Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[Warrior]

Реле стартера (не втягивающие, а промежуточные) мрут как мухи. Контакты обугливаются за неделю-другую. Стоит разобрать реле и почистить площадки надфилем, как всё опять работает. Провода все целые, на массу нигде не коротит. Да и если коротило, то контакты бы вообще отгорали. Но там всего лишь искра при каждом срабатывании, и вот от этой искры контакты становятся чёрными, и реле перестаёт работать. Как бороться?

У реле контакты поди на 30 стоят? Бери реле 50 или 70 А - не будут контакты гореть..

[srt]

На втягивающем стоит кат. номер по каталогу БОШ 0 331 303 025. Новое втягивающее безо всяких маркировок и нет на нем ни одной надписи. На клеммах всё нормально, клеммы новые, контакты аккумулятора зачищены, клеммы затянуты. С тахометром объясняю: тахометр в штатном режиме работает нормально, претензий нет, но когда поворачиваешь ключ на старт, стартер крутить начинает, стрелка тахометра прыгает на 6000-7000 об. и так там скачет в этой области, в этот момент стартер почти не крутит. Как тупняки со стартером проходят, он начинает крутить нормально, то стрелка тахометра падает на 0, когда движок заводится, тахометр показывает правильно. Когда поставил втягивающее. нечего не регулировал, да, и честно говоря, не знаю как.

Может быть по моей проблеме кто нибудь что нибудь знает?

[varvar-s]

... не будут контакты гореть..

контакты горят по причине чрезмерного токА/плохого состояния самих контактов(нажим хилый -площадь мала).
не могут все реле поголовно вдруг стать гЭ...

Сообщение отредактировал varvar-s - 25.4.2013, 20:10

[Ролакс]

Параллельно контактам реле поставь конденсатор на 1-2 мкФ, например такой

не катит такой Сань..пару лет назад ставил такой к73-17,даже еще валяется на гараже
вобще двиг с ним не хочет робыть,вернее работает через раз,задыхается..делать нечего,пришлось совецкий припаивать,ставить на место
там видать окромя емкости,еще что то имеет значение..

[Warrior]

контакты горят по причине чрезмерного токА/плохого состояния самих контактов(нажим хилый -площадь мала).
не могут все реле поголовно вдруг стать гЭ...

Так там ток видимо превышающий предельно допустимый для этого реле, да еще и нагрузка индуктивная...

[payalnikk]

не катит такой ...вобще двиг с ним не хочет робыть

Ты наверное спутал с конденсатором на трамблере )

[Ролакс]

Ты наверное спутал с конденсатором на трамблере )

Тю,я за него и говорил)))не работают они,хотя по параметрам одни из лучших,ставил разные и 0.15 и 0.25мкф..
мож индуктивность там или еще чего влияет.

[mixa84]

появилась у меня проблемка со стартером,подъехал к магазину,заглушил,начал заводить а она ни в какую,ключ поворачиваю а в ответ полная тишина,даже щелчка не слышно(открывал капот просил чтобы ключ зажигания поворачивали и слушал),тишина как говорится гробовая,до этого уже бывало такое но как то само через несколько минут отходило,а сейчас ни в какую.я снял стартер,снял втягивающее,смазал и зачистил всё что можно(все клемы на аккуме,пятаки и т.д.)назад ставлю-тишина.завтра собираюсь покупать втягивающее,но в нём ли дело???а замок зажигания может так глючить?или ещё что?подскажите,а то завтра в обед на работу ехать а до обеда нужно успеть отремонтировать.

[payalnikk]

...а замок зажигания может так глючить?

Еще как, проверь состояние контактов 30 и 50 замка, мож попробовать замкнуть их - если стартер заработал, смело меняй контакты.

[mixa84]

Еще как, проверь состояние контактов 30 и 50 замка, мож попробовать замкнуть их - если стартер заработал, смело меняй контакты.

кстате пробовал замыкать напрямую контакты на втягивающем реле-тоже тишина.

Сообщение отредактировал mixa84 - 27.4.2013, 22:34

[Ролакс]

кстате пробовал замыкать напрямую контакты на втягивающем реле-тоже тишина.

