Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[muVing]

....
вот только незадача, после того, как я еле доехал на дохлом аккумуляторе до дома, перестала работать сигналака, т.е. она открывает закрывает, но не пищит, и не срабатывает от ударов или открытия дверей, а еще диод горит постоянно, и когда выключаешь зажигание она пикает, может кто знает?

У тебя на сиге включен режим VALET, т.е. сервисный режим - временно отключены охранные функции сигнализации -
покури инструкцию к сиге и выйди из него.

а еще уже давно, перестал работать электрозамок с моей стороны, и на открытие перестала реагировать(было только с моей стороны)

Смотри провода которые заходят в дверь на активаторы, проверь преды на замки, сами активаторы.

да! по мануалу скачаному с инета включен режим "ВАЛЕТ" , но "ск" по нему-же, снять не получается! может это из-за моей двери? котороя неработает на охрану? а где обычно ставят преды на конкретную дверь? и что такое активатор? аааа , еще что таоке валет?
мож я не туда жму!

Сообщение отредактировал muVing - 3.3.2011, 18:09

[payalnikk]

Давай в тему про сигналки http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...7&st=0&
и скажи там, какая сига у тебя.

[muVing]

спасибо огромное, всем кто помог!!!

еще такой вопрос, пока не нагреется движок гр. до 30-50 горит лампа заряда!

куда копать?

поменял реле регулятор, подцепил правильно провода на бачке тормозном, щас все ОК! зарядка есть, лампочка заряда работает! доволен как слон, спасибо огромное)))

вот только незадача, после того, как я еле доехал на дохлом аккумуляторе до дома, перестала работать сигналака, т.е. она открывает закрывает, но не пищит, и не срабатывает от ударов или открытия дверей, а еще диод горит постоянно, и когда выключаешь зажигание она пикает, может кто знает?
а еще уже давно, перестал работать электрозамок с моей стороны, и на открытие перестала реагировать(было только с моей стороны)

прочти своё Сообщение #1604.

1) Сделал и доволен
2) Тут же ты пишешь о том, что АКБ дохлый.

P.S. если ты ехал на поломанном РР, при этом "гена" подовал в бортовую сеть напругу, больше положенной, то мог и пожечь некоторую электронику своего авто.

не-не! я писал про то что доехал, когда сел аккум, и после (и во время, пока доезжал) этого,(я дома зарядил аккум), начала тупить сига, и тупила она, пока я не отключил режим "валет" (спасибо сигналковедам), на следующий день поменял РР, щас заряда нет пока движка немного не нагреется, я просто такой человек, мне нужно чтоб все работало по человечи, а не так, вроде пашет и ладно!
а "гена" во время моей езды на одном аккуме, я думаю подавал в бортовую сеть, только полтора килограмма ...уев, и больше ничего)))

Сообщение отредактировал muVing - 5.3.2011, 2:04

[чехов]

Сегодня поставл вместо радных часов vst.

Ну и дай думаю заведу. Завел и офигел просто.

поработав минут 5-10 глянул на них.

и офигел за все это время напряжение выше 13.3 не поднималось.

прогрелась маленько даже при оборотах двигателя под 3 тысячи напряжение выше 13.2-13.3 не поднимается.


в чем казус и как это исправить !?

я так понимаю нормальное напряжение на 2-3 тысячах это 14.5 вольт !?

[Роман Кировоград]

http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...p;p=393199& последние посты глянь, сравни вст с тестером подключенным на клемы акб.

[Kopcap™]

Подскажите куда копать:
У меня всегда аккум быстро садился, думал, что нормально, генератор стандартный (Г221), вот и заряжает хреново.
Поставил вольтметр, подключил к подсветке бардачка, показания сравнивал с другим вольтметром, все верно.
Напряжение в сети катастрофически низким оказалось:
На незаведенной 12,3,
При заведенной на скорости с включенными габаритами и ближним светом - 11,7-11,8
Если стоять на светофоре габариты + ближний + стопы + поворотник, то в такт поворотникам до 10,7 падает напряжение.

В общем хз как я езжу, но похоже, что заряда вообще не идет.

Лампочка заряда акб при этом работает так: пока не заведешься горит, только заведешься, сразу гаснет (хз правильно ли это, учитывая что напряжение низкое очень)

Что в первую очередь посмотреть? Может регулятор напряжения поменять?

[чехов]

дак лампочка горит по моему когда гена меньше вольт 10 ли что ли дает.Или вообше ли не дает энергии.

[Роман Кировоград]

Лампа загорается когда напруга меньше 12 и больше 15 вольт. Корсар темку читани, там все описано..

