Правильно отрегулировать карб, количество и качество смеси Опции

[Гроб]

[nikoSS]

парни,на холодную подсос тяну на всю-обороты тока до 1800 подымаются..это наверное из за того что зазор пусковой в первичной камере сделал маленький(дроссельной заслонки),тягу надо немного разогнкуть---правильно?

Сообщение отредактировал nikoSS - 29.1.2010, 23:44

[Гроб]

парни,на холодную подсос тянйу на всю-обороты тока до 1800 полдымаются..это наверное из за того что зазор пусковой в первичной камере сделал маленький(дроссельной заслонки),тягу надо немного зазогнкуть---правильно?

[nikoSS]

значит правильно я думаю...надо на месте ее попробовать разогнуть немного.

Сообщение отредактировал nikoSS - 29.1.2010, 22:40

[Delfi]

значит правильно я думаю...надо на месте ее попробовать разогнуть немного.

Зазор выставь 1мм(проверить можно металлической проволокой толщиной в 1мм), для увеличения зазора - тягу разгибать, и еще перепроверь пусковой зазор возд.заслонки. Разгибать тягу на карбе неудобно.
З.Ы. и еще, очень важно - если машина всю ночь стояла на улице при -20, то она и будет при полностью высунутом подсосе выдавать 1700~1800, пока не прогреется, и это нормально.

[valeexy]

Здравствуйте. У меня такая проблема: сейчас двигатель подтраивает на холостых, есть небольшой провал со 2-й передачи. на 1 передачи провалов нет. Все это появилось после переборки карба. стоит ли подрегулировать зажигалку/ количество-качество? и в какую сторону?
З.Ы. на холостых оборотах если долго работает то появляется запах бензина. Свидетельствует ли это о переливе? И может ли из за этого подтраивать?

[Гроб]

[vovchik-bald]

ну так что кто скажет насчет винта качества то? я там фото прикладывал

[43рег]

Проконсультируйте по такому вопросу:Карб Озон, стоит обычный жиклер холостого хода, который закручиваеться отверткой (электромагнитного запорного
клапана жиклера холостого хода не стоит) Такой вопрос Этот Жиклер нужно до конца закручивать или нет? просто если до конца закручиваю то двиг глохнет, это говорит о неотрегулируемом карбе или он действительно не должен доконца докручиваться?

[Гроб]

Проконсультируйте по такому вопросу:Карб Озон, стоит обычный жиклер холостого хода, который закручиваеться отверткой (электромагнитного запорного
клапана жиклера холостого хода не стоит) Такой вопрос Этот Жиклер нужно до конца закручивать или нет? просто если до конца закручиваю то двиг глохнет, это говорит о неотрегулируемом карбе или он действительно не должен доконца докручиваться?

если ты про этот жиклер



1 Карб в помывку продувку 100%
2 Винт должен до конца закручен быть плотна
3 регулировка

[43рег]

Проконсультируйте по такому вопросу:Карб Озон, стоит обычный жиклер холостого хода, который закручиваеться отверткой (электромагнитного запорного
клапана жиклера холостого хода не стоит) Такой вопрос Этот Жиклер нужно до конца закручивать или нет? просто если до конца закручиваю то двиг глохнет, это говорит о неотрегулируемом карбе или он действительно не должен доконца докручиваться?

если ты про этот жиклер



1 Карб в помывку продувку 100%
2 Винт должен до конца закручен быть плотна
3 регулировка

Да, он самый, просто мыл карб осенью, после этого по незнанию не доконца его тогда закрутил, так как когда он был слегка откручен обороты лучьше держались, тогда же я еще и винты качества и кол-ва накрутил, Потом заметил что бензин стал на глазах уходить и немного его закрутил но не до конца вроде расход уменьшился, а сегодня снимал карб чтобы зазоры заслонок установить нормальные, и короче опять холостой ход испортился, Когда заслонку полностью утапливаю то обороты сильно уменьшаються, и при торможении глохнуть стала, со слегкавытянутым подсосом вроде более менее нормально работает и не глохет, но с подсосом тоже расход увеличился.

