Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[baisl]

сегодня на улице минус десять я вообще не завёлся. Со стоянки заодно посадил аккум. никто не хочет помочь?

[denischel]

сегодня на улице минус десять я вообще не завёлся. Со стоянки заодно посадил аккум. никто не хочет помочь?

симптомы каковы может не в эту тему вовсе

[baisl]

сегодня на улице минус десять я вообще не завёлся. Со стоянки заодно посадил аккум. никто не хочет помочь?

симптомы каковы может не в эту тему вовсе

Сорри я уже писал. чуть выше на этой странице

Интересно. У меня такая проблема. Ни с того ни с сего стартер перестал с первого раза крутится. Приходится раз 15 щёлкать. 1. Сначала грешил на втягивающее. Поменял. Ни фига. Так продолжалось пока и его не спалил. Столько щёлкать. Итого сменил три втягивающих. (всё также, правда иногда и первого раза заводилась) Решение 2. Поменял щётки машина вообще перестала заводится. Какой то дикий скрежет. Как будто щёлкает или проскальзывает. В конце концов две щётки друг напротив друга прилипли к щёткодержателям. Решение 3. Купил стартер у деда. Поставил такая же фигня. (Стартер без установки на движок крутится как бешанный и старый и "новый" но поставишь как будто у него запор еле еле даже на полностью заряженный акб). Решение 4. Посмотрел венец маховика. Износ 2 мм, плюс наклёп по высоте 1 мм. Думаю ну вот же оно. Не даёт зайти бендиксу до конца. Одновременно не даёт контактам втяг сомкнуться. Перевернул венец другой стороной всё установил на место. Завёл. Хрен моржовый. Всё та же история. И ещё на горячую иногда бывает даже втяг. не щёлкает (редко, но бывает). В сервис вести не хочу. Хочу сам сделать, что я пропустил? Можете помочь.

Вроде бы похоже как у меня было.На снятом крутил как бешеный, а на месте не в какую.разобрал на половину почистил все контакты.Собрал опять таже фигня. Отвезжучку разобрали ваще до винтиков оказалось в нутри самого стартера в тыльной части есть текстолитовое кольцо в нем крепется ось ротора.Вот оно то и лопло, ось сместилась и там все подклинило и через раз работало.Это было года 2 назад.Буквально недавно заметил что слабовато крутит опять( акум новый поставил) решил сам не заморачиваться(в гараже уже холодно) поехал в серви там толь электрику делают 550р перебор стартера с мотериалом+350р снять/поставить.И опять этоже кольцо вылезло,мастер вместо магазного поставил какие то шайбы, ведать железные,поменял все щетки,все почистил.Сказал что теперь он еще столько же отходит(стартеру 21 год).

Мое мнение: отвези в ремонт.,это не дорого и быстро.

Спасиб друг. У меня это кольцо на старом стартере было лопнувшее. но не расходилось и не развалилось просто такая маленькая трещинка, тогда я этому не придал особого значения посмотрю на "новом" может у него такая же беда. ещё раз спасибо. Может пролезет.

Интересно. У меня такая проблема. Ни с того ни с сего стартер перестал с первого раза крутится. Приходится раз 15 щёлкать. 1. Сначала грешил на втягивающее. Поменял. Ни фига. Так продолжалось пока и его не спалил. Столько щёлкать. Итого сменил три втягивающих. (всё также, правда иногда и первого раза заводилась) Решение 2. Поменял щётки машина вообще перестала заводится. Какой то дикий скрежет. Как будто щёлкает или проскальзывает. В конце концов две щётки друг напротив друга прилипли к щёткодержателям. Решение 3. Купил стартер у деда. Поставил такая же фигня. (Стартер без установки на движок крутится как бешанный и старый и "новый" но поставишь как будто у него запор еле еле даже на полностью заряженный акб). Решение 4. Посмотрел венец маховика. Износ 2 мм, плюс наклёп по высоте 1 мм. Думаю ну вот же оно. Не даёт зайти бендиксу до конца. Одновременно не даёт контактам втяг сомкнуться. Перевернул венец другой стороной всё установил на место. Завёл. Хрен моржовый. Всё та же история. И ещё на горячую иногда бывает даже втяг. не щёлкает (редко, но бывает). В сервис вести не хочу. Хочу сам сделать, что я пропустил? Можете помочь.

