Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[Doc_M]

Товарищи форумчане! Ахтунг! Стартер еле-еле вращается, напряжение до 6 В проседает, лампы тускнеют, двигатель соответственно не запускается... Каюсь, тему еще не успел прочитать всю - очень МНОГО страниц, но по признакам есть подозрение на КЗ в стартере. Все было нормально раньше, АКБ живой, клеммы чистил, от второй машины прикуривал на всякий случай - та же ситуация... Уже ночь, т.ч. сижу дома теперь изучаю форум и "Почемучку". Как проверить наличие КЗ в стартере или исключить его? Завестись с толкача и в гараж/сервис ехать снимать стартер - только так? Что еще глянуть, что чаще такую картину дает? Что интересно - несколько попыток вообще не крутил стартер, т.е. реле зажигания щелкнуло и... тишина...

Сообщение отредактировал Doc_M - 31.8.2013, 22:31

[YaJAROFF]

массу проверь для начала, клеммы...

[Ролакс]

монтировкой пусть друг на корпус двига с минуса закоротит а ты заводи.

[Doc_M]

Хорошо, с утра попробую. Добавил вот это в исходное сообщение: "Что интересно - несколько попыток вообще не крутил стартер, т.е. реле зажигания щелкнуло и... тишина... " Может реально масса с двигателя (с КПП) отвалилась?? Примите во внимание возраст авто - 35 лет! Стартер родной еще.

[Doc_M]

Проблема со стартером решена: снят, перебран, почищены контакты и т.п., втягивающее заменено, т.к. с ним еще раньше проблемы бывали иногда. Масса с движка нормальная была. Втягивающего с/о не нашли, поставили на болты н/о. Севший после всех мучений АКБ хотели зарядить, но он старый (лет 5-6) и после недолгих раздумий поменяли на новый с доплатой. Вот так всегда - возьмешься за одно, а потом еще что-то решишь заменить и обязательно за планируемый бюджет вылезешь!

Сообщение отредактировал Doc_M - 1.9.2013, 14:32

[DeFacton]

Доброго времени суток.
Проблема такая. Купил новый стартер (КАТЭК) и установил вместо родного и сразу все проблемы со втягивающим были решены. Ничего не щелкало, машина заводилась с пол оборота. Прошло 2 дня после замены, сажусь в машину, поворачиваю ключ на "СТАРТ", идет щелчок стартера и потухли все приборы. Получается как короткое замыкание. Массу везде проверил, зачистил - не помогает. Замыкал напрямую втягивающее от АКБ - все приборы вырубает и все. тишина. В чем может быть проблема, раз даже новый стартер начал вести себя как предыдущий, у которого была проблема со втягивающим. Помогите пожалуйста! В чем может быть проблема? Заранее огромное спасибо!

[Ролакс]

Доброго времени суток.
Проблема такая. Купил новый стартер (КАТЭК) и установил вместо родного и сразу все проблемы со втягивающим были решены. Ничего не щелкало, машина заводилась с пол оборота. Прошло 2 дня после замены, сажусь в машину, поворачиваю ключ на "СТАРТ", идет щелчок стартера и потухли все приборы. Получается как короткое замыкание. Массу везде проверил, зачистил - не помогает. Замыкал напрямую втягивающее от АКБ - все приборы вырубает и все. тишина. В чем может быть проблема, раз даже новый стартер начал вести себя как предыдущий, у которого была проблема со втягивающим. Помогите пожалуйста! В чем может быть проблема? Заранее огромное спасибо!

массу на двиг-новый стартер в запас
и контакты замочные проверь заодно.

[DeFacton]

массу на двиг-новый стартер в запас
и контакты замочные проверь заодно.

Все проверил, проблема осталась. Щелкает как-будто коротит стартер В чем еще может быть проблема?
П.С. Читал частями тему - не нашел как с этой проблемой бороться(

[payalnikk]

.. идет щелчок стартера и потухли все приборы.

100% проблема с клеммами на АКБ (не только массы но и плюсового провода). Т.е. или окисленные или плохой контакт провода в самой клемме.

