Дэу Матиз, А стоит оно того? Опции

[Slay]

Ну вот...С утра выставили - 11 год, пробег 27, цена 150., цвет красный, движка 0.8. От меня всего 40 км.

Вот что то такое и буду к осени искать. Уже почти уверен...
Вот смотрю сбоку и понимаю - а коробчонка то лишний воздух не везет, все функционально задействовано. Плюс проходимость должна быть нормальная, не смотря на низкий клиренс - малый вес, плюс загружены ведущие колеса.

Сообщение отредактировал Slay - 18.12.2013, 5:44

[Ролакс]

Шоха если 6л ест,это матис около 2-2.5 дето?

[Slay]

Где это шоха 6л есть???? Ну по трассе еще поверю, а у меня в основном город...

[Ролакс]

Где это шоха 6л есть???? Ну по трассе еще поверю, а у меня в основном город...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry729714

[Slay]

Ну, про что я и говорю....А когда 1-2-3-4-3-2-3-4...Ну точно 6 не получиться)))

[super_gut]

Шоха если 6л ест,это матис около 2-2.5 дето?

Хе, это уж слишком экономично. Если б дизельный двиг был бы.

[pizec666]

на хер матиз, отделка салона убожеский пластик, машина далеко не семейная, маленькая, снесут не заметят, на куски разлетится, устойчивость после 100 как у шахи, жрет для таких габаритов много, надежность не выше чем у наших тазов, все таки узбеки не лучше русских на заводе работают, движок слабый, нагрузишь машину, еле едет, придется крутить его, это его и убивает, если хочешь недорогую семейную машину лучше взять хотя бы солярис новый и гбо 4 поколения поставить, пусть даже в кредит, это дешевле выйдет чем с этим матизом мучаться, все равно ты быстро захочешь от него избавиться еще и вкладывать будешь деньги и время, самое главное время, время это деньги, у матиза один плюс, если его разобьешь то не жалко, а новую машину жалко, поэтому каско приходится делать, если уж хочешь бу машину, лучше акцент взять наверно или логан, тем более если пофиг на имидж машины, ну там типо логан-лохан, акцент-серая унылость, но сами машины нормальные, а матиз ну не знаю даже, в нем вообще ничего нет, за что его любить, даже поджопником назвать тяжело, не понимаю какие в нем плюсы, только девочкам после автошколы учиться ездить.

[Slay]

Устал уже твердить....
Советсое авто брать точно не буду.
ГБО в моих краях не ставят - заправок нет!
Плюса вижу два - цена и расход топлива.

Я так понимаю дай волю все бы на Тойоте Тундра наверное ездили))))

Сообщение отредактировал Slay - 18.12.2013, 11:19

[pizec666]

Устал уже твердить....
Советсое авто брать точно не буду.
ГБО в моих краях не ставят - заправок нет!
Плюса вижу два - цена и расход топлива.

Я так понимаю дай волю все бы на Тойоте Тундра наверное ездили))))

тебе эта цена обернется расходами и потерянным временем, а жрет этот матиз так же как машины покрупнее и посовременее, там движок древний и плюс его выкручивать приходится, особенно на груженной машине, я не противник матизов, но не уж то не хочется нормальную машину, матиз на всех кочках прыгает из-за маленьких колес, из-за этого и подвеска излишне нагруженна постояно, в сугробах застревает махом, малолитражка она и есть малолитражка, лучше логан взять, пусть даже в кредит денег добавить, все равно это выгоднее выйдет в итоге

[Slay]

Первый вопрос - на кой ляд движок выкручивать и чем мне машину грузить???? 90% поездок машина возит только нас с женой.
Второе - я уже сказал - беру не старше 3-4 лет с пробегом в 30 примерно - она что совсем пластилиновая что бы сыпаться??? (Даже китайцы полтинник ходят).
Прыжки на кочках и нагруженность подвески и застревание в сугробах- тут уж простите прокладку менять надо.