Ещё че нибудь может быть?

[devil167]

[quote name='baisl' date='29.11.2010, 20:11' post='352209']
сегодня на улице минус десять я вообще не завёлся. Со стоянки заодно посадил аккум. никто не хочет помочь?
[/q

А ты 570 сообщение прочитал?Ты хотя бы отвечай на то што тебе пишут и советуют, даже если совет или предположение о поломке ошибочное.

Сори baisl не увидел твоего последнего сообщения. Инет каряво грузит :-)

[zwvik]

Всем здравствуйте, проблема такая:

После ночной стоянки на улице завожу машину коленвал вращается медленно вот вот остановится, как при разряженом аккумуляторе кажется что нехватает совсем чуть чуть разгона чтоб завестись (до этого заводился с пол оборота). Показания вольтмерта 12,5 вольт после включения зажигания (держу примерно 3 секунды) напруга резко падает до 9 вольт (думаю упало бы и больше если подольше подержать включеным).
Аккумулятору 1 год, заряжен полностью, на улице -17, завожусь как надо прогреваю аккум и выжимаю сцепление, масло полусинтетика 10в40 покупал в надежном месте.
А теперь самое интересное меняю аккумулятор на другой (который старый) принесенный из тепла машина заводится с пол оборота, заметил что напругав момент завода успевает просесть (такай запуск машины опробовался почередно на обоих аккумуляторах).
Проблема проявляется только при первом запуске после ночи, когда холодно.
Думаю что КЗ в стартере так как: 1-резко падает напруга в момент запуска, 2-у холодного аккума не хватает мощности прокрутить неисправный стартер + он за ночь еще замерзнет, 3-летом было пару раз когра при запуске авто стартер дернется и в этот момент все гаснет и тишина, при следующем включении все нормально, 4-как то было во время стоянки в пробке, под капотом чтото завелось (точно не вентилятор охлаждения, он нетак шумит) выключил зажигание слышно как работает, уже хотел лезть под капот само остановилось, теперь думаю стартер был, 5-в момент запуска в прогретой машите тускнеет подсветка гаснет магнитола, потом сама включается (раньше такого небыло, подключено толстым проводом напрямуу к аккуму).

Подскажите советами что может быть.

[Роман Петрович]

Аккомулятор твой не держит заряд, то что ему год это не показатель. на другом же всё окей. А насчёт магнитолы эт нормально когда аккомулятор подсевший.

[zwvik]

Аккомулятор твой не держит заряд, то что ему год это не показатель. на другом же всё окей.

С утра запускаюсь на старом потом целый день езжу на нем, на следующий день запускаюсь на новом потом целый день езжу на новом и так далее, показатели одинаковые.
А как можно точно проверить аккум, что не держит заряд (я имею ввиду спомощью приборов)

[urik29ru]

Аккомулятор твой не держит заряд, то что ему год это не показатель. на другом же всё окей.

С утра запускаюсь на старом потом целый день езжу на нем, на следующий день запускаюсь на новом потом целый день езжу на новом и так далее, показатели одинаковые.
А как можно точно проверить аккум, что не держит заряд (я имею ввиду спомощью приборов)

купи редукторный стартер.я вчера поставил.а сегодня минус 29 утром было.без проблем завел.и на него много мощности не надо.правда стоит 2700 от нивы шевроле.зато звук приятный :)

А проверить аккум можно с помощью вилки нагрузочной.под нагрузкой должен показывать 10-11 вольт

[zwvik]

А проверить аккум можно с помощью вилки нагрузочной.под нагрузкой должен показывать 10-11 вольт

Сейчас пожалуй дойду до магазина где аккум покупал у них вроде была, попрошу чтоб акум смеряли.
urik29ru я правильно понял замерять надо на теплом и если менше 10-11 вольт значит потерял емкость?

[urik29ru]

А проверить аккум можно с помощью вилки нагрузочной.под нагрузкой должен показывать 10-11 вольт

Сейчас пожалуй дойду до магазина где аккум покупал у них вроде была, попрошу чтоб акум смеряли.
urik29ru я правильно понял замерять надо на теплом и если менше 10-11 вольт значит потерял емкость?

