Трудяга "крашенная", умный видеорегистратор, АКПП))) Опции

[Michael_Mira]

Вот и моя пришла пора «поплакаться в жилетку» однофорумчан!
После того, как не вписался в поворот судьбы на личном фронте, решил сделать себе подарок и 7 марта 2012 купил себе мою трудягу, мою шатенку крашенную.
Сдал на права в конце ноября, наступила зима. Все бы нормально, но по весне как начал таять снег меня вломило на покупку своего авто. Я вообще думал, что первой будет Славута (передний привод). Узнав, что норм. корыто стоит от 3$, желание отпало сразу. Выбор пал на ВАЗ 2101 (исключительно из-за цены). Долго выбирал, смотрел, присматривался, постоянно повышая планку ценового диапазона вышел на тюнненЛОХованную шаху. Хозяин хотел за нее 1,2$. Поехали смотреть. Зря. Более убитой машины я еще не видел. Даже М2140 моего отца, простоявший в гнилом состоянии в гараже 5 лет, и не видевший руки мастера лет 15 был в куда лучшем состоянии. Итого планка поднялась к выбору шахи, и только шахи.
Так, перебрав несколько вариантов нашел «дедовский» вариант чуть подуставшей моей красопеты (1979 г. в.).
Забрал через 3 дня после осмотра.
Основная причина покупки авто — стыдно не знать конструкцию и принцип работы авто. Вникаю.
Итак приступим к тех. характеристикам:
PS. Особо не пинайте за безграмотность в автоделе, я же только учусь.
1. ДВС 1600 родной (прошла обкатку после капиталки, до того прошла типа 200 тык.)
2. Все (ну или почти все) - сток (даже майфун и родная колонка)
3. Краска кузова на каждой части фюзеляжа отличалась (отличается)
4. Кузов обработан антикором.
5. Передние локеры — продажная пластмасса, задние — колхоз из стали, ибо арки уставшие, и норм локеры не прикрутить.
6. Из комплекта запчастей типа свечечный ключик, домкрат, и запаска... чуть не забыл: в бардачке средство против колорадских жуков «антиколорад» (никакого отношения к рекламе данного товара не имею), толковая изолента и пара резиновых буферов ХЗ от чего и <censored>
По салону:
7. Опять же все сток... нет подголовников (да и зачем они, если седухи в шохах утопия), инерционник у меня, у пассажира — сток.
8. Амперметр.
9. Эконометр.
10. Климат контроль.

Фото, какая она была до меня:

Видно разную краску:


Под капотом:


Салон:



Самопал часы, эконометр и климат-контроль))):


Травмозащитная панель (заменена на сегодняшний день):


Ну и, как всегда, «хвост трубой»:

Я про антенну.
После выходных подготовлю материал о моей трудяге уже будучи в моих сильных объятиях)))
P.S. Забыл дописать о планах на будущее:
В идеале изучить подвеску, а потом ее доработать и усилить. Но для начала нужно побороть мелкие существующие и вскоре найденные неполадки.

Сообщение отредактировал Michael_Mira - 12.3.2013, 0:11

[al_v]

Привет! Хорошее авто! Номер порадовал ЖИГули

[Michael_Mira]

Привет! Хорошее авто! Номер порадовал ЖИГули

Спс. номер получен еще в те далекие времена, когда меня еще даже в проектах не было)))

[rabbit 03]

Привет! Нормальный машин! Салон порадовал. И, опять же- молдинги на арках крыльев! Не вздумай убирать!
Что посоветую: поставь грязезащиту спереди(на разборке найди- должна недорого стоить) и верни молдинги на пороги, желательно от2103. А так- все ок! Успехов с ней!

[Romatr]

Интересная машинка , под капот вообще блеск , зачётно :)

[Michael_Mira]

Что посоветую: поставь грязезащиту спереди(на разборке найди- должна недорого стоить) и верни молдинги на пороги, желательно от2103. А так- все ок! Успехов с ней!

Нужно будет посмотреть, о чем ты. Защита двига только стоит.
О молдингах - позже. Из-за нижних гниет левое крыло. Все будет описано во время работы.
Спасибо за советы - ценю.

[Sekutor]

Машинка хорошо сохранилась. Самое то, для постижения основ. Интересно будет почитать о твоей проделанной работе. Ну и удачи тебе с ней.

[payalnikk]

Нужно будет посмотреть, о чем ты.

Вот об этом
Приветствуем в машинах клуба!
Хороший аппарат.

[rabbit 03]

Нужно будет посмотреть, о чем ты. Защита двига только стоит.
О молдингах - позже. Из-за нижних гниет левое крыло. Все будет описано во время работы.
Спасибо за советы - ценю.

Пожалуйста!
Защита двига- это защита поддона картера я так понимаю? А грязезащита- жестянка такая, крепится к фартуку спередии по-моему к лонжеронам. Ща поищу...

О! Ролакс уже все показал! Спасибо!

[Michael_Mira]

Вот об этом

Мне нравится, да и пригодится такая штучка. Вот только не знаю, будет ли куда ее прикрутить.
Спасибо за картинку.

О! Ролакс уже все показал! Спасибо!

Тож их по фотке путаю)))

[rabbit 03]

Вот об этом

Мне нравится, да и пригодится такая штучка. Вот только не знаю, будет ли куда ее прикрутить.
Спасибо за картинку.

Прикрутишь- там штатные пистоны стоят, пластмассовые. Если не будет- купишь на рынке, отверстия везде полюбому под нее есть.

[OlgierD]

впереди защита движка крепится к лонжеронам с боку(там рядом с креплениями бампера), а задняя часть прикручивается к балке

[Michael_Mira]

Первый вопрос в моей теме)))
Кто знает, нужно ли прокачивать тормоза при замене бачка тормозной жидкости?

[payalnikk]

ИМХО нужно, потому как при замене не избежно завоздушиш ГТЦ

[rabbit 03]

При замене бачка думаю не обязательно-ты ж при доливке тормозухи не завоздушиваешь... Попробуй короче. Прокачать всегда можно!

[payalnikk]

...при доливке тормозухи ...

Ну сравнил..
Воздух может остаться и в трубках если бачек без них снимать и в штуцерах, если с трубками.
Хотя ты прав, можно попробовать.

[Exe Jack]

Во, у неё как и у моей машинки "Эконометор" стоит ))) Это что получается штатная штука?

Хорошая машина)
Я хоть и сам тут только появился, все ровно скажу... Добро пожаловать!!! ))

Сообщение отредактировал Exe Jack - 27.7.2012, 12:06

[payalnikk]

Это что получается штатная штука?

Не, это уже колхоз, раньше модно было их ставить.

[NeonKIR]

хороша не хватает хром колпаков...

[Michael_Mira]

Не, это уже колхоз, раньше модно было их ставить.

Не соглашусь, не колхоз, а полезный дополнительный девайс.

хороша не хватает хром колпаков...

Не хватает. Но я боюсь их порасбрасывать. Тем более, что свои диски я в черный выкрасил (не все еще).
--------------------
Спасибо всем за гостепреимность!!!