Правильно отрегулировать карб, количество и качество смеси Опции

[TAZ666]

Спасибо за совет! завтра с утра займусь этим карбратором в плотную..все разберу сделаю ему полное ТО.. куплю рем копмплект и прочею химию...
электромагнитного клапана нету у меня..

[Pruzhina]

ребят у меня свистит карбюратор, то свестит то несвестит)) н\походу только на холостых ! в чем может быть проблема?

[Alex_Ander]

Спасибо за совет! завтра с утра займусь этим карбратором в плотную..все разберу сделаю ему полное ТО.. куплю рем копмплект и прочею химию...
электромагнитного клапана нету у меня..

Настоятельно не рекомендую сразу избавляться от поменяны из ремкомплекта частей, сейчас такие рам комплекты, что может оказаться, что старые детали окажутся лучше новых... особенно жиклёры!

[Pruzhina]

Спасибо за совет! завтра с утра займусь этим карбратором в плотную..все разберу сделаю ему полное ТО.. куплю рем копмплект и прочею химию...
электромагнитного клапана нету у меня..

Настоятельно не рекомендую сразу избавляться от поменяны из ремкомплекта частей, сейчас такие рам комплекты, что может оказаться, что старые детали окажутся лучше новых... особенно жиклёры!

и еще диафрагмы, пускавая например, которая у меня не работала новая, а старая работала)))

[Alex_Ander]

ребят у меня свистит карбюратор, то свестит то несвестит)) н\походу только на холостых ! в чем может быть проблема?

Где-то сосёт воздух, и возможно, что на НЕ холостых, ты просто не слышишь...

Сообщение отредактировал Alex_Ander - 29.4.2011, 21:54

[TAZ666]

Ну это да..ну я всякие прокладки там пружинки эти..заменю..а то они порваные все..

[Alex_Ander]

Ну это да..ну я всякие прокладки там пружинки эти..заменю..а то они порваные все..

Главное- запоминай, что, где и как стояло при разборке

[TAZ666]

Ну это да..ну я всякие прокладки там пружинки эти..заменю..а то они порваные все..

Главное- запоминай, что, где и как стояло при разборке

Хорошо!=) спасибо! =)

[Pruzhina]

ребят у меня свистит карбюратор, то свестит то несвестит)) н\походу только на холостых ! в чем может быть проблема?

Где-то сосёт воздух, и возможно, что на НЕ холостых, ты просто не слышишь...

Сосет переодически? я вот думаю мож че клинет и до конца не закрывается)

[TAZ666]

Вообщем нифига это не карб.

достал щуп сегодняа там ниже минимума! :( глушак весь в масле! видать накрылись сальники клапанов а может и кольца...

пипец блин..
завтра в сервис..хз че скажут

[keygabrielll]

я вот не могу понять по поводу регулировки ХХ, написано что нужно винтом качества найти такое положение когда обороты будут максимальными, но ведь чем больше я выкручиваю винт качества - тем выше обороты, ведь смесь все богаче и богаче, двигатель крутится сильней и сильней, и так пока полностью не выкручу его. Как же тогда найи это оптимальное положение? никак я не пойму этот метод регулировки ХХ

[nikoSS]

я вот не могу понять по поводу регулировки ХХ, написано что нужно винтом качества найти такое положение когда обороты будут максимальными, но ведь чем больше я выкручиваю винт качества - тем выше обороты, ведь смесь все богаче и богаче, двигатель крутится сильней и сильней, и так пока полностью не выкручу его. Как же тогда найи это оптимальное положение? никак я не пойму этот метод регулировки ХХ

у тебя подсос воздуха видимо где то,видиш,ты его выкручиваеш,а смесь не переобогощается.должны обороты начать падать при переобогащении.