. О ты оказывается совсем рядом.:) в магазине тебе все скажут.но советую купить стартер.в наши холода он очень нужен.

[zwvik]

но советую купить стартер.в наши холода он очень нужен.

Спасибо так наверное и сделаю, но сначало прверю аккум и стартер.
СПАСИБО за советы парни.

[zwvik]

Проверил в магазине аккум 10,7В под нагрузкой сказали что все нормально, посоветовали проверить стартер и контакты. Посмотрел стартер шнивы 5722.3807, цена прямо сказать удивила 3300 руб. Щас пойду в гараж буду ремонтироваться. Вечером отпищусь.

[urik29ru]

Проверил в магазине аккум 10,7В под нагрузкой сказали что все нормально, посоветовали проверить стартер и контакты. Посмотрел стартер шнивы 5722.3807, цена прямо сказать удивила 3300 руб. Щас пойду в гараж буду ремонтироваться. Вечером отпищусь.

да дорого что то.я с скидкой взял где то 2500

[d133]

Привет всем ! Подскажите, в чем дело. Раньше никогда с подобным не сталкивался.
Машина работала как часы, новое втягивающее поставил около 2-х месяцев назад, все было круто, но вот начался цирк:
поворачиваю ключ на старт и реакция абсолютно не понятная, сначала треск как будто втягивающее накрылось, но через пару секунд треск пропадает
и появляется странный звук, похоже вроде как на гул моторчика омывателя стекла, одновременно с какого то перепугу иногда пикает сигналка, причем к стартеру она не подключалась. машина не заводится, а на работу с утра.
Господа, что можно сделать? Может это замкнуло что то где то?

[zwvik]

Всем добрый вечер снял стартер, причина обнаружина - межвитковое замыкание обмоток статора.
 DSCN3235.jpg ( 992.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

Блин че делать или статор менять или сразу новый стартер купить, чета жаба душит покупать стартер шнивы

[kolobok]

Всем добрый вечер снял стартер, причина обнаружина - межвитковое замыкание обмоток статора.
 DSCN3235.jpg ( 992.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

Блин че делать или статор менять или сразу новый стартер купить, чета жаба душит покупать стартер шнивы

Так межвитковое не найдешь, и ты его не нашел...

[zwvik]

Так межвитковое не найдешь, и ты его не нашел...

А как тогда и что нашел вроде как в книге делал

Сообщение отредактировал zwvik - 1.12.2010, 0:24

[kolobok]

Вроде... Статорная обмотка намотана толстенной шиной в изоляции. Ее сопротивление, замерянное тестером, будет равно 0 (что ты и доказал). При наличии КЗ-витков тестер, естественно, тоже покажет 0. Для поиска КЗвитков (что бывает довольно редко) существуют специальные приборы - и об этом написано в любой нормальной книге по ремонту... И выводы, сделанные в твоем первом сообщении - никакими серьезными измерениями не подтверждены. Таким образом, ты видвигаешь гипотезу и под нее подтасовываешь результаты. Неконструктивно.

[Ролакс]

Ну ты включил.. на 200ком,на самое минимальное ставь,сколько там,200 ом?

[zwvik]

Вроде... Статорная обмотка намотана толстенной шиной в изоляции. Ее сопротивление, замерянное тестером, будет равно 0 (что ты и доказал). При наличии КЗ-витков тестер, естественно, тоже покажет 0. Для поиска КЗвитков (что бывает довольно редко) существуют специальные приборы - и об этом написано в любой нормальной книге по ремонту... И выводы, сделанные в твоем первом сообщении - никакими серьезными измерениями не подтверждены. Таким образом, ты видвигаешь гипотезу и под нее подтасовываешь результаты. Неконструктивно.

Я написал то что уменя получилось, вывод сделал согласно этого
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...t-startera.html
так что не судите строго сам не электрик

Подскажите как правильно проверить

Ну ты включил.. на 200ком,на самое минимальное ставь,сколько там,200 ом?

проверил на 200 ом показывает 1.8 это как нормально

ой извеняюсь ошибся показываер 2.2 ома

Сообщение отредактировал zwvik - 1.12.2010, 1:21