Передние тормоза. Все проблемы. Опции

[INVICTUS]

по идее для этого существует регулятор давления задних тормозов, а выдвигание штока может привести к заклиниванию тормозов
И еще самое глупое заблужение, что передние тормоза тормозят раньше задних т.к. штуцера стоят ближе к началу цилиндра, потому что если немного изучить физику, то узнаешь, что тормозная жидкость несжимаема, таким образом, давление равномерно распределяется везде и в задний контур и в передний. Разность тормозного усилия объясняется конструкцией тормозов, а также наличием регулятора давления на задний контур.

Сообщение отредактировал INVICTUS - 3.8.2012, 14:13

[Aloha]

Значит влияние на очередность торможения оказывает износ тормозной системы , в частности колодок и дисков\барабанов . Передние колодки новые+барабаны новые , задние колодки старые , состояние новых , барабаны изношены . Колдуна нет у меня . Изначально проблема была в подклинивании передних тормозов по жаре . Шток ВУТ был выдвинут на 3.5 мм ! Я его убавил как по мурзилке , в итоге получил неполное срабатывание передних тормозов , даже если тапку в пол до упора !

Сообщение отредактировал Aloha - 3.8.2012, 15:06

[Gilberg]

Вопрос наверное не в тему.
При повороте направо с торможением, машину начинает дергать, как-будто пробуксовывет(может и определение неверное, но посмотреть со стороны в этот момент не получается) правое переднее колесо, при повороте на лево в такой же ситуации - все нормально. Курнув поиск именно такого симптома ни у кого не заметил, но пока грешу на проблемы с суппортом(диски менялись около 4х тыков назад, суппорт менялся только левый)
Действительно ли это так, или могут быть другие причины?

[fila.ua]

По теме. Заклинил передний контур тормозов, не намертво, машина ехала, наката 0 и колёса грелись. Спасибо всем за советы в теме. Решил так: Поменял т. трубки суппорта, на одном колесе не смог открутить штуцер прокачки, на втором новой трубкой суппорта сорвал резьбу в отверстии, штуцер прокачки оставил - прокачал затягиванием отпусканием трубки суппорта, резьбу нарезал мечиком (М10ход резьбы1,25) трубку которой сорвал выкинул и купил новую, заменил ГТЦ, прокачал все колёса, задних тормозов вообще небыло. 3 дня мучений, думал уже покупать суппорта в сборе, но домучал. Тормозные цилиндры при прокачке желательно разработать - при прокачке переднего колеса вставляем плоскогубцы в щель между колодками(их металл пластинами) и разжимаем давя внешней частью плоскогубец на пластины (мне так гораздо проще было чем отвёрткой отодвигать колодку постоянно скалывая её) и так раз 5 пока не надоест и прокачаете, задние прокачиваем начиная с левого заднего
колеса(сзади лилась вообще не тормознуха а мутное г разных цветов) - прокачал появились тормоза. Клин пропал, но я думаю не на долго, после перегрева цилиндры потекут однозначно, задний контур не знаю сколько не работал - начали работать думаю тоже скоро потекут. Выводы такие: Без спец ключа на 10 и 8 для прокачки в старое вообще можно не суватся (только им всё что мог и посрывал, что не сорвал послизывал, и даже турбозажигалкой грел - 0 эффекта) Все штуцера меняем на новые не меньше 8 а лучше 10. Перед тем как вкручивать трубку бразгаем её ВД, и так же пробуем сначала вкрутить хороший болт со старых трубок он должен входить легко усилие только вконце, только потом максимально правильно гнём новую трубку и нежно вкручиваем(суппорта ссср, металл устал - резьба слетает очень быстро). Менял первый раз, всем спасибо.

[varvar-s]

Всем привет. Проблема следующего характера. Не работает ручник. Колодки в норме. При снятом барабане всё видно как шевелится, растягивается, а Колодки до барабана в собранном состоянии не достают. Регулировочный болт затягивал по самые нехочу. Результат тот-же.
От педали задние тормоза срабатывают.

тут читал..? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%F3%F7%ED%E8%EA

[1300SL]

fila.ua -пользуемся поиском не ленимся.
если что у меня в подписи поисковик не плохой...
перенесено в соответствующую тему. -ТЫЦ

[Павел Третьяков]

Всем привет. Проблема следующего характера. Не работает ручник. Колодки в норме. При снятом барабане всё видно как шевелится, растягивается, а Колодки до барабана в собранном состоянии не достают. Регулировочный болт затягивал по самые нехочу. Результат тот-же.
От педали задние тормоза срабатывают.

Ну смотри - проблемы следующие могут быть:
1) Трос от времени очень растянулся, резьбы не хватает - ручник не работает.
2) Барабан имеет большую выработку, болше 25.. мм (не помню) и колодки не дотягиваются ручником - особенно если трос растянут.
3) Проблемы с солдатиком - такая планка под верхней пружиной.

[varvar-s]

3) Проблемы с солдатиком - такая планка под верхней пружиной.

насколько я помню солдатиком называеться вот что http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...17-16_2_6_1.jpg
а планка под верхней пружиной. называеться распорной. из за ее может не фурычить ручник. но ведь оба колеса разом. выработку на барабанах надо проверить.
ну и ручник не относиться к передним тормозам. тема указана выше.

