Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[АлександрС]

у меня тоже эта хрень. но моргает перед поворотами и во время поворотов, когда включен указатель поворота.
.....

В теме "Ставим генератор от инжекторной Нивы на ШАХУ" по этому поводу я сегодня написал свое решение вопроса о мигании лампы. Эта болезнь наблюдается у многих. Думаю причина в следующем: не хватает напряжения возбуждения для генератора за счет большого сопротивления обмотки реле, а когда все-таки реле срабатывает и к сердечнику магнита приближается якорь, ток увеличивается, но стоит напряжению просесть, как якорь отпускается и все повторяется сначала. Нужно либо изменить схему подключения, или подобрать реле с меньшим напряжением срабатывания.

[Dadai]

+1 такаяже херня была. Прошло после того как немного поджал предохранитель 9 или 10 кажется (контакт плохой был) и поменял реле зарядки. Но помойму дело было в предохранителе. Тоже самое было точь в точь,то моргает то не моргает но всегда когда включаешь какой нибуть прибор гаснет и моргала только на хх.

Мужики делайте то что Spark советует, проверьте предохранители. Реально работает!

[Chet]

Spark тему говорит. У меня такая же фигня была, лампочка моргала и постоянно цокала релешка. Поменял предохранитель (помоему 10) и всё как рукой сняло.

[Знаток]

таблетка, это реле-регулятор?
она где расположена, наверху, в районе бачков омывателя и расширительного?
у меня там какая-то пластина стоит и на ней тупо мигает зеленая лампочка.
а симптомы такие же, врлоть до того, что один аккум уже умер.
а когда включаю слишком магнитолу - она вырубается и перезагружает диск, т.е напряжения не выдерживает.
а когда дальний включаю, все стрелки зашкаливают, т.е тоже не хватает чего-то в электричестве

[Барбос]

А у менмя такая история: завожусь - все нормально, потом еду - лампочка горит тускло, добавляю оборотов на 2-3 передачи - горит ярко, на 4 - опять тускло. Может потухнуть, потом опять загореться... короче живет своей жизнью. Что это может быть?

[рома из таганрог...]

Поменяй щётки на генираторе, у меня такое было, поменял щётки и забыл про проблемы!

[jean_j]

Поменяй щётки на генираторе, у меня такое было, поменял щётки и забыл про проблемы!

Уточни какое реле-регулятор у тебя, если контактное и щелкает то меняй не електронное, акум больше проживёт. Но щётки это факт.

[Тошка]

Я поменял на електроное реле, то теперь днем показует зарядку, все хорошо, а когда включаю фары, то нету зарядки,на холостых, я бы сказал что идет розрядка...

[jean_j]

Я поменял на електроное реле, то теперь днем показует зарядку, все хорошо, а когда включаю фары, то нету зарядки,на холостых, я бы сказал что идет розрядка...

Смотри гену или пригорел, или вентель накрылся.

[Himera]

+1 такаяже херня была. Прошло после того как немного поджал предохранитель 9 или 10 кажется (контакт плохой был) и поменял реле зарядки. Но помойму дело было в предохранителе. Тоже самое было точь в точь,то моргает то не моргает но всегда когда включаешь какой нибуть прибор гаснет и моргала только на хх.

Здравствуйте. Вчера была аналогичная проблема.Сам по образованию электрик, стала загораться лампа зарядки. Периодически, после пуска двигателя. Поменял новый аккумулятор, купил 2 реле зарядки, чтобы проверить, и 1 контрольной лампы. Ну блин, загорается и всё тут! Поменял на новом(!) генераторе диодный мост. Зарядка совсем пропала. После этого не выдержал и поехал к автоэлектрику - он просто ПОДЖАЛ 9 И 10 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. Проблема была решена

[Тошка]

Смотри гену или пригорел, или вентель накрылся.

каой венитль, гена новый, ему полгода

[Farid]

У меня тож такое было, сам не смог, папа с предохранителями повозился и все дела

[Романыч из Сарат...]

