Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[николай 68]

Поменял реле лампы заряда АКБ (РС-702) и теперь лампочка горит почти всегда. С потребителями гаснет при 2500 оборотов, без потребителей на хх - от 1000 оборотов. Это нормально? До замены релюшки лампа гасла сразу как только запускался двигатель.

Это не нормально. Очевидно, релюха попалась с завышенными порогами срабатывания.

Да, сегодня услышал какоето журчание, открыл капот, а эта самая релюшка не только журчит, но и вибрирует :) Видать, брак попался... Поставлю обратно старый железный, ладно не выкинул его.

Привет всем!друзья,может я что нитуда пишу,я тут просто пнрвый день.у меня такая проблема,на холостых моргает лампа зарядки,но стоит включить свет,лампа тухнет,а свет начинает моргать с выше 1500 оборотов движка.заменил два диодных моста,4 реле зарядки,я уже незнаю что и делать.может это реле лампы или сам генератор,и есль покупать новый,то можно на 80А потавить,щс у меня на 45А стоит?заранее спасибо!!!

[YaJAROFF]

Проверь обмотки статора и на пробой.

Сообщение отредактировал YaJAROFF - 30.12.2010, 1:17

[kaccc182]

Не фантастика юзайте прайс http://avtortd.com/

Вот такой он собственнно генератор http://startvolt.com/generatory/lg-0101

Сообщение отредактировал kaccc182 - 30.12.2010, 3:22

[2ТЭ10В]

парни, решил проблему с вечно-горящей лампой и с миганием света(перепадами напруги). Всё здесь зависило от РН. поставил новый, с диагно-тестом! старый был аж 88 года, почему незнаю, но как видимо дохлый!

[sedoy]

Не фантастика юзайте прайс http://avtortd.com/

Вот такой он собственнно генератор http://startvolt.com/generatory/lg-0101

модель у него НЕ Г221А а LG 0101 - читай внимательно

[kaccc182]

Да я чёт глянул на надпись в скобачках))) Генератор автомобильный
LG 0101
2101-3701010 (Г221А)

[ProRock]

Оказывается есть на 53А стоковый гена.. http://www.rain-auto.ru/img/02595.jpg Чтож раньше я его не увидел!? А то взял на 42А за те же деньги..(( Пробую разобрать старый, никак не получается открутить шкив.. Видимо за 13 лет его ни разу не трогали..

Сообщение отредактировал ProRock - 1.1.2011, 20:08

[Воробьев]

Добрый вечер! Мужики, дайте один совет! Вот купил саб и усилок, все подключил, днем езжу, все нормально, а вот вечером когда приходиться включать ближний свет, то на утро завести не могу, аккумулятор дохлый, в чем может быть проблема?

а напряжеметр есть, вечером когда катаешься скока вольтиков показывает в сети

[Алекс21]

Есть ли смысл покупать вот такой аккамулятор? при хреново работающим генераторе:
или лучше взять BOSCH SILVER 60Ач S4 или VARTA 60 Ач чем этот, и будет ли он лучше работать чем варта и бош всё таки характеристики у него и размер на порядок выше

Сообщение отредактировал Алекс21 - 6.1.2011, 0:28

Прикрепленные файлы

 аккум.jpg ( 127.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[Роман Кировоград]

При хреново работающем генераторе, по барабану какой аккум. покупать, заряжатся не будет ни тот ни другой. Тема про аккумуляторы есть в поиске.

[TAXI]

Роман верно подметил!!! Если гена плохо работает то нет смісла покупать дорогой акум так как будет постоянный недозаряд и ему скоро настанет конец (в смісле аккумулятору)

Сообщение отредактировал TAXI - 6.1.2011, 15:06

[2ТЭ10В]

Поменял реле лампы заряда АКБ (РС-702) и теперь лампочка горит почти всегда. С потребителями гаснет при 2500 оборотов, без потребителей на хх - от 1000 оборотов. Это нормально? До замены релюшки лампа гасла сразу как только запускался двигатель.

я как раз сегодня поменял, наоборот лампочка погасла.

ЗЫ: Долбанные регуляторы напряжения, из-за них не шла зарядка! Электронный с диагностикой-сгорел(чуть позже даже фото дам), купил обычный, с ним тоже ничего. Пошёл поменял на такой же(обычный) и только тогда Слава Богу заработала.

