Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Anonym]

Ну смотря сколько крутил стартер,можно и до глубокого разряда посадить и за 5 мин.
Я снимал гену без снятия термостата.Приподнял правое переднее колесо,снял защиту и открутил крепление гены к штативу,ни чего сложного.
А гену надо прозванивать и мост диодный проверить.А вот насчет промывки водой в первые слышу.

Ну мне мужики с одного автосервиса сказали, что проще всего его тупо под горячей водой помыть не разбирая, потом нагреть кипятком (чтобы быстрее высох), стряхнуть от воды и на батарею. Стартером крутил почти все 5 минут :-) с небольшими перерывами. Надеялся завестись. Гену снова снимать нет никакого желания, она же в принципе и с неработающим генератором от аккума должна завестись, разве нет?

[Саня Курган]

Ну смотря сколько крутил стартер,можно и до глубокого разряда посадить и за 5 мин.
Я снимал гену без снятия термостата.Приподнял правое переднее колесо,снял защиту и открутил крепление гены к штативу,ни чего сложного.
А гену надо прозванивать и мост диодный проверить.А вот насчет промывки водой в первые слышу.

Ну мне мужики с одного автосервиса сказали, что проще всего его тупо под горячей водой помыть не разбирая, потом нагреть кипятком (чтобы быстрее высох), стряхнуть от воды и на батарею. Стартером крутил почти все 5 минут :-) с небольшими перерывами. Надеялся завестись. Гену снова снимать нет никакого желания, она же в принципе и с неработающим генератором от аккума должна завестись, разве нет?

Это точно!Смотри по питанию-бенз,бензонасос и карба.Если есть искра в них копать надо.

[Anonym]

Ну смотря сколько крутил стартер,можно и до глубокого разряда посадить и за 5 мин.
Я снимал гену без снятия термостата.Приподнял правое переднее колесо,снял защиту и открутил крепление гены к штативу,ни чего сложного.
А гену надо прозванивать и мост диодный проверить.А вот насчет промывки водой в первые слышу.

Ну мне мужики с одного автосервиса сказали, что проще всего его тупо под горячей водой помыть не разбирая, потом нагреть кипятком (чтобы быстрее высох), стряхнуть от воды и на батарею. Стартером крутил почти все 5 минут :-) с небольшими перерывами. Надеялся завестись. Гену снова снимать нет никакого желания, она же в принципе и с неработающим генератором от аккума должна завестись, разве нет?

Это точно!Смотри по питанию-бенз,бензонасос и карба.Если есть искра в них копать надо.

Свечи были мокрые, протирал, обжигал зажигалкой. Из карба бензином пахнет. Бензонасос покачал руками, бензин вроде идет (в фильтре видно). То ли аккумулятор сел до того как "схватилось", то ли в чем то еще беда.

[Саня Курган]

Попробуй еще раз,может ты свечи закидал,вот и не завел?
Перед тем,как заводить подкачай в ручную бензу.У меня машина глохла на ходу,дак карбюраторщик столько проблем нашел:Шток был сточен и бензонасос плохо качал и зажигание хрен,как устоновленно и главная проблема,карб засран был.
Нужно,чтоб визуально видеть,а так хрен что может быть,даже из-за мелочи.

[Anonym]

Попробуй еще раз,может ты свечи закидал,вот и не завел?
Перед тем,как заводить подкачай в ручную бензу.У меня машина глохла на ходу,дак карбюраторщик столько проблем нашел:Шток был сточен и бензонасос плохо качал и зажигание хрен,как устоновленно и главная проблема,карб засран был.
Нужно,чтоб визуально видеть,а так хрен что может быть,даже из-за мелочи.

Ну в ночь аккумулятор заряжу, завтра утром попробую. А как лучше заводить с закиданными свечами? Без подсоса с педалью в пол?

[Саня Курган]

Попробуй еще раз,может ты свечи закидал,вот и не завел?
Перед тем,как заводить подкачай в ручную бензу.У меня машина глохла на ходу,дак карбюраторщик столько проблем нашел:Шток был сточен и бензонасос плохо качал и зажигание хрен,как устоновленно и главная проблема,карб засран был.
Нужно,чтоб визуально видеть,а так хрен что может быть,даже из-за мелочи.

Ну в ночь аккумулятор заряжу, завтра утром попробую. А как лучше заводить с закиданными свечами? Без подсоса с педалью в пол?

