Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[yura1731]

Достал гена. Ремень менял,РР тоже(3 штуки), всё натянуто. При 2000 оборотов без потребителей 13,8в, включаешь дальний свет 12,8в. Попробовал убрал из схемы РР(15 и67 закоротил) напряжение держится 12,5 хоть с нагрузкой хоть без. И ещё заметил такую странность, чем меньше напряжение на 67 выводе, тем больше напряжение в сети. Это так и должно быть.

[Nikolas70]

А где меряем-то? Надеюсь, на клеммах АКБ?

[Саня Курган]

Достал гена. Ремень менял,РР тоже(3 штуки), всё натянуто. При 2000 оборотов без потребителей 13,8в, включаешь дальний свет 12,8в. Попробовал убрал из схемы РР(15 и67 закоротил) напряжение держится 12,5 хоть с нагрузкой хоть без. И ещё заметил такую странность, чем меньше напряжение на 67 выводе, тем больше напряжение в сети. Это так и должно быть.

Так не должно быть,Возможно не исправен Регулятор напряжения!

[nikoSS]

Всем привет.парни,помогите разобраться с зарядкой.достала она меня.машина у меня 03,генератор стоит самый простой,вроде на 42 ампера.зарядки практически нет.замерял вольтметром,такие показатели:
на хх(850 об.)без потребителей-12.5

на хх с габаритами и ближнем светом-11.6

1500 об.без потребителей-13.6

1500 об,с габаритами и ближнем светом-12.7.
(лампочки в фарах 60/55w)
заменил диодный мост(хотя старый визуально был чистый,не подгорелый)-тоже самое.ставил четыре разных РН(один с рабочей машины снимали)тоже самое.
Контакты на РН и на генераторе,чистые,не окислены.предохранители стоят флажковые,тоже все чистые,плотно сидят.щетки за одно тоже заменил...если ночью ездить,то завожу с толкоча.
Помогите разобраться.достала она меня уже.

Сообщение отредактировал nikoSS - 23.9.2010, 6:20

[yura1731]

Мои симптомы один в один. Что делать, где копать?

[Павлуха]

Помогите разобраться.достала она меня уже.

Напряжение на контактах РН не мерил?
Как себя лампа заряда ведет?
Может проблемма быть в мотках гены.

Сообщение отредактировал Павлуха - 23.9.2010, 18:14

[TAXI]

Достал гена. Ремень менял,РР тоже(3 штуки), всё натянуто. При 2000 оборотов без потребителей 13,8в, включаешь дальний свет 12,8в. Попробовал убрал из схемы РР(15 и67 закоротил) напряжение держится 12,5 хоть с нагрузкой хоть без. И ещё заметил такую странность, чем меньше напряжение на 67 выводе, тем больше напряжение в сети. Это так и должно быть.

аналогичная ситуация. Задолбался искать причину и плюнул на это

[nikoSS]

Напряжение на контактах РН не мерил?
Как себя лампа заряда ведет?
Может проблемма быть в мотках гены.

лампочка на панеле тухнет сразу как двигатель завелся,и не моргает ни когда и не загорается...напряжение между контактами РН не мерил,их как померить,между собой или по отдельности с массой?

зы:сейчас пробывал еще так-скинул провода с РН,замкнул их между собой,завел(без потребителей)начал плавно давать обороты,напряжение плавно поползло в верх,дошло до 16 вольт,пошло бы и больше,но я прекратил тест.потом включил дальний свет,завел,и начал давать обороты,на этот раз напряжение дошло до 12.8 и встало,сколько не газуй...вставил провода опять в РН,выставил 1500 об.-мерю,и опять без потребителей 13.6-13.7,а с потребителями 12.7,
может быть это тоже поможет установить диагноз.

Сообщение отредактировал nikoSS - 23.9.2010, 21:38

[Павлуха]

А чем производились замеры напряжения и где?
Раз лампа заряда работает как надо,значит все в норме.
Решить проблемму можно,установив более мошный генератор.

[nikoSS]

А чем производились замеры напряжения и где?
Раз лампа заряда работает как надо,значит все в норме.
Решить проблемму можно,установив более мошный генератор.

замеры производил на клемах АКБ.мерил мультиметром.да и вольт метр на панеле показывает подчишто тоже самое...значит генератор все таки не справляется?что же с ним могло случится?раньше то наверное справлялся.а генератор от девятки пойдет,или он тоже слабоват?

[Павлуха]

А чем производились замеры напряжения и где?
Раз лампа заряда работает как надо,значит все в норме.
Решить проблемму можно,установив более мошный генератор.

