Ремни безопасности Опции

[konst245]

Пристегиваюсь всегда, ремни обычные не инерционные отрегулированные как положено. Вчера установил задний левый (с завода не было но отверстия с гайками есть) просто ребенок, буду детское кресло покупать. А про ремни мне Отец рассказывал, в ГАИ работал. Поставили их в колонну на сопровождение замыкающими ехали по трассе на ВАЗ 2103 пристегнутые (просто прям перед этим случаем у них друг разбился на смерть, дня за три до этого вот они и пристегиваться стали) ну едут едут погода херовая дождь да и вечер был уже, и вдруг на встречу камаз вылетает, ну что делать не в лоб же с ним ну руля вправо и в кювет перевернулись три раза благодаря ремням отделались один ушибом ноги второй ушибом руки и все.

Сообщение отредактировал konst245 - 24.4.2011, 3:28

[Alex_Ander]

Ремни инерционные. Пристёгиваюсь всегда, на автомате и другим советую.
Пару лет назад ремень спас мою физиономию от тесного и очень сильного знакомства с рулём...
И вообще, сидя в машине и не пристёгнутым, чувствую себя голым

[DGR]

бывает по какой либо причине едеш в автобусе и чтото ощущуние что чего то нехватает-ремней безопасности
у меня обычные,не инерционные.

[леха18]

Мое занудство спасло товарищу жизнь. Ездим всегда в троем - я , шев, товарищь с зади...Всегда долбил его на трассе пристегнись.
Дело ьыло не со мной , товарищь (тот что с зади) бухал с компашкой на берегу реки...не хватило..поехали , на 140 км/ч 2110 делает пару - тройку бочек, бухой водила вылетает в перед машины, задний пассажир в след за водилой ( мой товарищь с переди с права), машина в кювете падает на голову водителю ( через 30 метров в поле) подпрыгивает и приземляется заднему пассажиру на позвоночник...(через 50 метров) моего товарища через 20 минут вырезают из того что не давно было 2110 с переломом плеча МЧСники..Я сам выезжал на то ДТП , там были жены , матери и родня.....(к стати одно из передних колес нашли мтрах в трехстах - в кустарнике в месте с рычагом подвески)
Через три недели товарищь благодарит меня и потчует ячменным соком за то что я вдолбил в его голову - сел поехал -ПРИСТЕГНИСЬ!!
Работаем до сих пор в месте , напоминать не надо ему . он видел смерть - он знает.

[Kedr]

Ремень безопасности конечно нужен. и пристегиваться надо. Но ремень мне мешает рулить. Порой возникают ситуации, когда надо приложиться всеми усилиями к рулежке, с ремнем сделать тоже самое гораздо труднее и неудобнее. И мне кажется 2 пристегнутых водителя при определенных маневрах попадут в ДТП, ежели были не пристегнуты.
Да и вообще, у классики безопасность по EuroNCAP равна нулю, так что выжить в аварии весьма маловероятно, особенно при боковом ударе. А если и выживешь то будешь испещрен весь осколками каленых боковых стекол... эх. никому такого не желаю.

Сообщение отредактировал Kedr - 19.5.2011, 1:31

[Kuzmol]

Ремень безопасности конечно нужен. и пристегиваться надо. Но ремень мне мешает рулить. Порой возникают ситуации, когда надо приложиться всеми усилиями к рулежке, с ремнем сделать тоже самое гораздо труднее и неудобнее. И мне кажется 2 пристегнутых водителя при определенных маневрах попадут в ДТП, ежели были не пристегнуты.
Да и вообще, у классики безопасность по EuroNCAP равна нулю, так что выжить в аварии весьма маловероятно, особенно при боковом ударе. А если и выживешь то будешь испещрен весь осколками каленых боковых стекол... эх. никому такого не желаю.

Если ремень мешает рулить - значит ты неправильно сидишь. В экстремальной ситуации ты будешь больше держаться за руль, пытаясь не выпасть из сидения вместо того, чтоб рулить. Откинься на спинку и вытяни руку вперед. Запястье должно лежать на самой верхней и дальней от тебя точке рулевого колеса. Другое дело что ноги при этом будут сильно согнуты, но это особенность жигулей.
Я езжу постоянно в ковше с 4х точечными ремнями. Очень уверено и комфортно себя чувствую. В любой ситуации могу полностью отдаться пилотированию, а не борьбе с мотанием по салону.

[Kor4agin89]

Ребята, такой вопрос, ни судите строго, ни совсем по теме но всё же... у меня 21061 2000 года выпуска, задних ремней у меня в комплектации не было вообще с завода, но у меня есть маленький ребёнок, и пристёгивать кресло для ребёнка на переднее сидение мне кажется ни совсем нормальным выходом...вот мне очень интересно есть ли возможность поставить ремни для задних пассажиров и желательно инерционные, так как впереди стоят такие, если это возможно-расшифруйте пожалуйста по подробнее... за ранее спасибо. кстати пристёгиваюсь я регулярно 100% и пассажира спереди тоже заставляю)))

[SKY76]

поставить возможно

[Andrey-012]

Всегда пристёгиваюсь. Для удобства поставил инерционные ремни)

[lanser_zareka]

Не понимаю тех, кто пристегивается для ментов. После лобового столкновения с ведром (2114) находясь в 10-ке такси пристегиваюсь всегда, ибо в ведре водитель помоему не выжил. Был не пристегнут

[Gribbel96]

Я и отец пристегиваемся всегда, даже когда он учил меня ездить на площадке, все равно пристегивались. Сейчас папа хочет заменить ремни, а может и сиденья, на ковши. Может кто нибудь подскажет, какие встанут на Шестерку? Желательно инерционные, в принципе.

