размер колес для 06 Опции

[mr-kachegar]

Вот что приобрел: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=361775

[olejka]

Здравствуйте уважаемые автомобилисты!

Я тут новичок на форуме. Решил купить диски. Сколько не копал в поиске размера - ничего толкового найти подходящий размер не смог, не получилось.

Вообще я хочу купить вот такой диск:

Скад Миринда 5x13/4x98 D58.6 ET35 алмаз
http://mdata.yandex.net/i?path=b1004180532__mirinda_1.jpg
Типоразмер
Ширина х диаметр обода: 5х13"
Количество крепежных отверстий: 4
Диаметр расположения отверстий (PCD): 98 мм
Диаметр центрального отверстия: 58.6 мм
Вылет (ET): 35 мм

источник

На даный момент стоят заводские штатные R13

Буду очень благодарен, если найдётся специалист и определит подходит ли такой диск или нет.

[Venik]

Подойдет...)

Сообщение отредактировал Venik - 27.1.2011, 17:17

[hondasr]

а кто что скажет про 175/65R14, стоит ли ставить такой размер вместо штатного?

[Сержик]

а кто что скажет про 175/65R14, стоит ли ставить такой размер вместо штатного?

Да почему бы нет?
Единственно с такими колёсами легально ТО не пройти, так как они не сертифицированны для эксплуатации на ВАЗ 2106, то есть их нет в списке допуска используемых размеров колёс для ВАЗ 2106.

[vovan121179]

Диски подойдут, но есть один параметр, который не соответствует заводскому. Это вылет. На дисках которые Вы хотите приобрести, или уже приобрели указан вылет ET35, а заводом изготовителем предусмотрено ET29. Поэтому для установки на ВАЗ 2106 необходимо поставить дополнительные проставки толщиной 6 мм. Самый простой способ их раздобыть, это использовать проставки ступицы переднего колеса, которые крепятся на тормозном диске с толщиной 5 мм (ближе к норме). В продаже не нашёл, но за-то были на пункте приёма металлолома. Плюс к этому удлинённые болты. Желаю удачи. Будут вопросы пишите.

Сообщение отредактировал vovan121179 - 19.3.2011, 1:52

[Ванёк]

Здравствуйте)

Решил обуть свою красотку. Вот нашел такие диски: http://www.techline.in.ua/buy_disc.php?KEY=47

Подскажите, нормально ли они встанут, налезет на них шина 175/70R13, нормальный ли вылет в этого диска (а то в инете ничего толкового не нашел)?

Заранее спасибо! :)

Сообщение отредактировал Ванёк - 4.4.2011, 14:41

[HeadCutter]

Всем привет, ребята я понял только одно, нужно ставить кованные диски, не важно какой фирмы и это не реклама. ковка спасет вам жизнь если это будет нужно и они не убиваемые. сам езжу на кованных 13 вылет 35(кстати на Ваз подходит от 35 до 42 все что меньше(<35)будет вылазить и разбивать подвеску и ступицу или больше(45<)не сможете колесо повернуть, ну при условии что не поставите проставки )

Сообщение отредактировал HeadCutter - 4.4.2011, 17:27

[Semen Rublev]

Всем привет, ребята я понял только одно, нужно ставить кованные диски, не важно какой фирмы и это не реклама. ковка спасет вам жизнь если это будет нужно и они не убиваемые. сам езжу на кованных 13 вылет 35(кстати на Ваз подходит от 35 до 42 все что меньше(<35)будет вылазить и разбивать подвеску и ступицу или больше(45<)не сможете колесо повернуть, ну при условии что не поставите проставки )

Могу поспорить.
У меня зимой стояла штамповка на 14". При повороте направо во двор по свежевыпавшему снежку машину потащило дальше и левым колесом я влетел в гранитный бордюр. Диск замял будь здоров. Специалисты с большим трудом выправили. Также замял ось нижнего рычага подвески. Если бы у меня стояла ковка, которая гораздо прочней штамповки, то я бы возле этого бордюра оставил бы всю левую часть подвески и рулевую. И денег на ремонт потратил бы в разы больше, чем на выправку диска. Так что каждый сам для себя решает и не нужно тут выводить какие-то субъективные истины. Ибо субъективными они и останутся.

[Сержик]

Если бы у меня стояла ковка, которая гораздо прочней штамповки, то я бы возле этого бордюра оставил бы всю левую часть подвески и рулевую.

