 Восстановление правильной формы карбюратора |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 1.12.2012, 22:56
Сообщение
#1
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 69 Регистрация: 20.7.2012 Пользователь №: 70065 Машина:06 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз  |
Ребят,в общем снял свой старенький озон,посмотрел на плоскости-тихий ужас:)
зазор в некоторых местах 3-4мм. стачивать всю эту массу считаю вандализмом.  делитесь опытом,кто и как решает эту проблемку. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/prit.htm вот нашел ссылочку как делает мой земляк,но молотком стучать тоже как-то боязно. В общем жду:)! |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
frstar Восстановление правильной формы карбюратора 1.12.2012, 22:56
Роман Петрович Да выкинуть его если зазор 4 мм . Даже если сточиш... 1.12.2012, 23:03
frstar Цитата(Роман Петрович @ 2.12.2012, 1:03) ... 2.12.2012, 0:05 Саня Курган Если сильно деформирован,выгибание и стачивание ре... 2.12.2012, 9:40 Ролакс http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st... 2.12.2012, 17:21 s_scout Было как-то чужой народный карб пришлось молотком ... 2.12.2012, 18:22 frstar Цитата(s_scout @ 2.12.2012, 20:22) Было к... 3.12.2012, 1:00 s_scout Не, ничего не грел, на здоровенные тиски на сведен... 3.12.2012, 8:46 frstar Цитата(s_scout @ 3.12.2012, 10:46) Не, ни... 3.12.2012, 15:09  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.12.2025, 19:41 |