[Алекс21]

При хреново работающем генераторе, по барабану какой аккум. покупать, заряжатся не будет ни тот ни другой. Тема про аккумуляторы есть в поиске.

Тему про аккамуляторы я не нашел, менять гену я не собираюсь так как хреновый аккамулятор, получается замкнутый круг, покупать либо гену либо аккум, фик с ним с геной есть хорошая зарядка если будет садится буду заряжать, ответе пожайлуста на вопрос есть ли смысл покупать такой аккамулятор, или лучше купить бош или варту.Меня просто парадовали его характеристики 100 ач, пусковой ток почти 800 ампер и стоит всего 3 с лишним тысячи с размерами как нибудь разберусь буду карячить, опытные аккумуляторщики помогите машины нужна срочно.

Сообщение отредактировал Алекс21 - 6.1.2011, 17:42

[2ТЭ10В]

Возможно и стоит, всё таки будешь себя комфортно чувствовать. У меня вообще КАТОДовский на 55а\ч стоит, купил за 1750 по скидке. Но он долго не живёт. Так, что, мой совет-бери.

Сосед ездить на варте, не жалуеться.!

[bashik87]

При хреново работающем генераторе, по барабану какой аккум. покупать, заряжатся не будет ни тот ни другой. Тема про аккумуляторы есть в поиске.

Тему про аккамуляторы я не нашел, менять гену я не собираюсь так как хреновый аккамулятор, получается замкнутый круг, покупать либо гену либо аккум, фик с ним с геной есть хорошая зарядка если будет садится буду заряжать, ответе пожайлуста на вопрос есть ли смысл покупать такой аккамулятор, или лучше купить бош или варту.Меня просто парадовали его характеристики 100 ач, пусковой ток почти 800 ампер и стоит всего 3 с лишним тысячи с размерами как нибудь разберусь буду карячить, опытные аккумуляторщики помогите машины нужна срочно.

Mutlu и topla - проверенные аккумуляторы
Тюмень-даже не думай
про остальные незнаю


Одно точно: прежде чем ставить новый аккумулятор, нужно привести в порядок "систему зарядки " иначе выбросишь АКБ менее чем через год (Проверено миллионами автовладельцев и мной в том числе)

[Роман Кировоград]

http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/i...hp/t6253-50.htm , вот тема по аккумуляторам, все вопросы туда, за флуд будет бан.

[karpach]

у меня проблема!на ходу загорелась лампа зарядки-все провода на месте.поставил в гараж,через месяц поменял регулятор напряжения,завел все отлично поездил 40 минут опять загорелась !купил новый регулятор- не помогает,щетки нормальные,провода на месте,акума новая,предохранители на месте(целые)!клемы снимаешь глохнет!!что делать???может быть это диодный мост?

Сообщение отредактировал karpach - 6.1.2011, 22:54

[Kedr]

Диодный мост скорее всего! Разбирать смотреть заменять!

[kolobok]

у меня проблема!на ходу загорелась лампа зарядки-все провода на месте.поставил в гараж,через месяц поменял регулятор напряжения,завел все отлично поездил 40 минут опять загорелась !купил новый регулятор- не помогает,щетки нормальные,провода на месте,акума новая,предохранители на месте(целые)!клемы снимаешь глохнет!!что делать???может быть это диодный мост?

Целый с виду предохранитель может радостно не контачить в своих гнездах, поэтому лучше мерять напряжение на клеммах 15 и 67 РН. Только при их наличии и сером проводе, четко стоящем на щетках, принимаем решение колоть генератор.

[karpach]

у меня проблема!на ходу загорелась лампа зарядки-все провода на месте.поставил в гараж,через месяц поменял регулятор напряжения,завел все отлично поездил 40 минут опять загорелась !купил новый регулятор- не помогает,щетки нормальные,провода на месте,акума новая,предохранители на месте(целые)!клемы снимаешь глохнет!!что делать???может быть это диодный мост?

Целый с виду предохранитель может радостно не контачить в своих гнездах, поэтому лучше мерять напряжение на клеммах 15 и 67 РН. Только при их наличии и сером проводе, четко стоящем на щетках, принимаем решение колоть генератор.

как замарять и где именно?на реле или от гены?