 Стартер , ВСЕ проблемы |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 21.3.2012, 11:26
Сообщение
#1871
|
|
 Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз  |
Коробка точно не причем, снимать стартер смотреть шестерню, зубья маховика.
|
 |
 
|
|
21.3.2012, 14:14
Сообщение
#1872
|
|
|
Классика рулит ! =)  Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
кпп не с перевёртыша ? а то может алюминь повело немного...
|
|
|
|
|
22.3.2012, 8:44
Сообщение
#1873
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 325 Регистрация: 7.6.2011 Из: Пенза, Южная поляна Пользователь №: 52351 Машина:ВАЗ 21099 Цвет:Черный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(NeonKIR @ 21.3.2012, 16:14)  кпп не с перевёртыша ? а то может алюминь повело немного... Вот этого не знаю. Будем снимать смотреть |
|
|
|
|
23.3.2012, 21:16
Сообщение
#1874
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Витёк Сообщений: 73 Регистрация: 11.8.2011 Из: Алтайский край. Тальменка Пользователь №: 55227 Машина:Ваз 21061 Цвет:Синий Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Как заизолировать обмотку статора не снимая её? На всякий случай. Прозванивал её, пока не прошивает на корпус.
 
Сообщение отредактировал AK-117 - 23.3.2012, 21:17 |
|
|
|
|
23.3.2012, 21:28
Сообщение
#1875
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 240 Регистрация: 28.2.2011 Из: Краснодарский край Пользователь №: 48072 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(MPAK @ 21.3.2012, 12:15) В общем проблема такая: стоит редукторный стартер от КЗАТЭ и после замены коробки на 5-ти ступку машина стала заводится со скрежетом (скрежет идет от стартера, независимо выжато сцепление или нет). В чём проблема? Помогите пожалуйста... Стартер стоит на перекос. Коробка другая, соответственно и колокол другой, а качество литья оставляет желать лучшего. Под каждую коробку нужно подстраиваться. Меня знакомый автоэлектрик научил, когда я к нему с такой же проблемой приехал. Он отпустил стартер и подложил между ним и колоколом шайбочку бодходящей толщины, положение шайбы и толщину определил опытным путём, когда изчез скрежет, зажал и всё. Сказал если не отрегулировать, бендиксу придёт конец скоро. Сообщение отредактировал ingener-mehanik - 23.3.2012, 21:29 |
|
|
|
|
23.3.2012, 22:12
Сообщение
#1876
|
|
|
___«Carabinieri»___  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Цитата(AK-117 @ 23.3.2012, 21:16) Как заизолировать обмотку статора не снимая её? Только снимать, на лицо межвитковое, видно не вооруженным глазом. |
|
|
|
|
23.3.2012, 22:34
Сообщение
#1877
|
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Цитата(payalnikk @ 23.3.2012, 22:12) Цитата(AK-117 @ 23.3.2012, 21:16) Как заизолировать обмотку статора не снимая её? Только снимать, на лицо межвитковое, видно не вооруженным глазом. сразу напрашивается следующий вопрос :как снимать?)) ответ: руками не катит))) ясное дело, что мощная отвёртка нужна, но мне и она не помогла.)) конечно спецом целью не задавался, просто попробовал и после пары неудачных попыток забросил эту затею!)) |
|
|
|
|
23.3.2012, 22:51
Сообщение
#1878
|
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Цитата(R&M @ 23.3.2012, 22:34) ...вопрос :как снимать?)) Так же/теми же способами что и откручиваешь петли двери. Самый простой способ высверлить (я так менял). На сто видел ударной отверткой мужик за пять минут все открутил. |
|
|
|
|
24.3.2012, 6:16
Сообщение
#1879
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29432 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2189 раз |
дело в том что у человека еще "не прошивает"
тогда типа "цапун лака" в помощь... |
|
|
|
|
24.3.2012, 18:03
Сообщение
#1880
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Витёк Сообщений: 73 Регистрация: 11.8.2011 Из: Алтайский край. Тальменка Пользователь №: 55227 Машина:Ваз 21061 Цвет:Синий Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо за ответы.
|
|
|
|
|
24.3.2012, 23:34
Сообщение
#1881
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 18.1.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 8435 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:бело-желтый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня ставил новый стартер взамен ушедшего из жизни старого... в процесе замены появилось два вопроса:
1. При снятии старого стартера я обратил внимание, что большая шестеренка с которой соединяется шестеренка стартера сухая... это нормально? 2. Как работает шестеренка стартера? она вращается всегда или только при запуске двигателя? Спасибо. |
|
|
|
|
24.3.2012, 23:46
Сообщение
#1882
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 240 Регистрация: 28.2.2011 Из: Краснодарский край Пользователь №: 48072 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(makisite @ 25.3.2012, 0:34) Сегодня ставил новый стартер взамен ушедшего из жизни старого... в процесе замены появилось два вопроса: 1. При снятии старого стартера я обратил внимание, что большая шестеренка с которой соединяется шестеренка стартера сухая... это нормально? 2. Как работает шестеренка стартера? она вращается всегда или только при запуске двигателя? Спасибо. Большая шестерёнка - это венец маховика, она и должна быть сухой, а шестерёнка стартера входит в зацепление с венцом маховика только при пуске двигателя, потом возвращается назад. |
|
|
|
|
25.3.2012, 13:50
Сообщение
#1883
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 20.3.2012 Пользователь №: 65551 Машина:2105 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
А мог ли стартер замкнуть на аккум,чтобы у того сплавилась клемма?
