Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[bekas]

Вобщем так стоял штатный гена 42А всё работало скидывал клему но вот акум не заряжал!поставил 05 гену с шоколадкой реле напряжения на левом крыле выкинул 2 провода замкнул всё норм было с зарядкой претензий ни каких!навернулся подшипник посрезало там вообщем всё в хлам!щас поставил 08 гену всё оставил без изменений тк по проводам всё подходило НО при вкл зажигания сразу перегораит лампа зарядки и предохранитель кот на вентилятор охлождения двига идёт!вообщем ездил я так месяц потом гдето вычитал что надо релюху поставить РС-527 вместо РС-702 всё заработало и вент и лампа с предом перестала перегорать НО она стала гореть всегда!!!и после перегазовки горит короч всегда!зарядка идёт одназначно смотрю по вольтметру и клему скидывал!как сделать чтоб лампа горела ток при зарядке?как собственно оно и должно было быть!

[Господин поручик]

Ребята, подскажите по проблеме-на ХХ вдруг движок натужно заработал...напряжение на БК выросло до 15...16..кратковременно до 17 подскакивало...в какой-то момент лампа заряда мигнула. Пробовал сбивать напругу, подключая дальний, обогрев стекла, стопы. Минут 10 такая свистопляска продолжалась, потом вроде все в порядке стало. Чего мне нужно посмотреть-проверить? И где это находится? ГЕН стоковый, АКБ нулячая

[Павлуха]

Чего мне нужно посмотреть-проверить? И где это находится?

Поручик, у тебя последнее время что-то ,да происходит.)
Предохранитель 10ый(возможно плохой контакт),они кстати стоковые или ножевые?
Массу на РН,а также контакты на нем.

Сообщение отредактировал Павлуха - 24.1.2011, 22:25

[Господин поручик]

Чего мне нужно посмотреть-проверить? И где это находится?

Поручик, у тебя последнее время что-то ,да происходит.)
Предохранитель 10ый(возможно плохой контакт),они кстати стоковые или ножевые?
Массу на РН,а также контакты на нем.

СПС! десятый пред целый (флажковый) Паша...а где РН находится? Cлева? плоская такая фигушка? или справа пузатенькая коробочка?

[Mitka]

...а где РН находится? Cлева? плоская такая фигушка? или справа пузатенькая коробочка?

Слева, плоская коробочка с двумя толстыми проводами. Протяни гаечки крепления.

Сообщение отредактировал Mitka - 24.1.2011, 22:32

[Павлуха]

Была похожая проблемма,напряжение скакало и мигала лампа АКБ,все ограничилось контактам в 10 преде,но у меня блок сток.

Сообщение отредактировал Павлуха - 24.1.2011, 22:53

[Господин поручик]

О.К. парни, Спасибо! Павлуха-это твоя машика? Так чистенько под капотом...давай, тему оформляй))

[Павлуха]

Даже рука моя.А состояние рабочее.


Сообщение отредактировал Павлуха - 24.1.2011, 23:16

[rikon]

Ребята помогите нехватает напряжения!Гену поменял,регулятор поменял,проблема в том,что если включить на ХХ потребители зарядка сразу падает на 10,2.Что может быть.Помогите

[Господин поручик]

,фото щас поудаляю.

Поздно...уже скопировано))) Зачотный порядочек в машинном отделении! Признайся-ты ведь не ездишь...иначе я не представляю-как можно содержать в такой чистоте..))

[Павлуха]

как можно содержать в такой чистоте..))

Не как,а чем и имя этой чудо вещи-ТРЯПКА).
Зимой не езжу.

Ребята помогите нехватает напряжения!Гену поменял,регулятор поменял,проблема в том,что если включить на ХХ потребители зарядка сразу падает на 10,2.Что может быть.Помогите

Какие именно потребители?
Генератор какой?
Ремень натянут?
Состояние клемм АКБ и в соединительной колодке какое?

Сообщение отредактировал Павлуха - 24.1.2011, 23:21

[rikon]

Потребы,или фары,или печку,ремень в норме,проводка новая.

[Павлуха]

Так генка то какой,Г221,новый?Или алярабочий?
Чем и где производятся замеры и стоит ли им верить?
Как ведет себя лампа АКБ?

Сообщение отредактировал Павлуха - 24.1.2011, 23:35

[rikon]

гена б/у,проверял тестером выход из гены,лампа в норме,на старом гене таже ерунда была и на старой проводке,после капиталки проводку поменял и нечего не пмеялось.Может зто диагноз?

[Павлуха]

Тестер у тебя не врет
Сколько на АКБ показываетпри заглушенном двигателе.
Измерь еще напряжение на контактах РН(15 и 67).

[rikon]

Сегодня заехал к електрику,он всё пересмотрел,и говорит 13лет работаю,а такой фигни не встричал,говорит надо проверять проводку.

[virys666]

ваз 21061 97г.в.
генератор выдает слишком большой ток. напряжение на клеммах аккумулятора при включенном автомобиле равна 18 вольтам в следствии чего в АКБ постоянно выкипает электролит. перегорают лампочки дального и ближнего света. регулятор напряжения менял но и старый и новый снижают только на 1 максимум 2 вольта.
подскажите что делать???

[Mitka]

ваз 21061 97г.в.
генератор выдает слишком большой ток. напряжение на клеммах аккумулятора при включенном автомобиле равна 18 вольтам в следствии чего в АКБ постоянно выкипает электролит. перегорают лампочки дального и ближнего света. регулятор напряжения менял но и старый и новый снижают только на 1 максимум 2 вольта.
подскажите что делать???

РН хорошо притянут к кузову? Если новый РН испытывали не привернув, то работать он не будет.

[YaJAROFF]

ваз 21061 97г.в.
генератор выдает слишком большой ток. напряжение на клеммах аккумулятора при включенном автомобиле равна 18 вольтам в следствии чего в АКБ постоянно выкипает электролит. перегорают лампочки дального и ближнего света. регулятор напряжения менял но и старый и новый снижают только на 1 максимум 2 вольта.
подскажите что делать???

Обмотка ротора на генераторе корпусит. Проверь мегометром.

[dark46]

Ребята, такая проблема:
При заводе не гаснет лампа зарядки аккамулятор и вся электрика питается от него. Лампочка может погаснуть через полчаса езды или прогрева, через 15 минут, через час, а может и через пять минут. Проверял ремень - натянут нормально, поменял реле на левом крыле, поменял щетки (на старой одна щетка почти до нуля была стерта). Все равно такая же байда продолжается. Аккамулятор каждый 3-4 дня приходиться заряжать :( Сразу говорю я полный чайник в авто, за рулем два месяца только :))