размер колес для 06 Опции

[ACAB]

Подскажите какие колеса лучше R13,14 для управляемости и динамики машины???? :unsure:

[Eloy]

Вылет на "классику" (стандарт) 29 мм, допускается максимум 35 мм (даже для 14-го радиуса). Если более 35 мм - будут проблемы

кто те такое сказал шо мах35?? незнаю как по моему шо вполне и 38 станут вот когда поставиш 38 тогда уже нужно смотреть на шерену диска )) уже или толше (5.5-7.0)

Сообщение отредактировал Eloy - 4.12.2008, 1:09

[Mad]

Друзья. Такой вопрос. Хочу съекономить и взять на зиму не 175/70R13, а 165/70 или даже 155/70. Диски стандартные, скажите какие плюсы минусы?
Отец говорит, убого будет смотреться, как запор?

Первое- 165 резина это изначальный размер для Лады (с 1972 г.) Второе-поставь брызговики пошире и подлинее- и не будет убого Третье-зимняя резина и не должна быть широкой-посмотри на каких колесах ездят ралли Швеции.

Ну ралли, это не для меня=) У нас по большей части чистят. Так что буду без шипов брать. А вот почему приходится прислушиваться к мнению отца в этом вопросе, так это потому что шестерка его=)

[piloterist]

Народ скажите какой диаметр отверстий под ступицу должен быть ??? 58.1 или 58.6 или это не существенно потому что при подборе дисков по авто выдает и то и другое... да и ещё ширина обода 5.0 или 5.5 ми вынос (если честно вообще не знаю что это) 30 или 28 ???

Сообщение отредактировал piloterist - 8.12.2008, 21:40

[GIFT-63]

http://www.euroshina.com.ua/calc.php

[OlgierD]

задался вопросом какой профиль выбрать? на данный момент стоит 165/70R13, смотрятся каштыбирно, да и для Керченских дорог как-то страшновато на таком профиле ездить, то и дело в грязи где-нибуть утонишь или в яму попадешь большую. Думаю что будет лучше взять 175/70R13 и повысить проходимость за счет ширины или взять 165/80R13 и повысить мягкость хода? кто что посоветует. Изменения диаметра дисков и запредельная ширина (более 175) неустраивает. Еще такая мысль, что при 80-м профиле немного повысится клиренс (для наших дорожных условий это очень хорошо будет, а то так картером движка долбануться можно).

Почему задался именно таким вопросом... Передние пружины просевшие и профиль покрышки низкий, а ямы у нас большие, а колдовать с подвеской нехочется... На днях поменяю переднюю подвеску (практически всю, потому как от старого хозяина дастался хлам, а не подвеска), от новых пружин машина приподнимется и картер двигателя станет выше от земли, вот и подумал если поставить 80-й профиль то машина еще немного поднимется. пусть это 2-3 см но иногда их не хватает очень.

[AVL]

задался вопросом какой профиль выбрать? на данный момент стоит 165/70R13, смотрятся каштыбирно, да и для Керченских дорог как-то страшновато на таком профиле ездить, то и дело в грязи где-нибуть утонишь или в яму попадешь большую. Думаю что будет лучше взять 175/70R13 и повысить проходимость за счет ширины или взять 165/80R13 и повысить мягкость хода? кто что посоветует. Изменения диаметра дисков и запредельная ширина (более 175) неустраивает. Еще такая мысль, что при 80-м профиле немного повысится клиренс (для наших дорожных условий это очень хорошо будет, а то так картером движка долбануться можно).

У меня с завода стояли (и до сих пор стоят) 165/80. Хочу поменять на 175/70, потому что при максимальном повороте руля 165/80 трут подкрылки.

[OlgierD]

у меня в справичнике написано их три типа было с завода 175/70, 165/70 и 165/80 все R13. вот и думаю, что если поставить 175/70, то проходимость по грязи (которой у нас зимой много) лучше будет, если поставить 165/80, то по ямам (которых у нас оочень много) лучше ездить будет я в полной растерянности

[Mad]

у меня в справичнике написано их три типа было с завода 175/70, 165/70 и 165/80 все R13. вот и думаю, что если поставить 175/70, то проходимость по грязи (которой у нас зимой много) лучше будет, если поставить 165/80, то по ямам (которых у нас оочень много) лучше ездить будет я в полной растерянности

Я думаю что разницу в 1 Вы особенно и не почувствуте=) Тем более в прохождении грязи=) БОлее того, зимой советуют ставить узкую шину. А широкая это для асфальта. Но повторюсь, можно ли называть 175 широкой=) по сравнению с 165. Имхо разницы особой нет.

[OlgierD]

Ну так как у нас зимы мало снежные (Крым, Керчь), а дороги скользкие, то всетаки думаю ставить 175, шире не хочу, расход больше будет, а вот с высотой еще не определился. Я если хотите выложу фото наших Керченских дорог, сами посмотрите и подскажете.

[Господин поручик]

на данный момент стоит 165/70R13, смотрятся каштыбирно..... или взять 165/80R13 и повысить мягкость хода? кто что посоветует.