[чехов]

мужики у меня вопрос

у меня стоит вот такой вот регулятор

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...&rpt=simage


вот что по нему нарыл в инете

Диагностика
Красный (двигатель не работает, зажигание включено) - норма
Красный и зелёный (двигатель работает) - рабочий режим
Красный (двигатель работает) - неисправность:
проверить целостность цепи возбуждения генератора, натяжение ремня, состояние аккумулятора
заменить регулятор
Не горят (двигатель работает) - неисправность - проверить цепь: замок зажигания-регулятор

странно я завел двигатель открыл капот пойду думаю гляну смотрю на регулятор а там горит красная и все.
но при отключении 10 предохранителя обороты двигателя повышаются.
С чего начать сменить регулятор напряжения??

[Mitka]

С чего начать сменить регулятор напряжения??

Начать нужно с замера напряжения при работающем двигателе (ХХ, 2000 об/м).

[чехов]

сегодня завел мотор и оба горит и зеленая и красная.

вст показывает 13.7-14 вольт



думаю норм+вст занижает на 0.3-0.5

[sergey147]

у меня такая проблема: не горит лампа заряда вообще! сама лампа рабочая,реле рабочее,провода в норме,питание есть а не горит с..ка,в чем прикол??

[чехов]

ребят возник вопрос стоковый гена на холостом ходу сколько ампер дает

ампер 20 ??

[Павлуха]

у меня такая проблема: не горит лампа заряда вообще! сама лампа рабочая,реле рабочее,провода в норме,питание есть а не горит с..ка,в чем прикол??

Что с зарядкой,какое напряжение в борт.сети?
Чтобы исключить генератор,с реле лампы АКБ сними желтый провод,идущий в генератор на среднюю точку.
А дальше посмотрим).

ребят возник вопрос стоковый гена на холостом ходу сколько ампер дает
ампер 20 ??

Где то в какой то теме,кто то мерил,вроде Г221).Но точно не помню.
Если есть амперметр,можно провести испытания.

[чехов]

паш можно ссылку на испытания!??

[Павлуха]

можно ссылку на испытания!??

http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12813

[чехов]

спасибо почитав конешно был удивлен.

как это он решил выжать с него 60 ампер без смены диодов.

[Близнец]

Доброго всем времени суток уважаемые,проблема такая,сегодня вечером когда приехал домой заметил отсутствие зарядки!Причем контрольная лампа не горела,а согласно показанию вольтметра от оборотов напряжение вообще не изменяется.проверил пред.реле все окей,причем когда его вынул движок увеличил обороты как будто исчезла нагрузка,а при установке преда назад обороты снизились как от нагрузки.Вольтометр так и не стронулся с места.Гена у меня стоит от 08,правда на таблетку провод приходит от бортовой сети(тот который на 221-м стоял на реле)А на проводе который выходит из гены +12 почемуто отсутствует,из-за чего я и воткнул провод от борт сети.До этого все работало окей таблетку менял недавно т.к со старой при нагреве двига падала напруга.после замены все работало как часы.Что может быть? Думал может вольтометр заглючил,снял клему с АКБ,движок заглох.Поменял РР,такая же история.Снял с гены провод который идет от АКБ,на шпильку гены (с которой скинул провод) подсоеденил контрольку,завел,контролька горит,значит ток с гены выходит.Проверил все провода на колодке которая возле АКБ,везде ток есть.Думаю отвалился один из 3-х проводов обмотки статора,и гена дает не 14В,а гдето 9,но ведь БСЗ работает от 6-ти вольт,и соответственно двиг не должен глохнуть без АКБ.Короче стою в полном тупике!ХЗ что еще могит быть.Дайте совет как поступить,колеса скоро нужны будут,а что делать ума не приложу?Заранее спасибо!

[Mitka]

Доброго всем времени суток уважаемые,проблема такая,сегодня вечером когда приехал домой заметил отсутствие зарядки!Причем контрольная лампа не горела,а согласно показанию вольтметра от оборотов напряжение вообще не изменяется....

А почему решил, что нет зарядки? Сколько вольт показывает прибор? То, что напряжение не зависит от оборотов (если оно в пределах нормы) - это же хорошо!

[newnaicon]

При высоких оборотах (3 тыс и выше) загораетя лампа аккумулятора причём только на высоких т.е едешь медленно 40 де то 1 1,5 тыс.об нормально даже если фары включить печку и дворники нормально ничего не горит. стоит разогнаться до 80-90 обороты 3 тыс примерно загорается лампа на аккумулятор, даже если включены фары печка дворники :( чё это такое может быть сначала подумал на регулятор напряжения заменил не помогает.