На сухие свечи конечно.И без педали газа на подсосе!Покрутишь раза 2,если нет результата -убирайешь подсос и пробуешь ещё...только не крути долго с перерывами.

Сообщение отредактировал Selmer - 14.11.2010, 15:58

[Santonio]

Люди скажите чё за фигня, машина работает всё норм, генератор крутит, а зарядка не идёт...

[DUL06]

Люди скажите чё за фигня, машина работает всё норм, генератор крутит, а зарядка не идёт...

Очень много причин, конкретнее вопрос пожалуйста.

[Santonio]

ну я фиг знает, везде вроде всё подключено, заводишь, лампачка аккамулятора горит, генератор крутит, вот...

[DUL06]

Какой генератор стоит? Зарядку мерял или просто видишь что горит и думаешь что нет зарядки?

[Santonio]

генератор не знаю какой, я особо не разбираюсь, а зарядки нет это точно, 2 аккамулятора так высадил...

[DUL06]

Ну тогда снимай его и разбирай. Может тупо выгорел диодный мост, может что то еще. Короче как говориться, вскрытие покажет. Или щетки износились....

Сообщение отредактировал DUL06 - 14.11.2010, 17:50

[Santonio]

ага, спасибо за помощь...

[ИЛЬЯ &]

ну я фиг знает, везде вроде всё подключено, заводишь, лампачка аккамулятора горит, генератор крутит, вот...

попробуй на завед.двигателе отсоединить от аккумулятора минус. клемму-если заглохнет двиг,значит гена не исправен,посмотри предохр. 9 и 10,реле напряж.,натяжение ремня (10-15мм прогиб),есть ли утечка тока и т.д....,
гена и будет крутится если ремень не порван,но это не че не значит.

[Anonym]

Люди скажите чё за фигня, машина работает всё норм, генератор крутит, а зарядка не идёт...

Не спеши снимать генератор, проверь сначала регулятор напряжения (под капотом с левой стороны на крыле прямоугольная черная хрень с двумя проводками) - тупо поменяй его, стоит в пределах 100 рублей.

[DUL06]

Люди скажите чё за фигня, машина работает всё норм, генератор крутит, а зарядка не идёт...

Не спеши снимать генератор, проверь сначала регулятор напряжения (под капотом с левой стороны на крыле прямоугольная черная хрень с двумя проводками) - тупо поменяй его, стоит в пределах 100 рублей.

Ну может и она) эта хрень называтся реле-регулятор. Проще перед тем как покупать его, вынуть провода и замкнуть между собой.

[Anonym]

Люди скажите чё за фигня, машина работает всё норм, генератор крутит, а зарядка не идёт...

Не спеши снимать генератор, проверь сначала регулятор напряжения (под капотом с левой стороны на крыле прямоугольная черная хрень с двумя проводками) - тупо поменяй его, стоит в пределах 100 рублей.

Ну может и она) эта хрень называтся реле-регулятор. Проще перед тем как покупать его, вынуть провода и замкнуть между собой.

Ох и рисковое это дело

[Саня Курган]

Люди скажите чё за фигня, машина работает всё норм, генератор крутит, а зарядка не идёт...

Не спеши снимать генератор, проверь сначала регулятор напряжения (под капотом с левой стороны на крыле прямоугольная черная хрень с двумя проводками) - тупо поменяй его, стоит в пределах 100 рублей.

Ну может и она) эта хрень называтся реле-регулятор. Проще перед тем как покупать его, вынуть провода и замкнуть между собой.

Ох и рисковое это дело

Я перемыкал,не чего до автозапчастей 15км с дачи ехал!Включи ближний свет.Доехал и все впорядке.
Кстати сейчас на РН сгорает маленькая перемычка, в виде тонкой дорожки на плате.Можно починить.

[xuligan51]

заменил стандартный 42А генератор на таврийский 65А, зарядка идёт, а лампочка теперь работает наоборот.при включений зажигания не горит, а на заведеной горит, что с этим можно сделать????????????

[DUL06]

заменил стандартный 42А генератор на таврийский 65А, зарядка идёт, а лампочка теперь работает наоборот.при включений зажигания не горит, а на заведеной горит, что с этим можно сделать????????????

Вот тут написал как подключить ))
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=507&st=520
Сообщение #535

Сообщение отредактировал DUL06 - 14.11.2010, 22:47