Каштыбирно, значицца... А 165/80R13 клёво? Да еще хуже смотрятся. Как на первых ижах-каблучках... резина М-100. Чтож там за ямы в Керчи, чтобы так машину уродовать? Зря ты это затеял. Какие-то милиметры выгадываешь за счет ухудшения внешнего вида и управляемости посуху. Все равно-до размера джиповской резины не дотянешь...даже до 14"

[vadim-bagger]

Вылет на "классику" (стандарт) 29 мм, допускается максимум 35 мм (даже для 14-го радиуса). Если более 35 мм - будут проблемы

кто те такое сказал шо мах35?? незнаю как по моему шо вполне и 38 станут вот когда поставиш 38 тогда уже нужно смотреть на шерену диска )) уже или толше (5.5-7.0)

Поставить можешь 42 и 100 (смеюсь), но заводом-изготовителем (ВАЗ) и НАМИ рекомендуются диски +/- 7 мм от стандартных 29 мм. Если более, то проблема с управляемостью и ходовая быстрей изнашивается. Спавочную литературу нужно читать, а не курить

задался вопросом какой профиль выбрать? на данный момент стоит 165/70R13, смотрятся каштыбирно, да и для Керченских дорог как-то страшновато на таком профиле ездить, то и дело в грязи где-нибуть утонишь или в яму попадешь большую. Думаю что будет лучше взять 175/70R13 и повысить проходимость за счет ширины или взять 165/80R13 и повысить мягкость хода? кто что посоветует. Изменения диаметра дисков и запредельная ширина (более 175) неустраивает. Еще такая мысль, что при 80-м профиле немного повысится клиренс (для наших дорожных условий это очень хорошо будет, а то так картером движка долбануться можно).

Почему задался именно таким вопросом... Передние пружины просевшие и профиль покрышки низкий, а ямы у нас большие, а колдовать с подвеской нехочется... На днях поменяю переднюю подвеску (практически всю, потому как от старого хозяина дастался хлам, а не подвеска), от новых пружин машина приподнимется и картер двигателя станет выше от земли, вот и подумал если поставить 80-й профиль то машина еще немного поднимется. пусть это 2-3 см но иногда их не хватает очень.

Смело ставь 165/80R13 - для ям самое то (на скорости в поворот заходить не будещь?). Этот размер для спокойной езды по плохим дорогам. Советую - у самого такие стоят шины.


Зимой как смотритсся - не самое главное. Главное ездить безопасней - 165/80 зимой лучше. Кстати, ниего не цепляет при максимально вывернутом руле, как пишут некоторые. А если цепляет подкрылки, то это либо геометрия кузова нарушена, либо подкрылки плохого качества (не от той модели).

[OlgierD]

после долгих раздумий решил поставить себе 175/70R13(стандарт) и не иметь себе мозк. Ямы в нас в Керчи довольно глубокие, особенно водворах и на второстепенных загородных дорогах. У нас администрация города в центре то отремонтировала дороги а на окраинах нехочет. А зимы у нас скорее грязные чем снежные, и самое опасное, когда идет мокрый снег моментально таит, а заночь подмараживает всё это. Господин поручик, благодарсвую за то, что поставили на путь истинный

[Eloy]

Обкатывай сток умник!! от велосипеда поставь экономичнее будет

[Grisha]

Ребята посмотпите летом купил за 190$ з резиной за 4 колеса 195/50R15 лето откатал осталса доволен . з етим диаметром ничево не трет , и очень удобно на трасе особено на 120 увереность серйозная только в городе лапата но баротса можно

[Cash]

Всем привет !!!
Тема такая есть резина на 195/60/14 летняя !
вот хочу поставить, но есть сомнения что разгонять медленне буде ! под капотом у меня 1.7 !
что скажите стоит ?

[Chester]

Всем привет !!!
Тема такая есть резина на 195/60/14 летняя !
вот хочу поставить, но есть сомнения что разгонять медленне буде ! под капотом у меня 1.7 !
что скажите стоит ?

Медленнее будет только за счет большего контакта с дорогой. Зато управляемость и тормозные свойства повысятся. К тому же, если взять кованые диски, то можно выиграть в весе по сравнению со штатными, а это уже и на разгон хорошо повлияет. В любом случае, думаю сильной разницы ты не заметишь.

[vadim-bagger]

Обкатывай сток умник!! от велосипеда поставь экономичнее будет

Кто на что учился! Тебя учили машину убивать, меня - эксплуатировать! Разницу усёк, малыш?
А об экономии... Ну, тебе видней. Можешь себе втулить "катки" от "Кировца". ИМХО. А по разбитым дорогам 165/80 в самый раз.

Сообщение отредактировал vadim-bagger - 7.2.2009, 17:10

[Stasus]

Зимой как смотритсся - не самое главное. Главное ездить безопасней - 165/80 зимой лучше. Кстати, ниего не цепляет при максимально вывернутом руле, как пишут некоторые. А если цепляет подкрылки, то это либо геометрия кузова нарушена, либо подкрылки плохого качества (не от той модели).

Полностью согласен, однако 165/80 не в каждом магазине есть. Кстати эта размерность одна из стандартных для шестерок.

Сообщение отредактировал Stasus - 6.2.2009, 21:55

[федор]

Зимой как смотритсся - не самое главное. Главное ездить безопасней - 165/80 зимой лучше. Кстати, ниего не цепляет при максимально вывернутом руле, как пишут некоторые. А если цепляет подкрылки, то это либо геометрия кузова нарушена, либо подкрылки плохого качества (не от той модели).

Полностью согласен, однако 165/80 не в каждом магазине есть. Кстати эта размерность одна из стандартных для шестерок.

Даже в Швейцарском каталоге Автомобили за 2000 год в разделе ЛАДА для всех моделей 05-07 написана размерность 175/70,а для шестерки 165/80.

[Vladimir Velikey]

а чё есле вылет будет 37ЕТ?
А то колёса ну оч нравятся а они только с таким вылетом :(