Передние тормоза. Все проблемы. Опции

[payalnikk]

Понял, буду смотреть, спасибо.

[чехов]

вобще надо менять при тощине меньше 9мм кажись,но если с бабками туго,можно потерпеть.

ну с бабками не очень..
я думал сейчас потратится на устронение стуков в передней правой стороны..
потому-что думаю что нижняя шаровая...
а шаровые важнее этих дисков думаю...

А какая минимальная толщина колодок - у меня сейчас где-то по 4 мм. Это сильно криминально?

там минимум 1.5 мм так-что спокойно можешь ездить не заморачиваясь..
у меня вот где-то еше мм 5-6.
похоже колодки такое ггггг что не сами истираются а диск и стачивают...
вот собственно и начинаю думать о замене дисков...

[Роман Петрович]

Ну вы даёте 1.5мм норма, этож не бензин в баке что 1.5 литра ничего страшного , тормоза это весч нужная и должны быть всегда в идеале .

[чехов]

глянул сегодня сколько у меня толшиной они примерно 8.9-8.8 мм так-что думаю допустимо еше...

ну я и говорю что 4 мм можно еше поездить на надо менять..

[varvar-s]

поехал ту с утра на дачу и блин горелый. колотит по педали и вибрация идет покузову-эт при торможении.
на прошлой тачанке было подобное. там был один барабан с грыжей-есть тема там писал. приехав на место. вывесил по очереди задние колеса. покрутил движком потормозил-все люкс. барабаны отпали. теперь передок. при торможении ведет заметно влево. значит лезть надо в правое колесо.
вопрос что меня там ожидает ? завтра пойду гляну днем.
машина прошла 15 тыков с небольшим.все заводское стоит перед этим проехал приличное расстояние под хорошим дождем. ну все же ездят и ничего.
может за ночь чего подскажет кто-и мне не так тоскливо будет ковырять.

[varvar-s]

поехал ту с утра на дачу и блин горелый. колотит по педали и вибрация идет покузову-эт при торможении.
на прошлой тачанке было подобное. там был один барабан с грыжей-есть тема там писал. приехав на место. вывесил по очереди задние колеса. покрутил движком потормозил-все люкс. барабаны отпали. теперь передок. при торможении ведет заметно влево. значит лезть надо в правое колесо.
вопрос что меня там ожидает ? завтра пойду гляну днем.
машина прошла 15 тыков с небольшим.все заводское стоит перед этим проехал приличное расстояние под хорошим дождем. ну все же ездят и ничего.
может за ночь чего подскажет кто-и мне не так тоскливо будет ковырять.

сегодня по утру скинул правое колесо иии ничего криминального не увидел.
решил достать накладки-посмотреть на них. увидел что внутреняя крошиться прям в руках. и с переди и сзади нет приличных фрагментов. хотя толщина как новые. сунул из Б/У пока пару приличной толщины.
после этого понятное дело надо что? прокатиться. поехал, торможу. первое впечетление -все пропало(удары и тряска)
путем нескольких торможений выяснил-вышеописанное явление есть ,но очень слабое.
решил купить новый комплект накладок и поменять.
кстати влево так же тянет

[voron333]

Парни,при тормажение на большой скорости бьёт по педали тормаза и стук какой-то,на что глядеть ?

[varvar-s]

Парни,при тормажение на большой скорости бьёт по педали тормаза и стук какой-то,на что глядеть ?

на колесные тормозные механизмы...

[voron333]

ешё,
заметил педаль то мягкая ,бывает и твёрдая.Не ужтоли вакумник сдох?:(((

[Роман Кировоград]

В первую очередь его шланг проверь.

[hotrod]

Здравствуй, честный люд!


Такая ситуёвина. Поставил ВУТ десяточный, ГТЦ восьмой. Все шлангочки, трубочки новые. Все короче новое. задние тормоза дисковые. Вобщем прокачал, поехал - зашибись, педалька боооомба! Но после 10 км намертво заклинило задний контур. Открутил трубку на ГТЦ - всё нормуль. Поставил новую заднюю трубку со шлангом. Ситуация повторилась. Заменил ГТЦ на новый. Теперь другая фигня - задний контур нормально работает, а передний не пашет.

Кто что скажет? Может я прокачал плохо или не отрегулировал лягушкой ход педальки?

Кстати, может стоит подрегулировать шток ВУТа? У меня он не резьбе, можно длиннее/короче.

Вобщем чего так?

