Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[NN73]

День добрый.подскажите пожалуйста какой лучше купить стартер а то мой умер

Всем привет! Такая же ситуация,вчера умер стартер,какой лучше купить?

р.s. Для снятия(вытаскивания из капота) стартера, нужно ли снимать генератор или воздухозаборник!? А то там все мешается!

[Ролакс]

редукторный бери,снятие тут

[NN73]

редукторный бери,снятие тут

СПАСИБО БОЛЬШОЕ! ;)

Получается не надо снимать ни гену ни метал.трубки!?

р.s. А редукторный бывает только от Нивы? А шестерочный редукторные тоже есть?

[Ролакс]

ниче там сымать больше не надо
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;mode=linear
http://elektrom.ru/doc/show/184/

[NN73]

ниче там сымать больше не надо
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;mode=linear
http://elektrom.ru/doc/show/184/

СпасиБОГ! ;)

[Виталио 473]

Вообщем вчера еле добрался домой.подъехал к магазину купил что надо,выхожу,ключ на старт а в ответ только щелчки от втягивающего.провозился около 30 минут,удалось завести,уехал домой.заехав в гараж,заглушил.3 раза подряд заводил и глушил,все работает.на 4 раз снова щелчки и все.разорвал провод который идет на втягивающее и подал + на прямую от акб.так же только щелчки.снял стартер,разобрал,криминального ничего не нашел....собрал обратно,кидаю на акб подаю + на прямую.втягивающее отрабатывает,но когда начал кидать провод на нижний болт втягивающего начала плавится клема которая под гайку сделана. Разобрал его проверил с помощью тестера на предмет замыкания корпуса стартера и щеточного узла.замыкания не было.собрал стартер обратно.проверяю на акб его.втягивающее уже не срабатывает,подаю плюс на нижний контакт слышно,что внутри какой то процесс происходит,но стартер не крутиться.Собственно вопрос к знающим.что теперь делать со стартером?выкинуть или попытаться сделать его?

[proty]

Вообщем вчера еле добрался домой.подъехал к магазину купил что надо,выхожу,ключ на старт а в ответ только щелчки от втягивающего.провозился около 30 минут,удалось завести,уехал домой.заехав в гараж,заглушил.3 раза подряд заводил и глушил,все работает.на 4 раз снова щелчки и все.разорвал провод который идет на втягивающее и подал + на прямую от акб.так же только щелчки.снял стартер,разобрал,криминального ничего не нашел....собрал обратно,кидаю на акб подаю + на прямую.втягивающее отрабатывает,но когда начал кидать провод на нижний болт втягивающего начала плавится клема которая под гайку сделана. Разобрал его проверил с помощью тестера на предмет замыкания корпуса стартера и щеточного узла.замыкания не было.собрал стартер обратно.проверяю на акб его.втягивающее уже не срабатывает,подаю плюс на нижний контакт слышно,что внутри какой то процесс происходит,но стартер не крутиться.Собственно вопрос к знающим.что теперь делать со стартером?выкинуть или попытаться сделать его?

Товарищи, у меня такая же проблема при попытке завести двигатель, втягивающее щелкает а стартер не пытается даже крутиться, и так раза с восьмого десятого цепляет стартер и заводиться , и так каждый раз. Грешил на замок зажигания но проверил путем замыкания проводов снятых с замка такая же история. Подскажите люди может ли такое быть из-за слабого аккумулятора или же другую причину???
P.S. Втягивающее поменял три недели назад на новое.

[varvar-s]

proty может и из за аккума-поставь для проверки заведомо исправный
далее остаеться сам электродвигатель... который не являеться "вечным двигателем"... и если какие то симптомы были не замечены ранее он так и умирает...
если знания и опыт близки к нулю-проще купить новый и не вспоминать более.
если есть желание чинить-курим темы на форуме и чиним. начинаем с диагноза.

[skinxz]

Здраствуйте, помогите. я понять не могу просто , 3 месяца назад машина заводилась все норм, я снимал стартер, сегодняначал ставить, подключил к нему клеиму плюса и провод, накидываю клеимы, и он сразу начинает вращать стартером!! (( не какие провода не касаются друг друга на стартере .. почему так?? из за чего??

[proty]

proty может и из за аккума-поставь для проверки заведомо исправный
далее остаеться сам электродвигатель... который не являеться "вечным двигателем"... и если какие то симптомы были не замечены ранее он так и умирает...
если знания и опыт близки к нулю-проще купить новый и не вспоминать более.
если есть желание чинить-курим темы на форуме и чиним. начинаем с диагноза.

