 Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 24.9.2011, 16:39
Сообщение
#674
|
|
 ПешеходЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 3.7.2011 Пользователь №: 53466 Машина:шестерка Цвет:изумруд Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  |
Всем привет!!! Ребят подскажите, не горит ближний свет , проверял предохранители ток на них не идет, понять не могу куда ток уходит. И еще одна проблемка когда включаю дальний свет, то начинают предохранители гореть, отчего может это быть, блок предохранителей новый поставил.
|
 |
 
|
|
24.9.2011, 19:02
Сообщение
#675
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 49 Регистрация: 17.8.2011 Из: Воркута Пользователь №: 55500 Машина:21063 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики,подскажите решение проблемы. Поворачиваю ключ в замке для запуска движка,лампы загораются,а стартер молчит. Причем так не всегда,может с полтычка схватиться и завестись.
|
|
|
|
|
24.9.2011, 19:14
Сообщение
#676
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Роман 258 @ 24.9.2011, 17:39)  Всем привет!!! Ребят подскажите, не горит ближний свет , проверял предохранители ток на них не идет, понять не могу куда ток уходит. И еще одна проблемка когда включаю дальний свет, то начинают предохранители гореть, отчего может это быть, блок предохранителей новый поставил. Проверь реле БС. По ДС - в правильности установки нового блока предов уверен? Тогда ищи коротыш в проводке и самих фарах... Цитата(bond_000 @ 24.9.2011, 20:02) Мужики,подскажите решение проблемы. Поворачиваю ключ в замке для запуска движка,лампы загораются,а стартер молчит. Причем так не всегда,может с полтычка схватиться и завестись. Возможные проблемы: самое простое - контакты замка зажигания, посложнее - ремонт стартера или замена/ремонт втягивающего реле. Сообщение отредактировал Mitka - 24.9.2011, 19:12 |
|
|
|
|
24.9.2011, 19:22
Сообщение
#677
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 49 Регистрация: 17.8.2011 Из: Воркута Пользователь №: 55500 Машина:21063 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
"Возможные проблемы: самое простое - контакты замка зажигания..."
При движении есть звук пробивания изоляции проводов,едва слышный коротыш..все руки не доходили посмотреть. Что с контактами может быть? Замок под замену? Сообщение отредактировал bond_000 - 24.9.2011, 19:24 |
|
|
|
|
24.9.2011, 19:27
Сообщение
#678
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(bond_000 @ 24.9.2011, 20:22) Замок под замену? Я разве сказал "замок"? Достаточно заменить контактную группу замка зажигания... http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html Проделать это можно, при определенной сноровке, не снимая сам замок... Сообщение отредактировал Mitka - 24.9.2011, 19:29 |
|
|
|
|
27.9.2011, 13:45
Сообщение
#679
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3390 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 44 раза |
Нужна помощь,хочу в сигналке подключить функцию-турботаймер.
Не понятны обозначения на схеме ACC/IGN как подключить к родному замку зажигания.  
Сообщение отредактировал Selmer - 27.9.2011, 14:23 |
|
|
|
|
27.9.2011, 18:23
Сообщение
#680
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Selmer @ 27.9.2011, 14:45) Нужна помощь,хочу в сигналке подключить функцию-турботаймер. Не понятны обозначения на схеме ACC/IGN как подключить к родному замку зажигания. IGN (от ignition) - зажигание (15 контакт замка, сдвоенный сине-черный провод). ACC (вспомогательные потребители электроэнергии (стояночное положение)) - на нашем замке более всего соответствует контакт INT (черный провод + доп. клемма). |
|
|
|
|
27.9.2011, 18:36
Сообщение
#681
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3390 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 44 раза |
Цитата(Mitka @ 27.9.2011, 21:23) Цитата(Selmer @ 27.9.2011, 14:45) Нужна помощь,хочу в сигналке подключить функцию-турботаймер. Не понятны обозначения на схеме ACC/IGN как подключить к родному замку зажигания. IGN (от ignition) - зажигание (15 контакт замка, сдвоенный сине-черный провод). ACC (вспомогательные потребители электроэнергии (стояночное положение)) - на нашем замке более всего соответствует контакт INT (черный провод + доп. клемма). Спасибо огромное!!!Вот уж этот энглиш 
|
|
|
|
|
10.10.2011, 0:30
Сообщение
#682
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼  Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29439 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2191 раз |
нужна помощь в плане совета.
посоветуйте тахометр,родной на низах врет. при регулировке карба бегать заглядывать на штатный,не дело. есть прибор СССР 84г. меряет напряжение,ток,сопротивление,УОЗ,обороты КВ.но вот беда только с КСЗ.(для работы с мотоциклом был не заменим) на БСЗ работать не хочет,если сажать на катушку... |
|
|
|
|
10.10.2011, 21:29
Сообщение
#683
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 90 Регистрация: 22.5.2011 Из: Респ.Коми, г.Микунь Пользователь №: 51674 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Светло-бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Кто знает, помогите пожалуйста!