замеры производил на клемах АКБ.мерил мультиметром.да и вольт метр на панеле показывает подчишто тоже самое...значит генератор все таки не справляется?что же с ним могло случится?раньше то наверное справлялся.а генератор от девятки пойдет,или он тоже слабоват?

Мне кажется для Г221 это норма.
Можно 73А поставить от 2107i

[nikoSS]

А чем производились замеры напряжения и где?
Раз лампа заряда работает как надо,значит все в норме.
Решить проблемму можно,установив более мошный генератор.

замеры производил на клемах АКБ.мерил мультиметром.да и вольт метр на панеле показывает подчишто тоже самое...значит генератор все таки не справляется?что же с ним могло случится?раньше то наверное справлялся.а генератор от девятки пойдет,или он тоже слабоват?

Мне кажется для Г221 это норма.
Можно 73А поставить от 2107i

1)это от инжекторной семерки который?если знаеш его маркировку напиши пожалуйста.

2)вот самое что интересное,что зарядка на моем генераторе пропадает когда машина полностью нагрета,когда на холодную,то на 1500 оборотах с потребителями зарядиг 13.8-14.

3)вот на фото проверки статора замыкание обмоток между собо,на приборе показаны цифры 00,7-эти цифры должны быть не изменными если все нормально???

4)и вот на этой фотке замыкание на корпус-на приборе цифра 1...эта цифра тоже должна быть не изменной если все нормально?или должна менятся?

Сообщение отредактировал nikoSS - 24.9.2010, 16:13

[ReZeT]

Добрый день!Помогите пожалуйста разобраться!Достал мой Тазик уже!через каждый день меняю диодный мост!То когда ключ поворачиваешь лампочка не горит то когда едешь загорается и не патухает до тех пор пока не дашь ей перегазовку оборотов до 350!Мост поменяешь вроде все нормально

Сообщение отредактировал ReZeT - 27.9.2010, 14:25

[shamanio]

тоже что то непонятное твориться,горела лампа зарядки, недавно совсем заменил щетки на гене, все стало норм поездил дня 4, сегодня на стоянке завожу , и опять лампа заряда горит, по пути на работу раза 2 потухла и потом снова загорелась, чтож такое может быть!?

[Mitka]

3)...замыкание обмоток между собо,на приборе показаны цифры 00,7-эти цифры должны быть не изменными если все нормально???

4)... замыкание на корпус-на приборе цифра 1...эта цифра тоже должна быть не изменной если все нормально?или должна менятся?

3) могут быть незначительные расхождения...
4) должна быть - 1.

[ReZeT]

один словом можно покупать новый генератор?

[Mitka]

один словом можно покупать новый генератор?

Для начала снеси в ремонт, узнай что по чем, а там уже решай...

[Siergio]

Народ, прошу помощи!
В общем была проблема, пропадала зарядка аккума горел индикатор "Аккумулятор". Проблема решилась зачисткой контактов и клемм идущих на гену.

Спустя 3 дня появилась новая проблема...

Под капотом имеется коробочка(регулятор напруги?), где моргают 2 лампочки, красная и зелёная. Ну газу даёшь, горит зелёная, а на холостых моргают попеременно... Это нормально. Но вот спустя 2 дня, теперь горит только красная... На панели приборов индикатор аккума не горит, типа зарядка вроде идёт. Катался часа 2 ночью с фарами, аккум вроде не сел... по идее зарядка идёт...

Что тут может быть? Контакты вроде все нормальные... Спасибо.

Сообщение отредактировал Siergio - 27.9.2010, 23:49

[ReZeT]

Народ, прошу помощи!
В общем была проблема, пропадала зарядка аккума горел индикатор "Аккумулятор". Проблема решилась зачисткой контактов и клемм идущих на гену.

Спустя 3 дня появилась новая проблема...

Под капотом имеется коробочка(регулятор напруги?), где моргают 2 лампочки, красная и зелёная. Ну газу даёшь, горит зелёная, а на холостых моргают попеременно... Это нормально. Но вот спустя 2 дня, теперь горит только красная... На панели приборов индикатор аккума не горит, типа зарядка вроде идёт. Катался часа 2 ночью с фарами, аккум вроде не сел... по идее зарядка идёт...

Что тут может быть? Контакты вроде все нормальные... Спасибо.

Попробуй поменяй эту коробочку

[shamanio]

всем привет поменял реле зарядки-эта которая с двумя лампочками, и все стало нормально! зарядка на акум пошла.