значит писец стартеру,втягивающее нипричем..сымай разбирай,смотри че там щетки или что..но мне кажется его тупо на втулках заклинило..

[payalnikk]

...контакты на втягивающем реле-тоже тишина.

Тогда смотри щетки стартера, из-за них может не только стартер крутить, но и не срабатывать втягивающее.

[mixa84]

вобщем решил я проверить снятый стартер от аккума напрямую,втягивающее со второй попытки заработало,стартер закрутился,ставлю всё на место ключ на старт и о чудо-машина завелась с полоборота и после нескольких раз заводя машину всё работает чётко.значит всё таки не в замке зажигания было дело а в самом стартере,климануло там что то,а вот что?пока так поехал а делать всё равно нужно будет,вдруг опять внезапно где подведёт,может всё таки втягивающее поменять?

[Ролакс]

может всё таки втягивающее поменять?

перемыканием ты его уже исключил..

[srt]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Тут много проблем рассмотрено, но своей я как то не смог найти, может просто не умею искать. Если был ответ,ткните носом. В чем суть беды. Стоит стартер Бош черного цвета с завода, испанский. Перестало втягивающее работать, даже снятое без стартера и без пружинки оно еле-еле ползло. Купил новое втягивающее, поставил, всё подключил и начались новые проблемы. При повороте ключа, щелкает втягивающее и стартер еле-еле начинает крутить, при этом бешено прыгает стрелка тахометра и горит лампа CE(стоит SECU-3), движок и не думает заводится. Из района стартера доноситься какой то треск и он рывками работает. Провода все проверил, вроде на массу не где не замыкают, для надежности, везде где контакт возможен-прошелся изолентой, нечего не изменилось. Если так покрутить, то секунды через 3 может быть стрелка тахометра падает на 0, лампа ошибки гаснет и движок стартер начинает крутить с хорошей скоростью, как и раньше и движок заводится. Бывает что просто поворачиваешь ключ, щелкает втягивающее, а стартер молчит. До замены втягивающего проблем не было. Где сейчас возможна неполадка и как её лечить? Спасибо.

Решил проблему покупкой нового стартера. О чем ни капли не сожалею. Потратил около 3000 р., купил редукторный стартер 5722.3708. Крутит быстрее, имеет меньший размер и вес, тока кушает меньше и звук мне очень нравится. На место встает как родной, все крепления те же.

[vaz :(]

А если Втягивающее работает, стартер перемыкаешь тоже работает, но если поставить на место стартер и попробовать от ключа только слышно Втягивающее. но сам стартер 0!

[Ролакс]

масса двига

[DeH]

проблема такая же, ключ поворачиваешь - втягивающее щелкает , стартер не крутит, ключ повернешь несколько раз, машина заводится, стартер и втягивающее проверял - работает, масса вроде в порядке. Вопрос - где то прочитал что дело может быть в зажигании, такая проблема может быть из за неправильно выставленного зажигания?

[SvatSV]

проблема такая же, ключ поворачиваешь - втягивающее щелкает , стартер не крутит, ключ повернешь несколько раз, машина заводится, стартер и втягивающее проверял - работает, масса вроде в порядке. Вопрос - где то прочитал что дело может быть в зажигании, такая проблема может быть из за неправильно выставленного зажигания?

Была похожая проблема. Сначала со второго перещелкивания ключом заводился, потом с десятого, а дальше больше. Масса с двигателем звонилась, снимал стартер - всё работает. Затем взял наждачкой зачистил кольца на косичке, клеммы АКБ и кольца на проводах, идущие к стартеру - всё как рукой сняло.

[Vandal85]

Ребят срочно нужна помощь! На моей ВАЗ-21063(соответственно двигатель ВАЗ-21011, 1,3L), стоял родной стартер Bosch(на фото он черный). Вопрос следующий - взаимозаменяемы ли они со вторым стартером на фото?. Маркировка второго - БАТЭ 4233708 12В 1,6кв ОСТ 37.003.084-88 Сделано в СССР!!! Заранее всем отписавшимся огромное Спасибо!