Cavallina di Amarena, династия продолжается)) Опции

[Mike Indigo]

Вииишня!!!

По капоту как - сначала красить, потом клеить, аль наоборот?
Просто вечером подъехать смогу, видимо, но не рано, к 18 ориентировочно...

[Ammendorf]

Ты про завтра? Нет, про завтра забудь. По капоту... Сначала я крашу внешку, это завтра. Оставляю это сохнуть. Потом, допустим в воскресенье, я отцепляю капот на подвес и выгоняю амарену за борт. Закрываю внутрянку грунтом. Мы с тобой едем на разбор, пытаемся намутить бампера и прочие радости. Возвращаемся, ты приступаешь к сборке амарены, я беру и закрываю капот изнутри краской. Пока будем ипаццо на сборке, краске хватит чтобы схватится, это ж внутрянка, там не суть. Потом мы аккуратно пристыковываем капот обратно, ты его закрываешь и довольный едешь домой на родной машине. Попутно капот сохнет от тепла мотора.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 31.1.2015, 1:28

[Mike Indigo]

Хе-хе, договорились))
Буду первый из троих на работе, у кого в НГ-праздники помялась тачка, и кому первому сделали)))

[ИванычЪ]

Читаю вашу перепиську и плакаю.. Очинь жизненно пишите. ..Амендорфу.. Тока зря ты бибику скотчем залепил..Пусть бы красной стала..

[Ammendorf]

Гы. Потому что ты в правильный сервис поехал . Кстати Жора сегодня звонил, все волновался как там амарена поживает, сказал что акуительно, скоро покрасим, будет вай-вай-вай конфетка ваще да слющий как новий да . Мише просили передать привет
Кроме того, звонил ГП. Очень просил когда мы соберемся - его тоже позвать. Позовем?
Что до завтра - если хочешь можешь конечно и приехать. Там посмотреть, или еще что. Но большого смысла в этом нет, ибо завтра я буду работать достаточно недолго и по-целевому (Капот). Или если хочешь (Кстати может оно и к лучшему было бы) и если не в лом - являйся завтра, проклеим а в воскресенье покрасим. ХЗ, думать надо. Герметику для высыхания хватает ночи.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 31.1.2015, 1:34

[Mike Indigo]

Жоре привет ответный и намек на двери, когда будут скорлупки и деньги, а он будет свободен.

Понял, завтра не еду.

Поручика, конечно, позовем. Для исполнения почетной миссии прикручивания подфарников и повторителей, например)))
Кстати, можешь найти ссылку на свой мануал по подложкам повторителей? Я бы подготовился немного...

[Ammendorf]

Кстати а где нивошильды? Я тебе их хотел завтра сам запилить, ибо мануал-мануалом, а у меня все шаблоны то сохранились
http://www.drive2.ru/l/2055342/

[Mike Indigo]

Нивошильды у меня на подоконнике загорают.
И, посмотрев мануал, пришел к выводу, что прозагорают до самой сборки, ибо дремель, зенковка, вот это все...
Т.е., конечно, ножом и "А, Элберет-ЭлектродрЭль" можно многое, но пр иналичии специнструмента - пуркуа бы и не па?

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 31.1.2015, 1:41

[Ammendorf]

Эх ты... Оставил бы мне - я бы сам все сделал

[Mike Indigo]

Полагаю, что пока капот будет сохнуть, а мы с Поручиком - собирать Амарену, у кого-то будет время поорудовать линейкой 15см и электроинструментом ;)

[Ammendorf]

Тока зря ты бибику скотчем залепил..Пусть бы красной стала..

Юрий Иваныч, а можно с вами категорически не соглашусь? "Лучше бы" было эту бибикалку выкинуть нахер и забыть как страшный сон. А взамен - влепить по краям от радиатора правильную 2103/06-ю двухтоналку. Ибо 2101 бибикой котенка не испугать, а возможность то пока еще есть. И на разборах хватает 2106 откуда можно дернуть и кронштейны и бибики, да и новые улитки высокого/низкого тона в продаже есть, даже ЛЭТЗ-овские, что кошер, "по заводу".

[Mike Indigo]

Артур, это Хелла, гудит норм, доп. релюх не требует.
Поскольку красные катафоты на задние крылья не планирую, здесь тоже думаю обойтись имеющейся.
Сильно подгорит пукан - волговские воткну, или пневму...

Кстати, 2101 включала в себя 2 блина, и это я помню точно!

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 31.1.2015, 2:33

[Ammendorf]

Сопсна вопрос снят, хозяин барин известное дело
И да, ты совершено прав. Бибика у тебя 2105 (Как и полмашины 2105), а у 2101 действительно было две. Одна побольше, другая поменьше. Под них были спецовые прорези в телевизоре.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 31.1.2015, 2:39

[Mike Indigo]

Вот с одной стороны думаю, может в ТВГ вернуть 2105 руль и троллить обоснованно, мол, с конвейера так было...
Но, on the otherside, 213 руль гораздо удобнее...

[Ammendorf]

Вспоминаю свою водительскую молодость, как я нарезал пятаки у дворца спорта Видное еще совсем без прав и уже не очень то трезвый на пятере с родным рулем. Тоже 1995 года, и тоже Вишня-127. И владелец ни разу не Topor. Рулил я помню той пятерой, а кореша орали мол ты пожалей ее что ли... И был там родной 2105 сруль. Срулил я и плакал, как говорится, по тому м..даку который это придумал. Очень надеялся что нынче он уже в миру ином, и ему там хорошо икается... А кореш потом еще неделю пытался всеми правдами и не правдами этот руль сбить, слишком сильно прикипел к шлицам. А питаг был очень хороший. Жаль был продан по жизненным обстоятельствам. Именно с него я начал в своем гараже обслуживать не только себя - делал на тот питаг электропривод багажника. А там это ой пизнес какой гемор...

Фото история сохранила. После первой и единственной зимы, был продан за 25000р... Хозяин до сих пор жалеет, но распоряжались обстоятельства,

[Mike Indigo]

С 05 рулями почему-то всегда шлицы прикипают, у меня с завода тоже, только в две кувалды смогли снять... Не, не буду ставить, вдруг потом 4 кувалды понадобятся? ;)
А руль на стенку повешу, вехА-таки...

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 31.1.2015, 3:50

[ИванычЪ]

А руль на стенку повешу, вехА-таки...

У меня пятерошный тоже на стенке.. Обзорный и удобный . А вот размер не понравился. Как на крейсере Аврора..

[NightSurfer]

Если речь идёт о таком руле



И он не нужен. Готов забрать за пивко или обменять на родную селедку в очень хорошем состоянии.

[wernum]

чтож за такая панацея все чинить кувалдой, для руля есть спец сьемник...
...а потом спрашиваеться почему машины разваливаються - а потому что кувалдой чиняться вместо нормального инструмента...

[super_gut]

А нету этой спецуры под рукой, а снять писец как надо, вот кувалда и приходит на помощь . Сам конечно против всяких выбиваний кувалдами и молотками всяких механизмов с машины...