Интересная проблема с двигателем Опции

[Festival58]

нифига се расход
в картер не течет бенз?
Охлаждающая на месте ? свечки какие были ? Зажигание выставлено ?


Сообщение отредактировал Festival58 - 25.1.2015, 16:06

[karadjia]

Расход не преувеличен - изначально сьело 4 литра первой заправки за примерно 20 минут работы движка. Были черный дым из глушака и "привет из АТО "- в виде стрельбы из глушака и карба при выходе на обороты выше 3000. Потом танцы с бубном и понимания проблеммы. По карбу -073 для 1800 кубов. Жиклеры стандарт, без подбора и тюнинга. Карб при этой наборке прошел примерно 30000 км. При прошлой жизни на этом карбе был расход 8.5 по трассе и 9.5 по городу. Бенз в картер не гонит - уровень масла и его косинтенция в норме. Игла карба не залипает, уровень топлива в поп.камере 24 мм. Эмульсионной пленки от масла в радиаторе нет, следов тосола в картере нет. Самое интерестное - свечи черные и в черном бархатном налете, но залитых нет Свечи изначально стояли форкамерные от плазмофора,потом заменил на новые от бош и потом опять вернулся к плазмофору форкамерному, но новому комплекту.
Поэтому и прошу помощи у мотористов - совсем сломал голову в поиске проблеммы.

Сообщение отредактировал karadjia - 25.1.2015, 16:59

[Festival58]

karadjia если сам двиг в порядке -зажигание(проверить) или питание.

[karadjia]

Проверенно путем замены; комутатор, резистор в распределителе, ВВ провода. Руки не дошли до замены бабины, Но на холостой прокрутке искра на свечах мощная и постоянная. По грибку - менял 7000 назад на нивовский, вроде оригинал, сьсть его не должно. Комуатор Астра, с возможностью предварительной установки угла по светодиоду. Тут траблов быть не должно - при правильной установке - двигатель обязян завестись.
Остается бешенный расход топлива. Тут по моему мнению ГРМ. Ну и поршневая. Но без гаража, с его "уютом" ничего не сделаю. А тащиться на галстуке 15 км по зиме да и без ВУТа не рескую.

Сообщение отредактировал karadjia - 25.1.2015, 17:30

[1300SL]

эх блин... клапан или поршень...

о.. там написал, третий впускной в нагаре клапан..
треснул мабуть.

[varvar-s]

....., третий впускной в нагаре клапан..
треснул мабуть.

4 литра за 20 минут-будет тебе все в нагаре.

[karadjia]

Тоже склоняюсь к мысли о голове и клапане.. Нагар на теле штока клапана старый, наработанный не один день. Каюсь - недосмотрел пережатый клапан. Но даже на 3 цидиндрах должна была работать и помирать медленно. А тут умерла в момент - засада блин. Похоже автосос мне в помощь и несколько дней в гараже провести гарантированно. Там можно и компресию померить, можно попробовать выпросить устройство у мотористов. Есть возможность просто раскидать двигатель.
Но жаба за автосос давит сильно. Хотя на чудо уже почти не надеюсь. Если у народа в Харькове есть компресометр, и могут дать в аренду на сутки - буду рад предложению.

Сообщение отредактировал karadjia - 25.1.2015, 23:50

[ЦСКА9]

.

Сообщение отредактировал ЦСКА9 - 14.2.2015, 21:10

Причина редактирования: Ненормативная лексика

[ИванычЪ]

Тока не цыганский сглаз.. Если реально не спиндили чего , то и забудь.. Сам частенько посылал.. Но езжу.каждый день . Ноу проблем..

[ЦСКА9]

.

Сообщение отредактировал ЦСКА9 - 14.2.2015, 21:10

[ЦСКА9]

.

Сообщение отредактировал ЦСКА9 - 14.2.2015, 21:10

[ИванычЪ]

Та нормально видно. На чего только сейчас не снимают . И на планшет и регик и на книжки , не говоря про всякие фоны..

[varvar-s]

.......... но е***ь из глушака летела, и масло выдавливало через прокладку....

мат как бы не приветствуется...и даже запрещен.

Причина редактирования: Ненормативная лексика

[Festival58]

однозначно
раз давит масло -знач кто-что-то препятствует нормальной работе найти и обезвредить(и/или установить как положено). Как раз обратить внимание на те места где масло прет.
(недавно видел у мня из глушителя тоже черное летело.новый как раз ставил ,да после снежных процедур.масло не жует,знач не масло.знач конденсат видимо.и забудем)

[ИванычЪ]

мат как бы не приветствуется...и даже запрещен.

Если автор не умеет поменять , то попросим Сашу паяльника . Пусть поменяет на слово "хрень" смысл и пунктуация не изменятся..

[ЦСКА9]

В общем это все таки бензонасос. Вчера поменял диафрагменный узел, уровень масла перестал расти. Из-под прокладки не сопливит. Осталось сменить масло, выставить зажигание и настроить карб.

[ИванычЪ]

Был и у меня такой случай.. Подсцыкивало из под заклепки на пекаре.. Тоже масло менял. Но у меня сильно жидкое было, на 1000 оборотах лампочка только гасла.А еслиб тока подмаргивала на ХХ , то и не менял бы савсем.. Бензин из масла со временем выпаривается. На зиму , в холода даже спецом 200 гр перед стоянкой бенза в масло заливали..

[ЦСКА9]

У меня кстати дааз, причем еще советский. Я правда подозревал что тосол пошел в блок, но эмульсии на щупе не обнаружил, только на клапаной крышке, это вроде у многих в зимний период, особенно при кратковременных поездках. А масло все же думаю заменить, давление сейчас на нулевой отметке, хоть лампа и не мигает.

[wernum]

. Но у меня сильно жидкое было, на 1000 оборотах лампочка только гасла.А еслиб тока подмаргивала на ХХ , то и не менял бы савсем.. Б

Интересно, что за такое жидкое масло - потому что у мну залита синтетика 0в40 и все ОК, я уж даже не знаю масло жиже этого.... Мож всетаки проблема не а масле?

Сообщение отредактировал wernum - 9.2.2015, 12:31

[ИванычЪ]

Интересно, что за такое жидкое масло - ... Мож всетаки проблема не а масле?

Когда через насос бенз попадает в масло , то его становится больше и оно становится жиже. Мы про такое масло .. Естественно проблема в пропускающей диофрагме насоса..