Сообщение отредактировал TheBreakfast - 25.3.2012, 14:09 |
|
|
|
 2.4.2012, 15:13
Сообщение
#1884
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 18 Регистрация: 7.5.2009 Из: спб Пользователь №: 13523 Машина:2106 Цвет:синий (406) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Приветствую. три месяца имею проблемку. Почитал 50 страниц, дальше неасилил. Хочу поделиться таким глюком.
На холодном двигле заводится с полоборота, а на горячем слышен щелчок(чик-чик) и все. Так вот методом танца с бубном нашел как завестись. Счас смеяться будете. положение раз - зажигание выключено, освещение выключено, магнитола пофиг. положение 2 - включаем ближний. положение 3 - включаем зажигание. положение 4 - вЫключаем ближний. положение 5 - вЫключаем зажигание. Заводимся. 90 процентов срабатывает с первого раза. до третьего раза почти не доходил. Как думаете в чём проблема, с массой? Сразу стартер менять или пусть помучается. |
|
|
|
|
2.4.2012, 15:20
Сообщение
#1885
|
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Просмотри контактную группу замка зажигания, пятаки втягивающего.
|
|
|
|
|
3.4.2012, 12:45
Сообщение
#1886
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 57 Регистрация: 27.1.2012 Из: Иркутская обл Усть-Илимск Пользователь №: 63247 Машина:Ваз 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(vvv_spb @ 2.4.2012, 16:13) Приветствую. три месяца имею проблемку. Почитал 50 страниц, дальше неасилил. Хочу поделиться таким глюком. На холодном двигле заводится с полоборота, а на горячем слышен щелчок(чик-чик) и все. Так вот методом танца с бубном нашел как завестись. Счас смеяться будете. положение раз - зажигание выключено, освещение выключено, магнитола пофиг. положение 2 - включаем ближний. положение 3 - включаем зажигание. положение 4 - вЫключаем ближний. положение 5 - вЫключаем зажигание. Заводимся. 90 процентов срабатывает с первого раза. до третьего раза почти не доходил. Как думаете в чём проблема, с массой? Сразу стартер менять или пусть помучается. У меня была такая проблема, поменял втягивающее и все |
|
|
|
 8.4.2012, 15:19
Сообщение
#1887
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 1.4.2012 Из: Челябинск Пользователь №: 66060 Машина:ВаЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Когда машину заводишь первый раз за день - заводится с 1-2 раза. Но если остановился и заглушил-заводится с огромным трудом. При повороте ключа стартер не прокручивает вал.При этом все гаснит на приборке. Если аварийка включена на повороте ключа она перестает работать.
|
|
|
|
|
8.4.2012, 18:08
Сообщение
#1888
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(Q5S @ 8.4.2012, 17:19) Когда машину заводишь первый раз за день - заводится с 1-2 раза. Но если остановился и заглушил-заводится с огромным трудом. При повороте ключа стартер не прокручивает вал.При этом все гаснит на приборке. Если аварийка включена на повороте ключа она перестает работать. втулочки глянь, если проседает ток то 99% что так и есть |
|
|
|
|
10.4.2012, 16:20
Сообщение
#1889
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 394 Регистрация: 16.10.2010 Из: Калининграда Пользователь №: 39911 Машина:ВАЗ 2103/ВАЗ 2103 Цвет:зелёный/синий Год Выпуска: 1974/75 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(NeonKIR @ 8.4.2012, 19:08) Цитата(Q5S @ 8.4.2012, 17:19) Когда машину заводишь первый раз за день - заводится с 1-2 раза. Но если остановился и заглушил-заводится с огромным трудом. При повороте ключа стартер не прокручивает вал.При этом все гаснит на приборке. Если аварийка включена на повороте ключа она перестает работать. втулочки глянь, если проседает ток то 99% что так и есть что за втулки? можешь на схеме показать? я не разбираюсь в этом. была та же хрень и еще стрелка тахо, как чумная дергается, поменял сегодня втягивающее, проверил все контакты, проблема осталась. стартер катэк 5722.3708, отходил год и началось. Сообщение отредактировал Вазульский - 10.4.2012, 16:56 |
|
|
|
|
10.4.2012, 17:04
Сообщение
#1890
|
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Цитата(Вазульский @ 10.4.2012, 15:20) что за втулки? можешь на схеме показать? я не разбираюсь в этом. была та же хрень и еще стрелка тахо, как чумная дергается, поменял сегодня втягивающее, проверил все контакты, проблема осталась. стартер катэк 5722.3708, отходил год и началось. может здесь найдёшь ответ на свой вопрос тыц. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.8.2025, 7:38 |