Проблема с отоплением салона Опции

[1300SL]

да ремонтируется, если открутится.

[слесарь 1965]

Ремонтируется но не надолго,у меня стоял такой, там сальником 2 резиновых кольца служат.Летом еще держит(закрытым) а зимой через неделю потек.Ставь с керамикой.И удобнее пользовать и не течет.

[Сезя]

Ремонтируется но не надолго,у меня стоял такой, там сальником 2 резиновых кольца служат.Летом еще держит(закрытым) а зимой через неделю потек.Ставь с керамикой.И удобнее пользовать и не течет.

Керамический типа шарового, просто щас начал делать новую бороду и не хочется два рычага оставлять(та и тот бы убрал но заслонку воздуха не убереш, а на шнивовскую панель денег нет)

[1300SL]

ну убирай оба рычага- что мешает?
воздушную всегда открытой оставь. а вместо краника поставь, вон как у меня, электро кран от газели. и будет он стоять в моторном отсеке. а кнопки поставь куда хочешь...

[flat]

Эх (((( короче мужики сил моих больше нет (((((!!! Проблемы с печкой на протяжении уже 2х лет ! (((!
Сегодня увидел как потекла помпа от газели с ней тоже было неайс(по теплу в салоне), а без нее просто жопа , начинаешь ехать 80км И ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ ВОЗДУХ ХОЛОДНЫЙ ИДЕТ ,
Краник трогаю обжечься можно, трубка металическая что от печки такая же горячая !!!!!!!!! Значит радиатор (который новый, как и вся система отполения и охлаждения)Тоже кипяток! НО почему воздух из правого дефлектора холодный а из левого теплый????? из под ног чем дольше ехать 80-90км тем он становиться холоднее!!!!! Я уже не знаю что такое может в панели когда меняли вентилятор что то не так поставили подскажите?????

[vintertur]

радиатор печки смотри

[серго]

Эх (((( короче мужики сил моих больше нет (((((!!! Проблемы с печкой на протяжении уже 2х лет ! (((!
Сегодня увидел как потекла помпа от газели с ней тоже было неайс(по теплу в салоне), а без нее просто жопа , начинаешь ехать 80км И ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ ВОЗДУХ ХОЛОДНЫЙ ИДЕТ ,
Краник трогаю обжечься можно, трубка металическая что от печки такая же горячая !!!!!!!!! Значит радиатор (который новый, как и вся система отполения и охлаждения)Тоже кипяток! НО почему воздух из правого дефлектора холодный а из левого теплый????? из под ног чем дольше ехать 80-90км тем он становиться холоднее!!!!! Я уже не знаю что такое может в панели когда меняли вентилятор что то не так поставили подскажите?????

один в один беда, только без электро насоса.Посмоти радиатор что бы полный был ( в склянь) у меня теплеет, но потом тосол уходит и холодает...

[vintertur]

серго
flat

Причина ваша напоминает на необходимость промывки или чистки радиатора печки.

[Господин поручик]

Я уже не знаю что такое может в панели когда меняли вентилятор что то не так поставили подскажите?????

Венилятор печки должен дуть вниз. Кстати.-он ваще крутится? Поток воздуха из дефлекторов идет? Или поток идет на улицу, под капот?

[sergej2608]

посмотри куда дует новый вентилятор .Он должен дуть на свой корпус .Возможно как вариант забит верх радиатора отопителя под воздухозаборником .

[слесарь 1965]

почему воздух из правого дефлектора холодный а из левого теплый????? из под ног чем дольше ехать 80-90км тем он становиться холоднее!!!!!

Может быть забита печка(не радиатор)например листвой,попробуй продуть(если нет своего компрессора можно на шиномонтаже,снизу,где на ноги дует,с двух сторон,сверху через дефлекторы, и из под капота.

[1300SL]

вот куда что и как дует.

[слесарь 1965]

Я имел ввиду вот это,потому может дуть холодный воздух и при горячем радиаторе. А сейчас холодно и не у всех есть есть желание разбирать на морозе.В данный момент можно продуть а осенью сделать ревизию.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 18.2.2012, 11:03

[flat]

Спасибо за ответы, но хочу все таки отбросить некоторые предложенные варианты! Печка 100% не забита, новая она, кран открывается полностью, так как кипяток, металическая трубка идущая от печки тоже кипяток(чуть не ожегся), Плюс помпа, термос(нивовскиий 82-85 температура откравания , варил его)новое, патрубки , второй радиатор, ну все новое))))! а толку от нового как от старого! )))))))! Холостой ход температура в салоне держиься, Стоит проехаться 15мин со скоростью 90_ км все в ноги из под торпеды РЕАЛЬНО ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ДУЕТ, И чем холоднее на улице тем воздух холоднее! ! значит походу радиатор остывает ? Или Все таки Откуда то воздух лишний идет( может в сервисе не правильно собрали торпеду когда меняли мне вентилятор? Заметил что из дефлекторов воздух дует как то странно не то что раньше , но он дует !

Сегодня с мужичком разберм торпеду посмотрим ! Думаю не мусор так как 2 года уже маюсь! А так помпа от газели спасала Но <censored> уже 4я помпа потекла(((( Нужно бошовскую помпу заказывать цена вопроса 1800руб, очень жалко(((

Сержо ! а от чего зависит ЗАПОЛНЕНОСТЬ РАДИАТОРАПЕЧКИ АНТИТФРИЗОМ!! потому что при помпе теплее реально может у меня антифриза мало в печке

[1300SL]

радиатор медный, алюминиевый?

[Роман Кировоград]

Может во всей системе мало тосола, первый признак-как раз печка дует холодом.

Попробуй после поездки, когда печь холодом подула, сразу попробовать выход , вход патрубки в печку, какой они температуры.

[серго]

Роман Кировоград 100% у самого так, если полный радиатор, то не остывает на скорости, если чуток прям меньше то все - ноги мерзнут

[555konstantin555]

Такая же ерунда то бывает еле тёплый,то вообще холодный.Радиатор печки менялся забитым быть не может,с верху тоже чистился так ещё поток воздуха слабый.Я чего только уже не вытворял.

[Господин поручик]

Такая же ерунда то бывает еле тёплый,то вообще холодный.Радиатор печки менялся забитым быть не может,с верху тоже чистился так ещё поток воздуха слабый.Я чего только уже не вытворял.

а чего не вытворял?

[555konstantin555]

Заменил радиатор,краник,снимал шланги думал может там воздух но они все полные.Ндо ещё заменить моторчик,а то воет ужасно и не дует не черта.