Противотуманки, у кого какие и как подключены Опции

[Sancho_SP]

До 7 вольт напругу не роняет даже стартер. Напругу на клеммах акума мерил? Если да, то туши свет. А если гдк-то ещё, то проверяй контакты, где-то плохой.

[Preim]

До 7 вольт напругу не роняет даже стартер. Напругу на клеммах акума мерил? Если да, то туши свет. А если гдк-то ещё, то проверяй контакты, где-то плохой.

да, на клеммах. тушить?

[K1t]

А могут быть потери в бортовой сети из-за разболтанной +клеммы? Давно пора поменять оба провода с клеммами, да все как-то на потом отходит это дело.

[Ролакс]

А могут быть потери в бортовой сети из-за разболтанной

не просто могут,а есть.

[s_scout]

измерел напряжения, получилась: на холостых без света 14v, со светом 13,5,с противотуманками с 13,5 падает до 7v((

Походу АКБ кранты... У свинца есть "полка" глубокого разряда в области 8V и падение на нее обычно говорит об конкретных повреждениях внутри АКБ. Так обрыв пластин и т.п.. Надо мерять плотность, заряжать, снова мерять, разряжать малым током до 10,5V (Если батарея "кальциевая", то до 11,5V) засекать время и считать примерную остаточную емкость... Короче, выполнять ему КТЦ, но это оффтопик в тут. Сорри.

Сообщение отредактировал s_scout - 3.12.2011, 9:42

[NeonKIR]

может быть и акб... купи ксенон в птф, жрёт мало и практически не греется

[STORM]

У меня стоят желтые, по 40 Вт. Это самые слабые, которые только нашел на рынке, пользуюсь в основном для обозначения себя на дороге, вместе с габаритами, или просто в пасмурную погоду.
Подключил просто через кнопку, единственный минус - это иногда забываю выключать, надо вставить реле (через зажигание), но все руки не доходят.

[серго]

У меня стоят желтые, по 40 Вт. Это самые слабые, которые только нашел на рынке, пользуюсь в основном для обозначения себя на дороге, вместе с габаритами, или просто в пасмурную погоду.
Подключил просто через кнопку, единственный минус - это иногда забываю выключать, надо вставить реле (через зажигание), но все руки не доходят.

через зажигание в принцыпе ПТФ не подключают, но всвязи с забывчивостью делают, а на счет ЖЕЛТЫХ ПТФ - разве их можно использовать для обозначения ТС?Я читал что нельзя

[Роман Кировоград]

Противотуманки раньше все были с желтыми стеклами, это последнее время белые стали делать.

[STORM]

через зажигание в принцыпе ПТФ не подключают, но всвязи с забывчивостью делают, а на счет ЖЕЛТЫХ ПТФ - разве их можно использовать для обозначения ТС?Я читал что нельзя

Но это не запрещено, в правилах (Украина) указано что можно включать в условиях недостаточной видимости с ближним или без него. Я и включаю, потому как считаю что от габаритов толку нет (когда пасмурно, дождь или туман).

Кстати, когда ездил по России, включал ПТФ вместо ближнего, у ГАИшников претензий не было.

[21063 СПБ]

Мне повезло,человек хороший отдал мне Hella ff75,теперь по трассе ночью не в напряг ездить)

[Ролакс]

Мне повезло,человек хороший отдал мне Hella ff75,теперь по трассе ночью не в напряг ездить)

Туманки отличные!со временем туда и ксен вкорячить можно.

[NeonKIR]

Мне повезло,человек хороший отдал мне Hella ff75,теперь по трассе ночью не в напряг ездить)

Туманки отличные!со временем туда и ксен вкорячить можно.

можно но не нужно

[Роман Кировоград]

Ну да, у вас в России не нужно....

[NeonKIR]

Ну да, у вас в России не нужно....

