Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

В принципе по скорости не плохо, а вот по тяге слабовато...но то и ожидаемо-мопед. Хотя ксюха на таких оборотах чуть выше 70ипреть

[Slay]

Вот вы бы еще систему зажигания дизеля сюда прилепили)))))
Сопротивление от катушки до свечи - порядка 5КОм, и то это страховка на случай если свеча погибла, и что бы ни спалить ни фига. В остальном хоть тупо провод от катушки до свечи прикрути- в дождь только не катайся))))
Смотри воздухан, на счет подсосов, ну и карб регулировать надо капитально...
И наверное поршневую глянуть - сдается мне, много там чуда-дивного увидеть можно...

[Warrior]

Warrior а я думал новомодное КПП

Нет, обычная. Только не круговая. С 4-й на нейтралку не переключить.

[1300SL]

Slay воздухан? На счет подсосов?! Та ну можно его откинуть и ездить. Карб регулировать, там ток игла для регулировки на средних... Винт качества ток для низкого диапазона. Ну винт х.х. естественно х.х.
Warrior вот и разница в КПП уже есть... У меня круговая.
Саня, кстати как ты боролся с карбом, как игла стоит? Как винты ставил, по заводскому? 1,5 об ВК -?

Вот что значит утро вечера мудренее...
А кинука я старый-центральный провод с ксюхи. Там и наконечник уголок, и силикон опресован да сопротивление там 2,5кОм.

[Slay]

Вот чего вы все в этот силикон?????
Магазин для сельхоз техники, бровод ВВ - 50р метр, сопротивление - практически нулевое.
А то скоро силиконовые провода с карбоновым напылением и наномилипиздриками у всех стоять будкт и без них ехать ну прям ни как.

В катушке выход скорей всего штырь, на который нормально накручиваются только провода с настоящей медной жилой, а графитовые ниточки непонятно как накрутятся.

[1300SL]

Ну тогды просто слямзю наконечник.

[Slay]

Поставлю я свинье протез, что бы покушать холодца....
Колпачек на ксюхе съемный? Тот колпачек, последний купленый - сколько сопротивления выдает? Провод - выкрути из колпачка и из катушки - сколько у него сопротивления и как вставлен в катушку и колпачек посмотри??

[1300SL]

Уже посмотрел все вкручивается.
Тот последний, уже писал почти бесконечность, не звонится-но искра шила. Я его уже тютю -раскалупал. Бутафорский бракованный.
Провод медь. На ксюхе обжимной колпачек.

[Ролакс]

тоись контакт должен быть,но изза бутафории его нету?

[1300SL]

Ролакс да, сравнивал старый расколотый-хфирменный залит в пластике саморез на всю длину колпачка, он пересекает свечной колодец.
А в новом он только в своей трубке залит, а в свечной даже не заходит. Короче или шуруп коротко обрезали, или не глубоко вставили. Но как то странно искра шила на свечу, как иголочкп, но слабо...но!ехало....
Короче взял с ксюхи старый колпачек с трамбоера вытянул из г-образного чехла, г-образный наконечник. Взял провод, зачистил до чистой меди, со стороны цилиндра подгнила. Загнул жилы на зад, на изоляцию. Вставил в наконечник опрессовал красиво. Прозвонил. 0,08Ом. Думаю допустимо.
Накрутил второй конец на катушку, выкрутил свечу кинул на массу...кик...апать серия толщиной с электрод шо горошиа-отлично. Закрутил свечу, с пол тыка заводится..
Норм пока. Понаблюдаем.

[1300SL]

Ах да.... Лампочка на фото редкое гэ. Ближний уже перегорел.

[Slay]

Ну не прошло и полгода как иска нашлась))))))))))))

[1300SL]

Сегодня отмотал 50км, это жесть... В прямом смысле, нужно отпускать пружины, задницу отхлопал-жестковато. Для двух гуд, а вот одному не очень...
Что то надо будет мудрить с звёздами... Думать, гадать. Первая скорость как танк, вторая по улице в ямах только ездить. Третья в городе себя показала отлично. А четвёртая увы, только по прямой 3000об 60км/ч и то слабый подъём сбавляет... И на этих звездах четвёртая вообще сопля. И не пойму. На третей до 3500 и все капец не раскручивает больше. И не захлебывается...просто тупо не раскручивается...

Звезды скоростные 14/36. А если поставить родные 14/41 капец первая станет ещё короче тяги добавится а скорость упадёт... А её и так нет.

[Slay]

Движок смотри капиталенный)))

[1300SL]

По этому на высокой не тянет, а на низкой падла хочет дать "козла"

[OPTIMUS PRIME]

Мотор не тянет. Может и комутатор виноват или проводка комутатора или индуктивный датчик

[1300SL]

Ээээ... OPTIMUS PRIME тут работает или не работает третьего не дано. Индуктивный блин там то особой регулировки нет влево в право не ходит. Только ввеерх и низ, далеко поставишь-с стартера не заведешь.

Кррче выкрутил свечу... Ну капец чёрная, богатая смесь, копать конечно не такая густая как на предидущем уровне...

[OPTIMUS PRIME]

Ну человек(. У знакомого дрыснул комутатор так мотор в 2200 в отсечку вставал.

[1300SL]

OPTIMUS PRIME я оказался не прав холла даже вверх и в низ не ходит. Тупо два болта его за уши держат и все. Регулировки там нет... Но мы ж того тож не в Китае сделанные, уши надфильком рассточили. Где то +2-3 мм добавили, аместили на опережение до упора макс.4мм. Может полградуса УОЗу добавили, не считал .
Взял Карб поставил иглу на последнее деление, опустил до упора. Глянем шо будет....
После вчерашнего приезда был лёгкий типа цокот-шелест, но не клапона... Но в их районе. Открыл клапана. Увы щуп только на 0,08. Пихаю в впускной, как бы чуток входит и усе... В выпускной вставляю... Пролетает со свистом. Хреново что там гайки на 9. Поставил 0,08 даже зажал потуже что б ближе к 0,05 было. Как был шелест цокот так и остался... Среднюю "квадратную" крышку головки снимать не стал, до это я так понял центральные шпильки и все прокладки тю тю под замену...
Слушал "стетоскопом"... Звук прям с центра "головы"

[Slay]

Компрессию бы померить, а то на фирмовом масле уже, что угодно цекотить может.
Чекист - у тебя зажигание - комутататор (минимозг), датчик холла - нерегулируемый и катушка. Все. Догадайся, что в этой цепочки отвечает за опережение зажигания???Коммутатор смело чудить может - "высокой не тянет, а на низкой падла хочет дать "козла" - да вполне реально.
А я кому то говорил о пользе проверки искры снятием колпачка свечного.....
И что самое веселое - коммутатор может чудить сколь угодно долго и как угодно весело и проверить его можно только одним способом - заменить за заведомо исправный.