[max 13941]

Помогите советами, пожалуйста, народ.
Вчера снял суппорта, вынул поршни, все почистил, уплотнители и пыльники заменил на новые. Шланги новые сразу поставил, поменял одну трубку от ГТЦ к левому переднему колесу, помыл бочок ТЖ и заменил трубки от этого бочка к ГТЦ. Так вот все собрал, начал прокачивать, а давления не появляется. ГТЦ-то я не трогал вообще, он заведомо рабочий. Нигде ничего не течет. Педаль давишь, давишь, а ГТЦ не забирает ТЖ. Может есть какая-то хитрость в замене трубок ГТЦ? Ума не приложу, при рабочем ГТЦ и нет давления. Может он (из-за замены этой трубки) завоздушился? Как быть-то? =\

p.s.: в ходе этого ремонта обнаружилось, что надо менять подшипники ступицы, но это уже совсем другая история 8)

Ты завоздушил главный цилиндр сначало его прокачай нажимай на педаль и страливай воздух из трубок на главном потом дальше и дальше либо самотеком пусти пусть течет.

3) Проблемы с солдатиком - такая планка под верхней пружиной.

насколько я помню солдатиком называеться вот что http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...17-16_2_6_1.jpg
а планка под верхней пружиной. называеться распорной. из за ее может не фурычить ручник. но ведь оба колеса разом. выработку на барабанах надо проверить.
ну и ручник не относиться к передним тормозам. тема указана выше.

Да ето он и есть.

Всем привет. Проблема следующего характера. Не работает ручник. Колодки в норме. При снятом барабане всё видно как шевелится, растягивается, а Колодки до барабана в собранном состоянии не достают. Регулировочный болт затягивал по самые нехочу. Результат тот-же.
От педали задние тормоза срабатывают.

Ну смотри - проблемы следующие могут быть:
1) Трос от времени очень растянулся, резьбы не хватает - ручник не работает.
2) Барабан имеет большую выработку, болше 25.. мм (не помню) и колодки не дотягиваются ручником - особенно если трос растянут.
3) Проблемы с солдатиком - такая планка под верхней пружиной.

25 мм это на сквозь барабан и еще пластина допустим у него стенка всего 8 мм. Выработка не более 2,5 мм . И солдатик это не планка а пружинка на колодках.А планка ето и есть для ручника.И если резбы нехватает гайку подложи побольше и все проблемы уйдут.

Сообщение отредактировал max 13941 - 7.10.2012, 19:49

[Krust]

НАРОД ПОМОГИТЕ!!!!!! ПРОБЛЕМА ПРОСТО КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ!!!!
Закончил ремонт передка у шестёрочки, начал прокачивать тормоза (на передке ) с правой стороны нормально прокачал, а вот левая сторона начала делать мозги, старый хозяин слизал у штуцера все грани..... и открутить не как не получается вожусь уже второй день ломаю голову... Высверлить отдать не кому, а на новый супорт уже денег нет... посоветуйте что можно сделать...

[payalnikk]

Попробуй таким ключиком

[Victor_Suslov]

Всю тему читать не стал, но в первых страницах никто не указал, что при клине тормозов надо бы проверить зазор между толкатлем ВУТ и ГТЦ, "Перед установкой проверяем величину выступания головки штока (1,05–1,25 мм) относительно плоскости корпуса усилителя. Эта величина соответствует свободному ходу педали тормоза 3–5 мм. При необходимости..."
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...usilitelya.html

закисшие шпильки и может быть штуцера хорошо откручивать газовым ключом (маленьким) или разводными пассатижами.

Сообщение отредактировал Victor_Suslov - 19.10.2012, 21:36

[korvalol]

спасибо много узнал завтра попробую

[eddie999]

Всем привет проблема такая после покраски подкапотного (капремонта двигателя и ремонта проводки) а значит и снятия вакуума появилась такая проблема как клин переднего левого колеса первый раз обнаружилось на галоледе заклинило колесо не мог тронуться пока не спустил давление в гтц колесо не растормозилось доехал до дома все путем затем следующая поездка тоже не увенчалась успехом такие же симптомы педаль стала дубовой и вообще не трогалась сегодня заменил резинки на суппорте проверил изломов трубки нет проблема не исчезла подскажите куда копать уже незнаю завтра попробую шток уменьшить но кажется что успеха не будет какие будут ваши предложения

[zeppty]

Уменьши шток,была такая проблема

[eddie999]

Уменьши шток,была такая проблема

Но у меня одно только колесо мозги парит хотя я уже не уверен смотрел только одно но дело в том что если бы было со штоком трабла то оба передних бы клинило

[varvar-s]

......... а значит и снятия вакуума появилась такая проблема как клин переднего левого колеса

вспоминай что именно там шевелил и крутил? чудес не бывает

[eddie999]

......... а значит и снятия вакуума появилась такая проблема как клин переднего левого колеса

вспоминай что именно там шевелил и крутил? чудес не бывает

Сделал причина вакуум но теперь трабла осталась правое чуть подклинивает но ездить можно на подвешанном колесе можно крутить от руки только чуть тяжелее чем левое

[ffats]

подскажите пожалуйста! какие дисковые тормоза можно поставить?

[Ролакс]

подскажите пожалуйста! какие дисковые тормоза можно поставить?

брембо