+100. Ковка - очень прочная. Минимум - это порванная резина. Максимум - читайте выше.

[xrush32]

Для динамики лучше всего 13 дюймов, т.к. они легче весят чем колеса бОльших размеров.

Я бы на твоем месте не был так категоричен. Мое 15 колесо весит меньше стандартного, 13.
Для лучьшей управляемости лучьше ставить колеса диаметром 14 дюймой с резиной 185/60, или колеса диаметром 15 дюймов с резиной 195/50. При установке 14 или 15 колес динамика естественно немного снизится за счет большей ширины покрышки.

у меня аналогично 15-е! резина 195*50*15 правда проставки 30мм! из арки практически не выходят, ничего не задевают при поворотах.. управляемость твердая 5+ по отношению к 13- м, стала значительно устойчивей, торможение 5+, по динамике не переживаю абсолютно- у меня копеечный мост и четырехступка, рвет как зверь!, менять не собираюсь- для города- вышак- так считаю! кому интересно подробнее- могу попариться и выложить с картинками!

[Роман Кировоград]

Выкладывай через радикал ...

[lavr06]

У 15ых дисков еть один существеый минус - дорогая резина. Вот мне и приходится на б/у резине кататся. кстати резину взял 195 на55 вроде должно быть помягче чем 195 на 50.

[Vassabi]

вопрос следующий у меня диски стандартные 175\70 R13 чтобы установить шины с большей шириной нужно соответственно и диски более широкие?

[Господин поручик]

вопрос следующий у меня диски стандартные 175\70 R13 чтобы установить шины с большей шириной нужно соответственно и диски более широкие?

Смотря какую ширину выберешь..Думаю-на стандартный диск шириной 5 дюймов можно и 195 резину натянуть

у меня аналогично 15-е! резина 195*50*15 правда проставки 30мм! . управляемость твердая 5+ по отношению к 13- м, стала значительно устойчивей,

C чего же стала устойчивей? Да еще "значитаельно"? Видимо-из-за проставок....но никак не от 15-го диаметра. Например, бесстрастный калькулятор показывает, что диаметр колеса в данной конфигурация всего на 1 мм меньше, чем в варианте 185/60/14. Т.е центр тяжести машины теоретически ниже на полмиллиметра. Вряд ли эти полмм. значительно повышают устойчивость... А теперь внимание- диаметр конфигурации 175/70/13 даже меньше , чем у колеса автора поста.! На миллиметр...но меньше! Так что-зря хают 13-й диаметр-на устойчивости это никак не сказывается.
А вот и самое интересное- диаметр конфиг. 185/60/13 меньше аж на целых 24 мм! Вот тут уже можно прочувствовать улучшение устойчивости. Да и колесо в сборе наверняка легче монстра на 15 дюймов... Кругом одни плюсы. Моё имхо-кроме красоты внешнего вида проку от увелич диаметра никакой...скорее-всё остиальное в минусе...включая и цену

[IGORYAN]

Низкий профиль в помощь управлению!Но немного жестковато на неровностях,это уже выбирается одно из двух: либо комфорт ,либо управление!
Мне кажется оптимальным для классики 15 радиус ,больше не надо а то как телега уже будет.

[bylavert]

Для динамики лучше всего 13 дюймов, т.к. они легче весят чем колеса бОльших размеров.

Я бы на твоем месте не был так категоричен. Мое 15 колесо весит меньше стандартного, 13.
Для лучьшей управляемости лучьше ставить колеса диаметром 14 дюймой с резиной 185/60, или колеса диаметром 15 дюймов с резиной 195/50. При установке 14 или 15 колес динамика естественно немного снизится за счет большей ширины покрышки.

Снизиться только не из-за большей ширины а из-за большего радиуса. Радиус это же плечо момента. А чем больше плечо тем меньше тяга.





Сообщение отредактировал bylavert - 15.4.2011, 8:41

[Lacosta939]

Народ скажите пожалуйста станут ли диски с таким размерами на шоху без каких либо переделок с резиной 185х60: R14, W-6, PCD - 4x98, DIA - 58.6, ET - 35???

[sambukka]

Добрый день . Есть 15е диски (лачетти) не совпадают отверстия . Нужно поставить , что посоветуете?

[bylavert]

Добрый день . Есть 15е диски (лачетти) не совпадают отверстия . Нужно поставить , что посоветуете?

Выточить проставку