Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[1300SL]

а откроешь дроссельную заслонку, еще чуть живее начинает...

Как это тогда понять ?? движ начинает заводится вот и легче.

легко понять при при открытии д.з. вращает быстрее, чем ее не трогать вообще...
да и заводиться он не начинал то... я же за вращение говорю, КВ.

[Eloy]

мужики, спасибо огромное, все понял, буду исправлять.
попутно вопрос, а прыгающая стрелка тахо с этим связана как-то или нет? просто это началось одновременно с проблемами стартера.

Такая же фигня была на редукторном стартере, крутил через раз, если нормально то стрелка таха не дергается , если туго с подклинами, то и тахомерт начинает скакать, а на горячую стали залипать пятаки или контакты на замке, я так и не понял, и что удивительно, ставишь на место родной стартер, все работает нормально Поставил реле стартера, как у машин с высоко оборотистыми стартерами и все стало нормально работать, так что когда ставите редукторный поставьте сразу реле, поберегите контактную группу на замке зажигания. жрет этот стартер может быть и мало, но пусковая нагрузка на проводку я думаю приличная.

Р.S Стартер дошел до этой проблемы с контактами на замке постепенно, по мере их износа.т.е подгорания с начало крутил нормально потом все хуже и хуже

Ну правильно с редукторным нужно ставить реле.

[NeonKIR]

чё за реле ? у меня крутит тьфу тьфу тьфу как бешеный

[Eloy]

чё за реле ? у меня крутит тьфу тьфу тьфу как бешеный

http://www.google.com.ua/imgres?hl=ru&...647&bih=885

[IGORYAN]

Ну правильно с редукторным нужно ставить реле.

Не у всех классик это реле есть и все нормально,почаще конечно меняют контактную группу ,но все же не быстрей чем с обычным,а может и реже.Это как бы доп опция ,нужно конечно бы,но и без него можно обойтись,так же как и реле зажигания.

[NeonKIR]

просто надо чтоб машина быстро заводилась, и не будет нужно это реле а то лишняя проводка, лишние проблемы...

[Eloy]

просто надо чтоб машина быстро заводилась, и не будет нужно это реле а то лишняя проводка, лишние проблемы...

легче реле поменять чем все остальное.

[IGORYAN]

легче реле поменять чем все остальное.

Да контактную группу тоже не трудно,просто если в дороге начнет мозг выносить...)

[IiS]

Когда первый раз ставил редукторный без реле, тоже крутил как бешеный ( но все же не так как через реле), потом все хуже и хуже )) думал АКБ садиться. Для сравнения киньте на прямую минуя замок на стартер + и сравните , как крутит лучше, я проверил, выводы для себя сделал и поставил реле )) делов там не много возле АКБ и ставиться, тут выше в темах фотка была, самое оптимальное место.

Реле все же легче заменит, чем разбирать замок зажигания ))))

Сообщение отредактировал IiS - 8.6.2012, 17:24

[IGORYAN]

Когда первый раз ставил редукторный без реле, тоже крутил как бешеный ( но все же не так как через реле), потом все хуже и хуже )) думал АКБ садиться. Для сравнения киньте на прямую минуя замок на стартер + и сравните , как крутит лучше, я проверил, выводы для себя сделал и поставил реле )) делов там не много возле АКБ и ставиться, тут выше в темах фотка была, самое оптимальное место.

Реле все же легче заменит, чем разбирать замок зажигания ))))

Интересно,а с чего ему легче крутить то?Втягивающее замкнуло контакты пятаком и все дальше стартер чисто на прямую от акб пашет,главное чтобы втягивающее срабатывало,а через реле оно это делает или через замок без разницы!Минус того ,что через замок это то что обгорают контакты и тогда втягивающее уже будет с эфектом подтупливания.

Я не против реле,себе как нито поставлю и на стартер и на реле.Но и без него так же можно жить!

[Eloy]

Когда первый раз ставил редукторный без реле, тоже крутил как бешеный ( но все же не так как через реле), потом все хуже и хуже )) думал АКБ садиться. Для сравнения киньте на прямую минуя замок на стартер + и сравните , как крутит лучше, я проверил, выводы для себя сделал и поставил реле )) делов там не много возле АКБ и ставиться, тут выше в темах фотка была, самое оптимальное место.

Реле все же легче заменит, чем разбирать замок зажигания ))))

Интересно,а с чего ему легче крутить то?Втягивающее замкнуло контакты пятаком и все дальше стартер чисто на прямую от акб пашет,главное чтобы втягивающее срабатывало,а через реле оно это делает или через замок без разницы!Минус того ,что через замок это то что обгорают контакты и тогда втягивающее уже будет с эфектом подтупливания.

Я не против реле,себе как нито поставлю и на стартер и на реле.Но и без него так же можно жить!

бюджетно можно вообще проводами заводить, класический замок пашет на прямую, вот от 2108 замок не выдержит, нужно через реле.

[IiS]

Интересно,а с чего ему легче крутить то?Втягивающее замкнуло контакты пятаком и все дальше стартер чисто на прямую от акб пашет,главное чтобы втягивающее срабатывало,а через реле оно это делает или через замок без разницы!Минус того ,что через замок это то что обгорают контакты и тогда втягивающее уже будет с эфектом подтупливания.

Я не против реле,себе как нито поставлю и на стартер и на реле.Но и без него так же можно жить!

Никому реле не навязываю, просто рассказываю как было и если будут у кого такие проблемы знали куда лезть и не бежать в магазин за новым стартером. Каждый выбирает сам что ставить на свой авто.

[Сержик]

Для редукторного стартера - нет необходимости ставить реле, так как мощность у него такая же как и у стокового, но энерго потребление меньше, да и обороты выше.

[IGORYAN]

вот от 2108 замок не выдержит, нужно через реле.

Заявляю официально!Все он выдерживает!!

[Eloy]

замок с завода 2108 идет с реле. http://www.google.com.ua/imgres?hl=ru&...647&bih=885

Сообщение отредактировал Eloy - 8.6.2012, 22:06

[Сержик]

Eloy, перечитай учебник физики 8-го класса и не путай путай мощность, с силой потребляемого тока!

Сообщение отредактировал Сержик - 8.6.2012, 22:08

[Eloy]

Eloy, перечитай учебник физики 8-го класса и не путай путай мощность, с силой потребляемого тока!

ага спасибо, пошел за учебником

с реле, без реле, потом чего незаводится и тп ... и пошло поехало...

[Сержик]

ага спасибо, пошел за учебником

Сходи и более того, прочитай, чтобы потом не позориться)))

[IGORYAN]

замок с завода 2108 идет с реле

Ну у меня 2110,разница только в проводке!

[filipp]

У стартера уже есть реле, втягивающее реле называется, контактная группа замка зажигания его и замыкает, можно конечно реле на реле поставить хуже небудет.