[pizec666]

Первый вопрос - на кой ляд движок выкручивать и чем мне машину грузить???? 90% поездок машина возит только нас с женой.
Второе - я уже сказал - беру не старше 3-4 лет с пробегом в 30 примерно - она что совсем пластилиновая что бы сыпаться??? (Даже китайцы полтинник ходят).
Прыжки на кочках и нагруженность подвески и застревание в сугробах- тут уж простите прокладку менять надо.

ну если не грузите и готовы еле еле разгонять то норм, а вот про нагруженность подвески и сугробы 100% и не в прокладке дело, ну может у вас там просто сугробы маленькие и дороги ровные, а прокладку с таким дорожным просветом лучше иметь ввиде пауэрлифтера в анлим весовой категории, он матиз за жопу возьмет и перетащит когда он на брюхо сядет)))))), да и видать ты уже определился с выбором, раз так защищаешь машину, тогда надо брать, ведь главное чтобы машина нравилась, и чтобы ты хотел ее, я вот на шестерке езжу и даже не думаю ее менять пока, не смотря на все ее недостатки

[Slay]

ну средьненькиие у нас такие сугробы)))Эт я так к работе пробивался пару лет назад)


Кстати размер шин Матиза 155/65 R 13 - не совсем уж они и маленькие.
Вот клиренс да, удручает - всего 150((((

Сообщение отредактировал Slay - 18.12.2013, 12:54

[pizec666]

ну средьненькиие у нас такие сугробы)))Эт я так к работе пробивался пару лет назад)


Кстати размер шин Матиза 155/65 R 13 - не совсем уж они и маленькие.
Вот клиренс да, удручает - всего 150((((

туда 155/70 13 можно поставить вроде как на шевроле спарк

[vad_ik]

Матиз зимой будет в районе 8 по городу есть, летом около 7, это при умеренной езде.
А про узбекскую сборку не надо тут плохого говорить, чето я у себя ни одного косяка по сборке не нашел!

[Ролакс]

Матиз зимой будет в районе 8 по городу есть, летом около 7, это при умеренной езде.
А про узбекскую сборку не надо тут плохого говорить, чето я у себя ни одного косяка по сборке не нашел!

хм..тут 45-летние жигули 6 литров едят,знач матис макс 2 л должен...(меньше весит+современней+аэродинамик)

а если правда такая как ты пишеш,так Слаю надо задуматься о смысле смены машины,толи баржа 8-12,толи матис 7-8))как по мне,разницы нету.

[pizec666]

хм..тут 45-летние жигули 6 литров едят,знач матис макс 2 л должен...(меньше весит+современней+аэродинамик)

а если правда такая как ты пишеш,так Слаю надо задуматься о смысле смены машины,толи баржа 8-12,толи матис 7-8))

это наверно те жигули которые 180 едут))))))), и у которых при расстоянии 50 км одометр 80 показывает, видал такие

[Ролакс]

и у которых при расстоянии 50 км одометр 80 показывает, видал такие

+150..но неохота людей и конструкторов огорчать,которые так и не "научились" делать машины экономней

[vad_ik]

+150..но неохота людей и конструкторов огорчать,которые так и не "научились" делать машины экономней

Меня на жиге очень обрадовал расход после установки инжа, стало вместо 10-11 8-9 по городу, по трассе 8. Меньше не съест хоть убейся)
А на карбе 11 выходило зимой спокойно)
Жрал бы жигуль 6л - не задумываясь оставил бы второй машиной, т.к. нексия жрет неслабо.

Сообщение отредактировал vad_ik - 18.12.2013, 15:38

[super_gut]

хм..тут 45-летние жигули 6 литров едят,знач матис макс 2 л должен...(меньше весит+современней+аэродинамик)

Да не будет она никогда в жизни 2....2,5 литра на 100км. ОКА даже близко к этому расходу не стоит, не то что Матиз со своими 3-цилиндрами.

[vad_ik]

Да не будет она никогда в жизни 2....2,5 литра на 100км. ОКА даже близко к этому расходу не стоит, не то что Матиз со своими 3-цилиндрами.

Так это ж как бы шутка)