Братва помогите. Поставил на свою четверину генератор Г-221. (извините за выражение зае...ся лазить менять шоколадки). Вопрос вот в чем как сделать управляемым с замка зажигания возбуждение обмотки генератора. у меня постоянно горит светодиод на электронном регуляторе. И еще вопросик - контрольная лампа зарядки работает с точностью до наоборот (зажигание включено-лампа не горит, мотор запущен зарядка пошла -лампочка загорается). Помогите пожайлуста несведущему

[Phil]

Ищи в темах про генераторы. Было уже такое.

[kolobok]

Братва помогите. Поставил на свою четверину генератор Г-221. (извините за выражение зае...ся лазить менять шоколадки). Вопрос вот в чем как сделать управляемым с замка зажигания возбуждение обмотки генератора. у меня постоянно горит светодиод на электронном регуляторе. И еще вопросик - контрольная лампа зарядки работает с точностью до наоборот (зажигание включено-лампа не горит, мотор запущен зарядка пошла -лампочка загорается). Помогите пожайлуста несведущему

Вывод 67 регулятора напряжения - на щетки генератора, на вывод 15 регулятора - тот оранжевый провод, который раньше был подключен к шоколадке. Кстати, какой генератор стоял раньше - 222 или "восьмерочный"? Если 222, то при твоем годе выпуска реле контрольной лампы должно отсутствовать. Напиши, есть ли на правом брызговике реле РС702 и какой генератор стоял раньше, будем думать дальше про сигнальную лампу...

[Романыч из Сарат...]

реле на брызговике отсутствует. гена стоял 222. я переднюю часть с ротором оставил родную а заднюю часть вместе с диодным мостом воткнул от 221. ну и щетки соответственно копеешные.

[kolobok]

А с 222 генератором лампа зарядки вела себя также, или работала правильно? И какой провод (цвет) шел к шоколадке - часом не коричневый с белой полосой?

[Романыч из Сарат...]

Слушай а генератор там стоял родной 37.00..... дальше не помню (в принципе тот же 222). Лампочка с ним вела себя как ей и положено. а что касается провода на шоколадку, то цвета я не помню (схожу попозже посмотрю) но он выходил из задней части генератора с диодного моста и нырял сразу на шоколадку. В новой интерпритации - бросил свой проводок на РР.

[kolobok]

Слушай а генератор там стоял родной 37.00..... дальше не помню (в принципе тот же 222). Лампочка с ним вела себя как ей и положено. а что касается провода на шоколадку, то цвета я не помню (схожу попозже посмотрю) но он выходил из задней части генератора с диодного моста и нырял сразу на шоколадку. В новой интерпритации - бросил свой проводок на РР.

А постом раньше ты утверждал, что стоял 222. Это так, к слову...Значит так, к выводу 15 РН подключаешь провод, на котором 12в при включении зажигания, обычно это провода оранжевого цвета, один такой провод должен быть в районе пневмоклапана карбюратора, можно использовать его.
С лампочкой. Найди в районе генератора провод коричневый с белой полосой и посмотри, куда он подключен. он как раз к лампе и идет. С 1985 эту лампу изъяли, оставили только вольтметр, вернули лампу с использованием "восьмого" генератора. Чтобы лампа работала корректно, надо купить реле РС702, только скоммутировать контакты таким образом, чтобы один шел на лампу, а другой соединялся с "массой". Обмотка реле коммутируется как на шестерках/копейках. Удачи! Не мое, конечно, дело, но замена "восьмого" генератора на 221 - шаг назад во всех смыслах, обычно делают обратную замену...

Сообщение отредактировал kolobok - 11.6.2008, 20:08

[Романыч из Сарат...]

спасибо, братишка, за совет. сегодня доделал системку. РС-702 -как положено поставил. возникла в процессе другая проблема : заводишь двигло зарядка в порядке, но при глушении движка возникает что-то похожее на калильное зажигание, т.е. двигатель останавливается секунд через 5-7. установил релюху на возбуждение обмотки генератора и проблема решилась. А по поводу установки гены предыдущего поколения то здесь ты брат конечно погорячился . дело в том что выдает он свои положенные 55А, а ремонтопригодность в отношении РР очень выгодна. С уважением, Роман