Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[urik29ru]

суть дела в чем я ездил на одной шестерки с штататным генератором,все было отлично,аккум держал заряд,минус 30 заводил,потом машину разбил и так как мне не нужен был аккум дал человеку на пользование,он его поставил на ваз 2109 (карбюратор) и перепутал полярность ,у него сгорел гена и так по мелочи,я собрал другую шестерку и поставил туда от инжекторной 7 гену,и забрал свой аккум,поставил его,заряд показывает 13.8-14.2,но день машина постояла и не с мог завести,не держит,вопрос мог ли от того что перепутали полярность аккум полететь? аккуму год всего,просто думаю предьявлять человеку или нет

Сообщение отредактировал urik29ru - 9.4.2012, 19:25

[Павел Третьяков]

Юрик, ты с Архангельска? =)
Ниче не понял что ты сделал с акб и в чем проблема

А, с Севска =) Ясно ясно

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 9.4.2012, 19:24

[urik29ru]

суть дела в чем я ездил на одной шестерки с штататным генератором,все было отлично,аккум держал заряд,минус 30 заводил,потом машину разбил и так как мне не нужен был аккум дал человеку на пользование,он его поставил на ваз 2109 (карбюратор) и перепутал полярность ,у него сгорел гена и так по мелочи,я собрал другую шестерку и поставил туда от инжекторной 7 гену,и забрал свой аккум,поставил его,заряд показывает 13.8-14.2,но день машина постояла и не с мог завести,не держит,вопрос мог ли от того что перепутали полярность аккум полететь? аккуму год всего,просто думаю предьявлять человеку или нет

[Mitka]

...заряд показывает 13.8-14.2,но день машина постояла и не с мог завести,не держит...

А сколько вольт на самой АКБ, после, допустим, 1 часа простоя? Если менее 12,6 - есть смысл предъявить... Можно сносить на диагностику к аккумуляторщикам.

[urik29ru]

...заряд показывает 13.8-14.2,но день машина постояла и не с мог завести,не держит...

А сколько вольт на самой АКБ, после, допустим, 1 часа простоя? Если менее 12,6 - есть смысл предъявить... Можно сносить на диагностику к аккумуляторщикам.

я с утра поехал на работу и вот машина стояла с 8 утра до 6 вечера,аккум показывал 11.1, и не смог завести,тем более стартер стоит редукторный,машина заводится с пол оборота

[Mitka]

я с утра поехал на работу и вот машина стояла с 8 утра до 6 вечера,аккум показывал 11.1, и не смог завести,тем более стартер стоит редукторный,машина заводится с пол оборота

Заряди АКБ, пусть постоит отключенной от всего с часок, после этого измерь напряжение на ней. А так может что-то в авто много кушает...

Сообщение отредактировал Mitka - 9.4.2012, 19:52

[urik29ru]

я с утра поехал на работу и вот машина стояла с 8 утра до 6 вечера,аккум показывал 11.1, и не смог завести,тем более стартер стоит редукторный,машина заводится с пол оборота

Заряди АКБ, пусть постоит отключенной от всего с часок, после этого измерь напряжение на ней. А так может что-то в авто много кушает...

я взял у людей другой аккум,погоняю на нем, посмотрю будет ли он разрижаться,а этот аккум поставлю на ночь на зарядку и посмотрю как держит

[Nikolas70]

Нужно Вам померять ток потребления бортововой сетью при выключеном зажигании и выключенных приборах. Если утечка будет большая, более 200-300 милиампер - ищите проблему в бортовой сети. Переполюсовка убъёт генератор, другую электронику, но аккумулятор при этом не пострадает. При переполюсовке не возникнет большого тока короткого замыкания, из-за которого могут пострадать пластины. Возможно батарея плохо заряжена. Проверьте плотность электолита, при полностью заряженной батарее плотность должна быть 1.25-1.27. Если меньше - на зарядку.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 9.4.2012, 23:14

[dagovich]

Здесь чтоль спросить. Не заводить же новую тему.
Кто и каким образом избавлялся от силовой колодки (та которая на правом брызговике белая)? Я чего-то пока не могу придумать как ее красиво и качественно убрать.

[payalnikk]

...Я чего-то пока не могу придумать...

Самый простой способ "на болт", можно также с помощью гильзы и кримпера, можно пайкой, можно клемником.
Вообще вариантов много, вот полезная статейка.

[super_gut]

Ребят, вот мне интересно, без включеного зажигания у меня одного работают печка, дворники, габаритки и следовательно ближний и дальний свет? Блин, напрягает когда забываеш это выклюать ...

[Роман Кировоград]

да , так с завода идет...

[Mitka]

Ребят, вот мне интересно, без включеного зажигания у меня одного работают печка, дворники, габаритки и следовательно ближний и дальний свет? Блин, напрягает когда забываеш это выклюать ...

У всех так... Напрягает, поставь реле на зажигание и подкинь на него, кроме проводов с 15 контака замка зажигания, черный проводок с контакта INT замка.

[super_gut]

Спасибо, значит воно так и должно, я думал то с проводкой накосячили до меня, смотрел так, попутно всяким ремонтам, а там то всё норм

[1300SL]

Ребят, вот мне интересно, без включеного зажигания у меня одного работают печка, дворники, габаритки и следовательно ближний и дальний свет? Блин, напрягает когда забываеш это выклюать ...

У всех так... Напрягает, поставь реле на зажигание и подкинь на него, кроме проводов с 15 контака замка зажигания, черный проводок с контакта INT замка.

а схемы нет? наглядной?

[Вазульский]

в соседней ветке выяснил, что моя проблема не связана со стартером, а просто ее появление совпала по времени.
суть в следующем. при движении с включенным ближним светом, в момент включения поворота, реле поворота делает три щелчка как обычно, а потом начинает быстро щелкать, при этом скачет стрелка тахометра и лампочки в фонарях моргают быстро и тускло. если выключить ближний, оставив габариты, то подобного не происходит по началу, но после раза пятого включения поворотов симптомы вновь проявляются. из того что менял - контактная группа, но это началось еще до замены. может ли такое быть из-за плохо натянутого ремня генератора? Менял карлсона, может плохо натянул ремень? но он не свистит.

[dagovich]

Вообще вариантов много, вот полезная статейка.

Спасибо большое, буду много думать :)

[4VIK4]

Проблема такая, если кто то с этим сталкивался) даже не проблема чисто интересно...При вкл\выкл габаритов именно с ближним светом(рычаг под рулевой в среднем положение), или нажатие на сигнал....моргают плафоны освещения салона( диодные лампы установлены) стоит ли замарачиватся? или так и оставить?

[payalnikk]

Проблема такая...

Я так понял, что плафоны салона выключены и при нажатии на сигнал или вкл света, светодиодные лампочки моргают?
Если так, попробуй сами лампочки зашунтировать резистором, примерно 750 Ом - 1 кОм.

а схемы нет? наглядной?

Примерно так

Но я бы лично оставил габариты без вкл зажигания

[Mitka]

...Но я бы лично оставил габариты без вкл зажигания

И синие-черные провода с 15 контакта подключил бы после реле (к черному)...