[Гроб]

Да, он самый, просто мыл карб осенью, после этого по незнанию не доконца его тогда закрутил, так как когда он был слегка откручен обороты лучьше держались, тогда же я еще и винты качества и кол-ва накрутил, Потом заметил что бензин стал на глазах уходить и немного его закрутил но не до конца вроде расход уменьшился, а сегодня снимал карб чтобы зазоры заслонок установить нормальные, и короче опять холостой ход испортился, Когда заслонку полностью утапливаю то обороты сильно уменьшаються, и при торможении глохнуть стала, со слегкавытянутым подсосом вроде более менее нормально работает и не глохет, но с подсосом тоже расход увеличился.

к бабушке не ходи карб забит гдето

[Гроб]

Сеня прикупил рем комплект Балаковский ошенема понравился комплектацией



завтра буду собирать резервный карб с некотороми дороботками

[Kardinal]

Гроб, в чем заключаются доработки?

[Гроб]

Гроб, в чем заключаются доработки?

первое это перекрою канал пневмо привода с 2 камеры
посоветаволся со старымя карбюраторщиками они мне говарят что давно так делают на заказ..
второя хочу отполировать до идеала всё в камерах в том числе обтачить диффузоры и тоже отполировать их

[DimaVaz]

Сеня прикупил рем комплект Балаковский ошенема понравился комплектацией



завтра буду собирать резервный карб с некотороми дороботками

Мне то же такой ремкомплект сначала понравился, поставил и долго потом "секосом" с машиной занимался. Оказалось что диаметр ГТЖ с маркировкой 112 оказался намного болше, чем диаметр ГТЖ с маркировкой 150. Обрати внимания когда ставить будешь. Я после этого случая вообще поштучно жиклеры покупаю.

[asasahin]

может не по теме ,но .... у меня карб дааз2107,вопрос такой - расстояние между прокладкой и поплавком - 6,5мм,а максимальный ход поплавка 8 мм, то есть разница всего 1,5 мм? еще из-за этих 6,5 мм у меня при нажатии на поплавок он (поплавок) задевает прокладку.это нормально? спасибо.

[DimaVaz]

может не по теме ,но .... у меня карб дааз2107,вопрос такой - расстояние между прокладкой и поплавком - 6,5мм,а максимальный ход поплавка 8 мм, то есть разница всего 1,5 мм? еще из-за этих 6,5 мм у меня при нажатии на поплавок он (поплавок) задевает прокладку.это нормально? спасибо.

6,5+8=14,5 мм от прокладки до полностью поднятого поплавка. Поповоду второго вопроса ( (поплавок) задевает прокладку), я думаю это не иммет значения, лишь бы выдершивались размеры 6,5 и 8 мм.

[Гроб]

Мне то же такой ремкомплект сначала понравился, поставил и долго потом "секосом" с машиной занимался. Оказалось что диаметр ГТЖ с маркировкой 112 оказался намного болше, чем диаметр ГТЖ с маркировкой 150. Обрати внимания когда ставить будешь. Я после этого случая вообще поштучно жиклеры покупаю.

чоит я вообще побоялся эти жики ставить нашел еще советские у себя в складу
дело в том что один воздушный вообще до середины закручивался.... видать автамат у них сбился нарезной

[Delfi]

Мне то же такой ремкомплект сначала понравился, поставил и долго потом "секосом" с машиной занимался. Оказалось что диаметр ГТЖ с маркировкой 112 оказался намного болше, чем диаметр ГТЖ с маркировкой 150. Обрати внимания когда ставить будешь. Я после этого случая вообще поштучно жиклеры покупаю.

чоит я вообще побоялся эти жики ставить нашел еще советские у себя в складу
дело в том что один воздушный вообще до середины закручивался.... видать автамат у них сбился нарезной

Игла в этом комплекте плохая, зависает. С 3мя комплектами такая шнянга была - как только заморозки начинаются, и пока карб сам не разогреется, то игла и подвисает, а сопровождается это раздражительным поддергиванием, минуты черз 4-5 как карб разогрелся - все норм. Совет - игла Юникар, если не подделка, то и зависать не будет.