Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[Господин поручик]

Резьбовые концы медных болтов идут при ээтом в задницу.. Конкретнее их резьба..

обана...Вот я чуйствовал, что где-то будет засада. СПС, Иваныч-теперь точно не полезу туда)

[ИванычЪ]

Я ж не брехун. Вот для укрепления контакта щас еще разик в кухню сгоняю.

[Господин поручик]

поэтому то она и нужна короткая..

ага...а сам монтировкой велел туда лезть

[Ролакс]

Резьбовые концы медных болтов идут при ээтом в задницу.. Конкретнее их резьба..

не сказал бы..да,небольшое повреждение возможно,но гайки откручиваются спокойно
зато выяснится сразу куда дальше копать.

ага...а сам монтировкой велел туда лезть

епта надож в хмельные посиделки писать)

[ИванычЪ]

Я ж не брехун. Вот для укрепления контакта щас еще разик в кухню сгоняю. Кстати, седня в Краснодаре факел носить будут. Пол города в шоке с 7 утра до 10 вечера. В зоне проноса факела. Все лавки и заправки не должны работать. Я туда не сунусь эт точняк..

[Warrior]

Густо смазанные детали, надо полагать-препятствуют вращению ротора? Моторчик типа, пыжится, но провернуть не может?
Не то. спс Василий Иваныч, но не то-напруга ведь не проседает! Значит моторчик стартера ток не берет!

Там другое. Было у меня такое. Как-то снял стартер, поменял щетки, продул все и сдуру смазал втулки и бендикс литолом. Тоже на холодную не заводился. Потом уже вычитал что смазывать только моторным маслом. Смазка густеет на морозе и втягивающее не может бендикс по валу переместить. Соответственно и контакты не замыкаются и стартер не крутится. Снимай стартер, убирай всю смазку и смазывай маслом.

[payalnikk]

Хотя еще вариант есть - щетки.

Вариант не плохой, но если бы щетки примерзли, т.е. нет контакта с ламелями, то и втягивающее не клацало, или клацало очень вяло. Потому как одна из обмоток втягивающего к массе подключена через обмотки и соответственно щетки стартера.

....просто тестером поймаю появление + на болту пятака)

Вот это дело. И интересно значение напряжения узнать какое будет.

[Господин поручик]

. одна из обмоток втягивающего к массе подключена через обмотки и соответственно щетки стартера.

нафига току втягивающего искать сложные пути на массу через стартер? Ему проще через свой корпус...не?

ps-бендикс и пр. литолом не мазал

[Ролакс]

ну че там,разобрался?

[Господин поручик]

ну че там,разобрался?

сегодня тепло...-6 нет условий для эксперимента)

[Ролакс]

сегодня тепло...-6 нет условий для эксперимента)

Огнетушителем обдай

[payalnikk]

Ему проще через свой корпус...не?

Не, во втягивающем две обмотки, общая точка соединения которых это тот маленький разъемчик, папка, на который одевается провод от замка. Вывод одной обмотки, "удерживающей" подключается на корпус - "массу". Вывод второй обмотки, подключается через обмотки и щетки стартера на массу. Это делается для того что бы сэкономить немного амперов при запуске.
Объясняю как. Для срабатывания втягивающего реле требуется больший ток, чем для его удержания. При подаче напряжения с замка на втягивающее, к цепи подключаются его обе обмотки. Когда оно сработало, то своими контактами (пятаками) оно не только подключает стартер к АКБ, но и шунтирует вторую обмотку. В результате чего втягивающее питается меньшим током.
Не запутал? Могу на картинке показать.

[Господин поручик]

Саня, заинтриговал. Начертай, плиз, принцип. элсхему.

[payalnikk]

Вот, саму схему стартера взял с автопроспекта.
Добавил только некоторые пояснения.
Смотри по схеме



На схеме подписал куда подключается плюс от АКБ, плюс от замка, само втягивающее, его обмотки, пятаки, масса, щетки (a, b, c, d) обмотки статора стартера.

Теперь следи - в точке Y при не сработанном втягивающем есть минус, т.е. масса. Она подается туда через: 1. обмотку 2 статора, 2. обмотки 1, 3, 4 статора и щетки a, c, d и соответственно обмотки ротора.
Т.е. в цепь подключены две обмотки. Когда подается плюс с замка, контакты втягивающего (пятаки) замыкаются и уже в точке Y не минус а плюс. И получается что на одной обмотке с двух сторон плюс, т.е. обмотка зашунтированна - не работает, рабочей остается только удерживающая обмотка.

В принципе, по схеме видно, что первоначально силовая обмотка получает массу через обмотку 2 статора и может показаться что масса там нормальная и без остальных обмоток и щеток... Но как показывает практика, особенно зимой, когда АКБ холодно, когда густеет ГСМ. Сопротивление обмотки 2, хоть оно и маленькое, на самом деле великовато для уверенного срабатывания втягивающего.

Кстати, некоторые мучаются со втягивающими, оно вроде и работает, но не работает ))), точнее работает вяло, щелкает, но пятаки не с достаточной силой прижимаются к контактной площадке. То в таком случае, нужно внимательно посмотреть на нижний болт втягивающего. Точнее на него одевается колечко, к которой как раз припаивается второй вывод основной обмотки. И бывает что в месте пайки, этот провод двигается (не пропай). Контакт вроде и есть, но и в тоже время его нет.

[Господин поручик]

Ок. Саша, а схема стартера корректная? почему три обмотки последовательно подключены, а обмотка 2 со своим персональным входом? И еще-точка Y где находится? ибо на этой схеме из втягивающего выходят 4 конца...хотя на самом деле их 3

[ИванычЪ]

Ок. Саша, а схема стартера корректная? почему три обмотки последовательно подключены, а обмотка 2 со своим персональным входом? И еще-точка Y где находится? ибо на этой схеме из втягивающего выходят 4 конца...хотя на самом деле их 3

Точку Y искать не надо это второй медный болт. Точнее , не тот на котором плюс АКБ.
Я вас приветствую. Опупея со стартером продолжается??

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 4.2.2014, 19:17

[payalnikk]

а схема стартера корректная?

Да, смотрел на нескольких источниках

почему три обмотки последовательно подключены, а обмотка 2 со своим персональным входом?

Я думаю потому что стартер это четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением )))

И еще-точка Y где находится?

Это как сказал ИванычЪ второй (нижний который) медный болт.

ибо на этой схеме из втягивающего выходят 4 конца...хотя на самом деле их 3

Четвертая точка это корпус (масса) втягивающего.

[Господин поручик]

масса-это уже 5-й выход с втягивающего. Я считать умею

[ИванычЪ]

масса-это уже 5-й выход с втягивающего. Я считать умею

Точка Y прячет под собой два контакта. А у меня старты совецкие и втяги самыи простые. Без точки Джи. Вжик и урчим..

[payalnikk]

это уже 5-й выход...

Не, просто те два вывода, что идут с обмоток на Y, соединяются в стартере.