Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[gorevlexa]

А можно тогда просто на стартер кинуть провод с минуса и попробовать завести?

на стартере "-" есть постоянно, так как с двигателем соединен жестко, а двигатель в свою очередь соединен с минусовой клеммой АКБ
завести можно попробовать перемкнув 2 болта на втягивающем и подав "+" на третий контакт как писалось выше.

последний вопрос и пошел пробовать.
когда буду перемыкать контакты на втягивающем,током же ударит? как обезопаситься

[Mitka]

последний вопрос и пошел пробовать.
когда буду перемыкать контакты на втягивающем,током же ударит? как обезопаситься

12В безопасное напряжение и не бьет...

[Сержик]

последний вопрос и пошел пробовать.
когда буду перемыкать контакты на втягивающем,током же ударит? как обезопаситься

Будь готов, что при перемыкании контактов втягивающего, "полетит" немного искр. В общем не испугайся!

[gorevlexa]

последний вопрос и пошел пробовать.
когда буду перемыкать контакты на втягивающем,током же ударит? как обезопаситься

Будь готов, что при перемыкании контактов втягивающего, "полетит" немного искр. В общем не испугайся!

короче чё то я не смог ниче толком проверить. уж очень там неудобно.
в итоге снял стартер, принес домой. как его теперь проверить?

[payalnikk]

короче чё то я не смог ниче толком проверить. уж очень там неудобно.
в итоге снял стартер, принес домой. как его теперь проверить?

Если втягивающее разборное, приготовь паяльник, открути втягивающее от стартера (три болта) и разбирай - открути эбанитовую (или пластмассовую крышку) - боты под отвертку, отпаяй провода обмоток втягивающего и сними крышку - там все будет видно.
Вот примерно так http://ufa-avtoelektrik.ru/obshie_soveti/5...hhego-rele.html

Сообщение отредактировал payalnikk - 10.1.2011, 14:03

[gorevlexa]

короче чё то я не смог ниче толком проверить. уж очень там неудобно.
в итоге снял стартер, принес домой. как его теперь проверить?

Если втягивающее разборное, приготовь паяльник, открути втягивающее от стартера (три болта) и разбирай - открути эбанитовую (или пластмассовую крышку) - боты под отвертку, отпаяй провода обмоток втягивающего и сними крышку - там все будет видно.
Вот примерно так http://ufa-avtoelektrik.ru/obshie_soveti/5...hhego-rele.html

может для начала как то проверить всетаки?

[Ролакс]

может для начала как то проверить всетаки?

Аккум домой захватил?

[Сержик]

может для начала как то проверить всетаки?

Разбирай и проверяй всё визуально.

[gorevlexa]

может для начала как то проверить всетаки?

Аккум домой захватил?

ага
я взял крокодилы. плюс прикрепляю к контакту на реле а минус на корпус стартера и ничего не происходит

Сообщение отредактировал gorevlexa - 10.1.2011, 15:03

[Сержик]

я взял крокодилы. плюс прикрепляю к контакту на реле а минус на корпус стартера и ничего не происходит

Теперь замкни между собой контактные болты втягивающего. Стартер должен заработать в «холостую».
P.S. на какой из контактов ты подал "+"?

Сообщение отредактировал Сержик - 10.1.2011, 15:38

[gorevlexa]

я взял крокодилы. плюс прикрепляю к контакту на реле а минус на корпус стартера и ничего не происходит

Теперь замкни между собой контактные болты втягивающего. Стартер должен заработать в «холостую».
P.S. на какой из контактов ты подал "+"?

на втягивающем есть где мама-папа и еще два болта.
я цеплял + на один из двух болтов, на котором был + когда стартер на машине стоял

два больших болта это и есть контактные болты? их между собой и на +?

[Ролакс]

Вот здесь глянь

[gorevlexa]

Вот здесь глянь

да у меня с самого утра эта страничка открыта

[Ролакс]

Ты не подал + на один из контактов болта,верхний кажись(он постоянно присобачен).А затем подай еще + на клемму,стартер заработает

[Сержик]

Два больших - это контактные болты. На один из них (верхний) прикрути "+" от АКБ, далее перемкни их чем нибудь металлическим.
Про минус не забудь. В таком варианте стартер должен заработать в "холостую".

Сообщение отредактировал Сержик - 10.1.2011, 16:38

[gorevlexa]

ага все сделал. стартер крутит довольно резво.
еще + к маме-папе присоединял, в этот момент выдвинулась муфта, убрал напряжение, задвинулась обратно.
получается стартер исправен? почему тогда на авто не работает?

[Ролакс]

ага все сделал. стартер крутит довольно резво.
еще + к маме-папе присоединял, в этот момент выдвинулась муфта, убрал напряжение, задвинулась обратно.
получается стартер исправен? почему тогда на авто не работает?

Ну на холостых то не поймеш толком,развивает ли он нужный крутящий момент,не рукой же его останавливать))
А ты массу на двиге смотрел? зачастую шина окисляется и в конце концов отгнивает(под днищем).В момент запуска пусть друг закоротит монтировкой минус аккума со впускным коллектором.Либо если есть готовая шина,продублируй массу от минуса до коллектора.

[gorevlexa]

ага все сделал. стартер крутит довольно резво.
еще + к маме-папе присоединял, в этот момент выдвинулась муфта, убрал напряжение, задвинулась обратно.
получается стартер исправен? почему тогда на авто не работает?

Ну на холостых то не поймеш толком,развивает ли он нужный крутящий момент,не рукой же его останавливать))
А ты массу на двиге смотрел? зачастую шина окисляется и в конце концов отгнивает(под днищем).В момент запуска пусть друг закоротит монтировкой минус аккума со впускным коллектором.Либо если есть готовая шина,продублируй массу от минуса до коллектора.

обратно что ли все ставить, так долго снимал сегодня ))

я перед снятием сегодня цеплял крокодила с минуса на край двигла, эффекта не было.
может еще какие варианты есть?

[payalnikk]

gorevlexa а ты когда проверял + подовал на оба медных болта (контакта) на втягивающем?

Проверь так, + подай только на верхний болт, потом подай плюс на папку, чтобы сработало втягивающее чтобы видвинулась муфта.
Если стартер закрутился, то скорее всего массан на движке плохая если нет, то опятьже пятаки во втягивающем

Сообщение отредактировал payalnikk - 10.1.2011, 17:17

[gorevlexa]

gorevlexa а ты когда проверял + подовал на оба медных болта (контакта) на втягивающем?

да