с галогенками лучше светят, я поставил в них ксенон ради понта признаюсь

[Lacetti]

Здравствуйте.3 месяца назад приобрел 21061.дошло дело до галогенок.короче висят они под бампером как украшение.начал разбираться в их проводах,хотел чтоб горели.в итоге по проводу от них идут на выключатель рядом с габаритным ну и масса на бампер и все.а как их к источнику энергии цепляли не понятно.очень бы хотелось их реанимировать.подскажите как,может они в комплекте еще с чем идут типа реостата какого.сегодня снял их для чистки-точно один провод от лампы и масса.уже думал их с проводкой ближнего света перемкнуть, но думаю это не так делается.просьба к желающим помочь ответьте как можно более подробней.и тов.Модератор не закрывай пожалуйста тему, в поиске не нашел ничего подобного.

[Роман Кировоград]

При подключении противотуманок ставят реле, проследи плюсовой провод от лампы, куда он идет, может реле надо поменять и все, если оно стоит.

[Алехандро]

Здравствуйте.3 месяца назад приобрел 21061.дошло дело до галогенок.короче висят они под бампером как украшение.начал разбираться в их проводах,хотел чтоб горели.в итоге по проводу от них идут на выключатель рядом с габаритным ну и масса на бампер и все.а как их к источнику энергии цепляли не понятно.очень бы хотелось их реанимировать.подскажите как,может они в комплекте еще с чем идут типа реостата какого.сегодня снял их для чистки-точно один провод от лампы и масса.уже думал их с проводкой ближнего света перемкнуть, но думаю это не так делается.просьба к желающим помочь ответьте как можно более подробней.и тов.Модератор не закрывай пожалуйста тему, в поиске не нашел ничего подобного.

Галогенки-это галогенки, а ПТФ (противотуманные фары) это другое. Если речь идёт о втором варианте, то они подключаются через реле 4-х контактноре как на ближнем или на дальнем например. Схемы подключения можно найти в гугле или другом поисковике. Удачи!

[Neonl]

Здравствуйте.3 месяца назад приобрел 21061.дошло дело до галогенок.короче висят они под бампером как украшение.начал разбираться в их проводах,хотел чтоб горели.в итоге по проводу от них идут на выключатель рядом с габаритным ну и масса на бампер и все.а как их к источнику энергии цепляли не понятно.очень бы хотелось их реанимировать.подскажите как,может они в комплекте еще с чем идут типа реостата какого.сегодня снял их для чистки-точно один провод от лампы и масса.уже думал их с проводкой ближнего света перемкнуть, но думаю это не так делается.просьба к желающим помочь ответьте как можно более подробней.и тов.Модератор не закрывай пожалуйста тему, в поиске не нашел ничего подобного.

Все подключается очень просто.
Покупаешь обычное реле 4х контактное в любом автомагазине мощностью не менее 10А.
Далее подключаешь по схеме:



Все контакты на реле подписаны.
85 контакт - на массу(кузов)
86 контакт - от кнопки включения ПТФ(+).
30 контакт - на (+) клему акб
87 контакт - к нему то и кидаем провод на ПТФ.

Хватит 1 провода на 2 фары противотуманок. Кидать по кабелю на каждую нет просто смысла.

Сразу оговорюсь, кнопка ПТФ должна включаться только после включения габаритов для выполнения условий техрегламента(ПТФ должны работать совместно или отдельно с ближним или дальним светом). По сути вытаскиваешь кнопку габаритов с проводкой из гнезда и тестером ищешь где появляется (+) после нажатия клавишь. Вот от этого провода и подключаешь кнопку ПТФ если её нет. Далее с кнопки ПТФ идет дальше провод в подкапотное до реле.
Если кнопка есть, то проще все:
С правой стороны подкапотного(там где АКБ) ищем кабель от кнопки ПТФ(цвет не помню, можно посмотреть по электросхеме), вот его и кидаем на реле с контактом 86. Кнопка и провод должны быть с завода, ибо на наших авто штатно шел задний ПТФ под бампером.

[серго]

есть мысль, что бы туманки и штатно от габаритов кнопке работели и совмещенно с дальним, т.е когда дальний вкл , то и сним туманки врубались...ктонибудь делал себе так?