Сообщение отредактировал Gribbel96 - 9.8.2011, 19:08

[ладавод71]

да конечно притёгиваюсь!
уже один раз непрестегнулся а надорогу дерево вышло и привет гипсу...

[K1t]

Одно время пристегивался, потом как-то бросил. Сейчас опять пристегиваюсь. Намного уверенней и спокойней себя чувствую с ремнем. С передним пассажиром конечно похуже дела, так как ремни обычные и мало кто хочет под себя каждый раз подстраивать. Задних было два, но не стояли они по-моему никогда, а сейчас у бати в таврии стоят. Надо бы таки плюнуть на все, и укомплектовать машину полностью безинерционными. Хотя дорого блин. Тут же еще не всякого заставишь его одеть. Один знакомый наотрез отказывался, даже под страхом идти пешком. Ну что ты с такими будешь делать?
Кстати по поводу безопасности шохи. До 40-50 кмч шансов выжить не так уж и мало, а до 40 и вовсе отделаться легкими травмами. Особо если рулевой вал складной кирпичевский. Эт если пристегнут. Если нет - тесное знакомство с рулем/панелью/лобовым/деревом/асфальтом/другим ТС гарантировано. Хватит и 20-30 кмч. Кстати для тех, у кого подушки, и кто не пристегивается. Вы видали, с какой скоростью и силой вылетает вам навстречу подушечка? За 300 кмч и с силой, которой хватит, чтобы оторвать нафиг голову. Еще и преднатяжитьль ремня, застегнутого за спиной, пульнет еще в придачу.

Сообщение отредактировал K1t - 14.9.2011, 17:45

[olego]

Читал-читал топик и понял, что мне неинтересны доводы типа "мне нравится" или "мне не нравится", которые здесь преобладают, поэтому читать бросил и решил просто написать, как дело обстоит у меня. Я по образованию механик (не в автосервисе, а к.т.н.), поэтому "сенсационные" истории про спасительные полёты через лобовое стекло меня не впечатляют.

Когда мне досталась моя машина, я (а) заменил тормозные шланги и главный тормозной цилиндр, который подтекал; (б) заменил тормозные колодки и отрегулировал усилия в них и (в) заменил старые лохматые ремни на новые инерционные. На мой взгляд, они не удобны разве что для пассажиров на задних сиденьях, которые о них спотыкаются, вылезая из салона. Остальное, особенно если сравнить эти неудобства с брутальностью самой шестёрки - полная ерунда.

Что касается остальных людей - я считаю, это дело их адекватности и отношений с инспекторами ДПС. У меня троюрная сестра совершила полёт при аварии через лобовое стекло и умерла быстро и безболезненно, сразу по приземлению на асфальт. Ей не нравились ремни и хотелось комфорта. Хотелось - она его получила. Кто хочет отправиться вслед за ней - дело ваше. Единственное, не хотелось бы на своём лобовом стекле наблюдать чужой окровавленный труп, но я привык уважать мнение других людей и в принципе готов смириться даже с таким неудобством.

В заключение хочу пожелать всем быть внимательными водителями и выполнять хотя бы элементарные правила безопасности.

[olego]

бывает по какой либо причине едеш в автобусе и чтото ощущуние что чего то нехватает-ремней безопасности

Сейчас в новых небольших автобусах для всех пассажиров делают ремни. Они правда довольно смешные, проходят одной лямкой под пузом слева направо. Это наверное, чтобы пристегивать возвращающихся с праздника алканафтов, чтобы на пол не падали Но зато они инерционные и модные.

[Волга]

пристегиваюсь.

Это наверное, чтобы пристегивать возвращающихся с праздника алканафтов, чтобы на пол не падали

[Ролакс]

Любопытные факты

Пространственно-временная модель развития событий, когда на скорости 80 км/ч автомобиль совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие, выглядит следующим образом:

* спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в 30 раз превышающая вес автомобиля, останавливает его, тогда как его пассажиры, если они не пристёгнуты ремнями безопасности, продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.
* спустя 0,039 секунды водитель движется вперёд на 15 см;
* спустя 0,044 секунды водитель грудной клеткой ломает руль;
* спустя 0,068 секунды он с силой в 9 тонн(!) ударяется о приборный щиток;
* спустя 0,092 секунды водитель и сидящий рядом с ним пассажир одновременно врезаются головой в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа;
* спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад - он уже мёртв.

[Mitka]

...
* спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад - он уже мёртв.

Нельзя на ночь рассказывать такие вещи... теперь не усну! ))

[Ролакс]

Дык я не специально..блин а сам так и не приучился пристегиваться-только на трассе.

[sedoy]

Мишь, о каких 80км ты говоришь?)

"...еще один факт - ремни наиболее эффективны на небольших скоростях. В 70-е годы считалось, что ремень безопасности гарантирует сохранение жизни водителя при лобовых столкновениях на скоростях до 50 км/ч. Сегодня верхняя планка поднялась до 65 км/ч за счет совершенствования конструкции ремней..."(С)

ЗЫ. так как не езжу на скорости в 50км/ч ремни не юзаю, хотя малую в детском кресле обязательно пристегиваю