[Анархист]

Доброго всем дня. Недавно окончательно погиб мой заводской стартер. Заводил на горячую, он еле-еле крутил (впрочем это было не в новинку). Но при этом стрелка тахометра прыгала примерно до 1,5 тыщ. С горем пополам завел. Через 5 минут остановился, заглушил и не завел. При повороте ключа просто щелкало втягивающее, лампочки притухали, но совсем немного. Поменял на кзатэ. А этот возможно восстановить? Или там всё к собакам погорело?

[Роман Кировоград]

Анархист , разбирать надо, смотреть, теперь то , с новым стартером, на старый у тебя времени много.

[Bullit1992]

Доброго времени суток всем.Ребята нужна срочная поиощь.Суть проблемы состоит в том что как то раз я заехал в магазин заглушил машину отошел буквальн на 5 минут за водой а когда начал заводить машину то никаких признаков жизни она не порадовала(нет всё конечно работало ближний,дальний свет,габариты,поворотники,магнитола)а вот стартер не подавал никаких звуков(даже щёлканий не было слышно при повороте ключа зажигания)ага походу аккомулятор подсел подумал я и не может раскрутить его,но простой метод развеял это предположение(я взял и закоротил отвёрткой выводы стартера)и он заработал.Тогда меня посетила другая идея возможно втягивающий каким то образом застрял и заклинился поэтому не может ничего сделать*пришлось заводиить машину с толкача.Доехав до горожа я снял стартер но ничего необычного не заметил.Если только зубья немного сточились .Поставил обратно решил подзарядить аккамулятор .Заряжал ровно сутки.После чего поставил всё на место и с утра машина завелать с пол пинка.Счастью не было предела.Но тут я решил заехать на заправку,заглушил мотор заправился,завожу и....никаких признаков.Стартер крутится так как будто либо очень севший аккамулятор либо что то ему мешает развить обороты.Пришлось опять толкать.И так постоянно.Вчера вообще все мои попытки завести машину дошли до того что в салоне запалхло горелым(причём пахло горелым лаком,как будто прогорает обмотка в двигателе)я сразу бросился под капот но ничего не увидел кроме того то стартер накалился чуть ли не до красна)и в итоге машина завелась толкьо с толкача.Ребята так в чем же дело неужели стартер пора выкидывать .Заменил Реле зарядки,ремень генератора,проверил плотность и как держит нагрузку аккамулятор,всё отлично.Я уже и не знаю в чём проблема.Заметил одну закономерность на холодную машина заводится с пол оборота.Но стоит её заглушить и снова попытаться завести всё попытки будут безрезультатными.Казалось бы на холодную должно тяжелее заводится ан нет.Парадокс какой то.

[ИванычЪ]

[quote name='Bullit1992' date='6.10.2013, 9:15' post='7122.Парадокс какой то.
[/quote]
Ревизию стартеру нужно делать. Очень похоже на сильный износ контактных болтов на втяге или даже рассып изоляторов контактной пластины. Я так годов несколько тому на ТО ездил. Перед линией проверки стартер замолчал пришлось катить. А после получения доков завелась с ключа и бегом домой. По дороге несколько раз пытался глушить и пускать стартером. На ходу все. Нихрена больше стартер не крякал ваще. Втяг разбирал и ремонтил. А если туго крутит , то щупать клемы на АКБ. Если сильно горячие то плохой контакт устранять. Ну и чистить ламели на якоре. Бывает так засерутся что коротит по саже и тугой прокрут. И когда включаеш от АКБ на полу искра тянется почти по кругу на якоре.

[Bullit1992]

[quote name='Bullit1992' date='6.10.2013, 9:15' post='7122.Парадокс какой то.