[Слав4ик]

Приветствую всех шайтановодов!!!! почитал эту темку ииии пошел проверять!история такая-на днях заметил такую хрень,едешь себе едешь и после замечаю что машинку какбудто тормозит что то,нифига короче толком не едет,ну я естественно вышел поглядеть.Наблюдаю такую картину,мои передние калодки(Вроде только правая) просто прилипли к дискам и педалька просто деревянная.вауууу думаю нифига се!!!спустил жидкость и на ручнеке дальше поехал.после нажал снова на тормоз и история повторилась,только я уже спустил житкость через трубку на ГТЦ,столо лучше и закусывать перестало,но на пару дней.сегодня история повторилась.в итоге я заметил вот такую фигню потрогал который от бачка к ГТЦ шланг ,а он в руке остался.трубочка была обломлена(которая на ГТЦ),,как так я не знаю.поехал покупать новый ГТЦ.

[M7514]

Здравствуйте,
хотел поменять тормозные колодки, в конце концов разобрал и ступицы, в процессе родилось несколько вопросов, подскажите пожалуйста:
1. Несколько раз на форуме встречал мнение, что при замене подшипников, после затяжки гайки, нужно проехать километров 50 и потом "повторить операцию". Не ясен следующий момент, перед тестовым пробегом нужно контрить гайку? (предполагаю, что нужно). Если да, то при повторной операции гайку наверное нудно сменить, соответственно, как повлияют удары зубилом на расположение подшипников? Есть сомнения...
2. Чем лучше обжать шайбы болтов суппорта при установке?
3. В продаже видел пальцы суппорта из нержавейки, есть ли у них преимущества перед обычными, стоит их покупать?
4. Подумал и решил все-таки купить динамометрический ключ. В продаже есть ключи с разными диапазонами усилий:
42-210Нм,28-210Нм,70-350Нм,5-25Нм. Насколько я понял, для затяжки ступицы нужен 5-25Нм, правильно?
Куда еще он может сгодиться кроме ступицы?
5.По поводу смазки новых обойм подшипников, их нужно смазывать перед запрессовкой, или сначала установить, а потом только смазать все, что будет доступно внутри ступицы?

Спасибо за ответы.

[Роман Петрович]

Гайку после пробега менять не нужно .
Её можно законтрить с одной стороны.
Вот ссылка по замене подшипников http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ty-stupicy.html

[Виталио 473]

Да где угодно ключ может пригодиться.....бери не пожалеешь.я бы взял который от 28-210Нм.у меня лежит в гаража,но от скольки до скольки не могу сказать,т.к. на работе щас

[M7514]

Да где угодно ключ может пригодиться.....бери не пожалеешь.я бы взял который от 28-210Нм.у меня лежит в гаража,но от скольки до скольки не могу сказать,т.к. на работе щас

Спасибо, не понятно вот что, в мануалах по затяжке гайки ступицы фигурируют два числа 19,6Нм и 6,8Нм, понятно , что ключ должен иметь рабочий диапазон, включающий эти значения.
Получается, что ключ с диапазоном 28-210(или 40-210) в данном случае бесполезен? или я чего-то не понимаю?

Гайку после пробега менять не нужно .
Её можно законтрить с одной стороны.
Вот ссылка по замене подшипников http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ty-stupicy.html

Спасибо, эту ссылку я видел конечно. Там все доступно написано, кроме некоторых мелочей, например, не указано, что верхний болт суппорта гораздо сложней откручивать, чем нижний, головку установить мешают другие детали подвески, комбинированный ключ не ложится на гайку, поскольку ручка упирается в детали суппорта. С трудом открутил гнутым ключом с небольшой головкой. С трудом, потому, что доступный угол поворота ключа совсем маленький и переставить его можно только с перекосом. Наверное тут больше подойдет накидной ключ (который гнутый), но проверить смогу, только когда буду ставить все на место.
Старые шайбы я отгибал с помощью молотка и двух отверток. Вот вопрос: как загнуть новые шайбы, поскольку предполагаю, что молотком с другой стороны, наверное, подлезть не получится.
Спасибо.

Сообщение отредактировал M7514 - 14.7.2011, 14:29

[Рыжуля]

При торможении, начинается трещотка. С какой стороны определить не могу( Есть маленькая вибрация по педали, совсем не заметная. Может кто знает?

[Роман Кировоград]

Начинай с обтяжки болтов крепления суппорта.

[Роман Петрович]

Вскрытие должно показать , пипец колодкам или дискам и баробанам.
Но так как у таза пробег 102т то барабаны и диски должны быть в норме если их не кто не доводил до красна.
Хотя пишут что диски могут нагреватся до 400гр

[Рыжуля]

да вот очень странно как-то всё. если слегка выжимаю педаль то не трещит ни чего, а когда прилично то начинается( Будем вскрывать