снова замеры. Если напряжение не завалит за 14В, топай за новым генератором.

так ведь он уже гену ставил нового... или не совсем?

[NikBase]

новый гена и на старом такая же беда а замыкать пробовал ни какова эфекта

[Alex899]

новый гена и на старом такая же беда а замыкать пробовал ни какова эфекта

Если так,то ищи косяк в проводке...

[payalnikk]

новый гена и на старом такая же беда а замыкать пробовал ни какова эфекта

Посмотри еще цепь 10-го предохранителя, сам пред замени, а его держатель почисти.
Кстати, какое напряжение на 15-м выводе РН?

[NikBase]

Предохранитель менял и контакты чистил не помогает
напряжение на 15 меньше чем на акб на 0.2-0.3 вольта

[payalnikk]

напряжение на 15 меньше чем на акб на 0.2-0.3 вольта

В пределах нормы.
Хорошо, если новый генератор точно рабочий, замерь еще напряжение на 30-м контакте генератора, от напряжения на аккумуляторе (только на самом плюсовом выводе аккумулятора, а не на клеме что одевается) оно должно практически не отличаться.

[NikBase]

А что может быть с геной кроме диодного моста? и обмотка на корпус не замыкает.
с 67 контакта на землю звонится.
Знакомый электрик сказал что то типо все должно работать, а на деле все плохо

[payalnikk]

67 контакт звониться на генераторе на землю через обмотку якоря (ротора). То что на корпус обмотки не замыкают это хорошо, но может быть межвитковое замыкание, прозвонить его трудно, но ты же ставил другой генератор, знать не в нем проблема.

[NikBase]

на 30 выводе больше 0.1-.0.2 в
я в печале

[Ludvig]

Ладно рыдать, дай полный ток на ротор.

[varvar-s]

а какой марки гена стоит? собери схемку без проводки авто. на живую нитку. прям от акума на регулятор и на гену. имееться ввиду цепь возбуждения. попробуй заведомо рабочий регулятор применить. ну доложно ведь фурычить..!