Люди помогайте ещё, долго почитав все сообщения данной темы пошёл вчера в гараж искать кто виноват в моей проблеме описанной чуть выше???
Что теперь имеем:
ключ в замке поворачиваю втягивающее щелкает и всё.... бывает схватывает на 3раз а бывает только на 20-й раз...
Кидал отдельно массу напрямую на корпус стартера не помогло.
Кидал отдельно плюс на красный провод от АКб в разомкнутый разъём под АКБ который идёт на втягивающее ... так же щелчёк и всё...?
Снимаю красный провод с тонкой клемы на втягивающем и замыкаю клему и болт на втягивающем к которому плюс по толстому проводу приходит, ВСЁ работает, 20 раз проверил???
Снял стартер с акб на полу всё работает как часы???
Подскажите что делать? Неужели может быть в этом виноват красный провод который идёт на втягивающее через замок зажигания???

Сообщение отредактировал proty - 3.7.2011, 7:04

[Ролакс]

Снимаю красный провод с тонкой клемы на втягивающем и замыкаю клему и болт на втягивающем к которому плюс по толстому проводу приходит, ВСЁ работает, 20 раз проверил???

непонятно..когда два толстых болта меж собой замыкаеш-всё работает??-меняй втягивающее тогда и все.

[Виталио 473]

Я свой вылечил.тьфу тьфу тьфу работает.....
Когда перебрал и все проверил еще раз,кинул на акб его для проверки,он не захотел работать,то злости кинул его на пол.потом он начал работать

[Роман 258]

Всем привет!!!! Ребят подскажите в чем может быть проблема??? А дело заключается в следующем, поворачиваю ключ зажигания доска приборов вообще не горит, поставил заряжать аккумулятор и решил опять завести, но не тут то было машина стоит и не заводиться, свет не горит вообще ни какой, а когда включаешь поворотники тахометр начинает скакать, включаю аварийную сигнализацию начинает гудеть реле поворотников и реле стартера, а реле стартера поставил новое. Подскажите в чем может быть проблема.

[Роман Петрович]

Тёзка а ты с проводами случаем не напутал когда релюху ставил?

[Виталио 473]

Всем привет!!!! Ребят подскажите в чем может быть проблема??? А дело заключается в следующем, поворачиваю ключ зажигания доска приборов вообще не горит, поставил заряжать аккумулятор и решил опять завести, но не тут то было машина стоит и не заводиться, свет не горит вообще ни какой, а когда включаешь поворотники тахометр начинает скакать, включаю аварийную сигнализацию начинает гудеть реле поворотников и реле стартера, а реле стартера поставил новое. Подскажите в чем может быть проблема.

контактная группа замка зажигания в каком состоянии!???начни проблему искать с нее!!!мне кажется что оттуда надо плясать....

[Роман 258]

изначально ситуация была такой, думали сел аккум мы ее завели сталкача, она заработала, но начал прыгать тахометр и свет стал гореть тускло. Потом заглушили двигатель и услышали шумит реле генератора, на след. день купил реле и поставил как в схеме написано. Поехали в сервис к парню заряжать аккум, вскрыли приборную доску и увидели, что 4 провода сплавелись, соответственно их заизолировали. Снова завели машину на заряжающемся аккум. стало работать все нормально, только когда включал поворотники тахометр опять начал скакать. Мы заглушили машину и потом когда решили завести ее еще раз, она уже больше не завелась, и свет перестал гореть и реле стали шуметь. И на прямую не могли завести, такое ощущение, что ток вообще пропал

[Сержик]

Для начала проверь предохранитель №10, а далее провода идущие к нему.

[Mitka]

... вскрыли приборную доску и увидели, что 4 провода сплавелись, соответственно их заизолировали.

Какие провода сплавились и почему? Искали причину? Все ли преды стоят штатные, нет ли "жучков"?
С этого надо начинать решение.... Далее проверить состояние контактов (зачистить, поджать, затянуть, заменить) всех толстых проводов: клеммы на АКБ "+" и "-"; "массовые" провода на двигатель - шпилька впускного коллектора, на кузов - около правой петли капота и под машиной с кожуха маховика на кузов около рабочего цилиндра сцепления; 30 болт генератора; силовая клеммная колодка (если она есть, на нее идет относительно тонкий провод с "+" клеммы АКБ); замок зажигания; проверить состояние основного блока предохранителей (особенно 1, 9 и 10 предохранители).

Сообщение отредактировал Mitka - 3.7.2011, 21:01

[Graneniy]

Народ, привет!! У меня уже давно нужно было почистить пятаки стартера, а руки только сейчас дошли. Подскажите, как они выглядят, я то в мурзилке посмотрел, но там только щетки нашёл, это они и есть?

вот у меня картинка, я так полагаю это там, где чувак отверткой тыкает? ))))




(проблема в том, что когда поворачиваешь ключ, то иногда стартер просто клацает, так нужно сделать несколкьо раз, пока схватит.)

Сообщение отредактировал Graneniy - 4.7.2011, 11:13

[Роман Петрович]

Не там де чувак отверткой тыкает лазить не нужно , они не там находятся .
Втягующее разбери и там их найдёш ( медные контакты) и клему на проводе тонком почисть и зажми , тож иногда мозг сушит если разболталась.