Ревизию стартеру нужно делать. Очень похоже на сильный износ контактных болтов на втяге или даже рассып изоляторов контактной пластины. Я так годов несколько тому на ТО ездил. Перед линией проверки стартер замолчал пришлось катить. А после получения доков завелась с ключа и бегом домой. По дороге несколько раз пытался глушить и пускать стартером. На ходу все. Нихрена больше стартер не крякал ваще. Втяг разбирал и ремонтил. А если туго крутит , то щупать клемы на АКБ. Если сильно горячие то плохой контакт устранять. Ну и чистить ламели на якоре. Бывает так засерутся что коротит по саже и тугой прокрут. И когда включаеш от АКБ на полу искра тянется почти по кругу на якоре.

Да это всё понятно.Все проверялось.Контакты на аккамуляторе отличные.Да и другой ставил аккамулятор тоже самое.Да и насчёт ревизии.Было одно дело года 2 назад менял полностью пендикс втягивающий и (чесно вылетоло из головы)но вбощем снимали коробку чтобы поменять его... после жтого пару дней заводился как К-700 со свистом так как зубья притерались))Я снимал стартер на прямую крутил от акамулятора все отлично работало.Мне кажется дело в другом.Ах да и два болта медных к кторым подаётся напруга ив идеальном состоянии.

[ИванычЪ]

:

Да это всё понятно.Все проверялось.Контакты на аккамуляторе отличные.Да и другой ставил аккамулятор тоже самое.Да и насчёт ревизии.Было одно дело года 2 назад менял полностью пендикс втягивающий и (чесно вылетоло из головы)но вбощем снимали коробку чтобы поменять его... после жтого пару дней заводился как К-700 со свистом так как зубья притерались))Я снимал стартер на прямую крутил от акамулятора все отлично работало.Мне кажется дело в другом.Ах да и два болта медных к кторым подаётся напруга ив идеальном состоянии.

А може то что вылетело из головы венец маховика? Но он на работу старта не должен влиять. Всеж советую разобрать почистить якорь и смазать салазку бендекса и втулки, только без фанатизьма. Децел бэцел.

[Bullit1992]

:
А може то что вылетело из головы венец маховика? Но он на работу старта не должен влиять. Всеж советую разобрать почистить якорь и смазать салазку бендекса и втулки, только без фанатизьма. Децел бэцел.

Именно он.хорошо попробую.Спасибо за совет.

[Bullit1992]

Именно он.хорошо попробую.Спасибо за совет.

Итог.Разобрал стартер почистил всё что можно и смазал.также поменял втулки.Стало намного лучше заводится.но всё равно заметны проседания.При горчем двигателе то еле крутит то заведётся без проблем. хм похоже якорю приходит абзац..

[Joker!]

Итог.Разобрал стартер почистил всё что можно и смазал.также поменял втулки.Стало намного лучше заводится.но всё равно заметны проседания.При горчем двигателе то еле крутит то заведётся без проблем. хм похоже якорю приходит абзац..

Может ещё приработается, если всё сделал так как надо.

[ИванычЪ]

Итог.Разобрал стартер почистил всё что можно и смазал.также поменял втулки.Стало намного лучше заводится.но всё равно заметны проседания.При горчем двигателе то еле крутит то заведётся без проблем. хм похоже якорю приходит абзац..

Якорю абзец придет когда на нем ламели проточит до дыр или повыворачивает от температуры. Зажиг проверь и еще вопрос у тебя месса на двигло только на коробку?. Я себе еще с давних времен с первой шпильки выхлопного коллектора на клему АКБ массу продублировал.

[Bullit1992]

Якорю абзец придет когда на нем ламели проточит до дыр или повыворачивает от температуры. Зажиг проверь и еще вопрос у тебя месса на двигло только на коробку?. Я себе еще с давних времен с первой шпильки выхлопного коллектора на клему АКБ массу продублировал.

И снова проблема.Вчера когда всё сделал работал как новенький.Сегодня новый день и новая проблема.Снова на горячуюю не завдит... я уже не знаю в чем и проблема.Масса отличная.Может дело в реле которой при нагреве(она же рядом с двигателем)начинает мозги компосировать..Блин всё как то странно вроде работает работает и тут на тебе нежданчик..