Сообщение отредактировал nikoSS - 8.5.2011, 23:35

[jeniok]

Винтом количества добейтесь необходимых оборотов (для двигателей ВАЗ - 859 об/мин)

Жесть, а как мне замерять такое точное количество оборотов? По штатному тахометру, у которого есть погрешность 2-5 %, да еще и с учетом толщины стрелки? Или количество оборотов чем то другим можно замерять?

[yurecgod]

я вот не могу понять по поводу регулировки ХХ, написано что нужно винтом качества найти такое положение когда обороты будут максимальными, но ведь чем больше я выкручиваю винт качества - тем выше обороты, ведь смесь все богаче и богаче, двигатель крутится сильней и сильней, и так пока полностью не выкручу его. Как же тогда найи это оптимальное положение? никак я не пойму этот метод регулировки ХХ

Ты видимо крутишь не качество, а кол-во.

Если ты будешь выкручивать качество обороты не будут расти постоянно
более того они могут увеличиватся при закручивании качества :)

Что бы лучше отследить максимальные обороты на винте качества,
необходимо уменьшить кол-во где то до 600-700 оборотов...

находишь качеством максимальные обороты и закручиваешь
ловишь момент когда обороты начинают падать фиксируешь
его для себя и закручиваешь на пол оборота.


По поводу 859 оборотов на ХХ конечно это бредово звучит трохан.
строишь 860 оборотов :)))))))) Шутка....ну где то 800-900 примерно ставь :)

[Роман Кировоград]

Ну так точно то и не надо, примерно 900 выставляй.

[Lanc]

Доброго дня всем!

Не подскажете хорошего карбюраторщика, желательно в ВАО? Машина 2106, 98 год
Неожиданно вырос расход с 12 по городу до 18 (двиг. 1.6), смесь богатая, свечи черные. Иногда не сбрасываются обороты, иногда рывки при разгоне, и после выключения зажигания глохнет не сразу, а через 2-3 секунды. В общем, машина ведет себя не так как раньше. В ближайшем сервисе сказали, что скорее всего засорился карбюратор.. сам промывать не рискну.

[дима44]

Доброго дня всем!

Не подскажете хорошего карбюраторщика, желательно в ВАО? Машина 2106, 98 год
Неожиданно вырос расход с 12 по городу до 18 (двиг. 1.6), смесь богатая, свечи черные. Иногда не сбрасываются обороты, иногда рывки при разгоне, и после выключения зажигания глохнет не сразу, а через 2-3 секунды. В общем, машина ведет себя не так как раньше. В ближайшем сервисе сказали, что скорее всего засорился карбюратор.. сам промывать не рискну.

похоже что засорился воздушный жиклёр, самому промыть впринципе несложно, там главное аккуратность

[Lanc]

для этого не надо карб снимать?
не подскажете ссылку на картинку с расположением этого жиклера? там карб стоит заводской, даазовский ОЗОН скорее всего, точную модификацию не знаю

[дима44]

чтобы воздушный жиклёр прочистить карб снимать ненадо, но крышку карба скинуть придётса. если снимеш крышку карба, то увидиш два жиклёра в бензине(это топливные) и на верху(это и есть воздушные) жиклёры под плоскую отвёртку. крышку снимай осторожно чтобы неразрегулировать попловок(иначе собьёш уровень топлива).

[vovikv25]

Здасьте всем , помогите пожалуйста, у меня такая проблема ; немного почернели свечи , после того как поставил жеки побольше !
маш 21061, двиг сток 1500,нивский распредвал, карб 2107 - 20 ГТЖ-1-112,ГТЖ-2-150,ГВЖ-1-150,ГВЖ-2-150, БСЗ,вв провода многожильные медные от AUDI , свечи NGK-4 зазор 0.8мм, двиг после капремонто , 5 кпп, редуктор 4.44,
Жеки поставил ГТЖ-1-130/ГВЖ-1-170 , ГТЖ-2-162/ГВЖ-2-170 , дифузор 1к 4,5 . тяга стала на много лучше
Подскажите пожалуйста может это быть от не отрегулированного карба ??