- когда запускаю двигатель не загорается лампа заряда АКБ,лампочка там рабочая,пробовал менять новую релюху-без изменении! р.s. А также горит постоянно лампа тормозной жидкости,хотя ДОТ-4 в бачке полная,бачек рабочий(менял,снимал местами провода лампа все равно горит,нажимаю на штырек - срабатывает лампа заряда АКБ! ;( СПАСИБО! ;) |
|
|
|
|
11.10.2011, 11:11
Сообщение
#684
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29439 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2191 раз |
а ты в приборке патрончики местами поменяй.
|
|
|
|
|
11.10.2011, 12:37
Сообщение
#685
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 90 Регистрация: 22.5.2011 Из: Респ.Коми, г.Микунь Пользователь №: 51674 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Светло-бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(1300SL @ 11.10.2011, 12:11) а ты в приборке патрончики местами поменяй. Привет! В смысле,..,ничего непойму? Можно Пожалуйста по подробнее! ;) |
|
|
|
|
11.10.2011, 13:23
Сообщение
#686
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29439 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2191 раз |
Цитата нажимаю на штырек - срабатывает лампа заряда АКБ! т.е. местами видать где то провода поменяны... |
|
|
|
|
11.10.2011, 23:51
Сообщение
#687
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 90 Регистрация: 22.5.2011 Из: Респ.Коми, г.Микунь Пользователь №: 51674 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Светло-бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(1300SL @ 11.10.2011, 14:23) Цитата нажимаю на штырек - срабатывает лампа заряда АКБ! т.е. местами видать где то провода поменяны... Ясно,Спасибо! ;) Буду искать причину ;( |
|
|
|
|
17.10.2011, 10:22
Сообщение
#688
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(Mopedist @ 19.9.2011, 20:19) Здравствуйте, очень нужен совет. Такая проблема : При работающем двигателе помаргивает вся светотехника.Особенно на 1.5-2000 об/мин Из-под капота раздается переменный противный писк.  Было сделано своими силами, но проблему не решило: Ремень генератора ( Натянут был нормально) Заменен Реле-регулятор 2 раза.( один раз ставился новый советский РР другой раз уже новодельный с диагностикой) Проблему не решило... На генераторе заменен блок щеток. Заменены клеммы аккумулятора. Ставился заведомо исправный аккумулятор Заменено реле контрольной лампы разряда аккумуляторной баттареи ( на всякий случай) Любопытное явление: !!!!!при снятии клемм с аккумулятора писк пропадает. На реле-регуляторе горят обе лампочки как и должно быть при исправной работе электрооборудования  !!!!( РР с элементами диагностики).При надетых клеммах горят попеременно.  Что означает "неисправность"Может быть сталкивался кто с такой проблемой? Зарание спасибо :) Еще раз здравствуйте) Проблема так и не решилась. Был заменен диодный мост Проблему не решило...затем заменен статор генератора и РР. Вой как был так и остался. Свет как моргал так и моргает... Характер звука точно не механический. При снятии серого провода с генератора вой пропадает.. Сообщение отредактировал Mopedist - 17.10.2011, 10:26 |
|
|
|
|
17.10.2011, 12:48
Сообщение
#689
|
|
|
___«Carabinieri»___  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Цитата(Mopedist @ 17.10.2011, 10:22) Характер звука точно не механический. При снятии серого провода с генератора вой пропадает.. Давай определимся от куда идет писк. Сними клему с 85-го вывода реле контроля зарядки РС702 (желтый провод), писк пропадет? |
|
|
|
|
18.10.2011, 3:32
Сообщение
#690
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29439 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2191 раз |
выпрямительный блок свистит.
|
|
|
|
|
18.10.2011, 10:55
Сообщение
#691
|
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Цитата(1300SL @ 18.10.2011, 3:32) выпрямительный блок свистит. Там свистеть не чему. |
|
|
|
|
18.10.2011, 12:11
Сообщение
#692
|
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
Цитата(payalnikk @ 18.10.2011, 10:55) Цитата(1300SL @ 18.10.2011, 3:32) выпрямительный блок свистит. Там свистеть не чему. Сам был в шоке)) |
|
|
|
|
18.10.2011, 12:46
Сообщение
#693
|
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Цитата(Ролакс @ 18.10.2011, 12:11) Сам был в шоке)) Не ну Mopedist же писал - Цитата Был заменен диодный мост Проблему не решило...затем заменен статор генератора и РР. А по ссылке, я признаться тоже в шоке, ну не знаю, не должно. Может электрикам деньги сильно нужны были Сам бывает, каюсь, развожу когда скрутне становище. З.Ы. Потому и говорю, что нужно снять клему с 85-го вывода реле контроля зарядки РС702, возможно пищит оно, кстати когда пробит диод моста. Сообщение отредактировал payalnikk - 18.10.2011, 12:48 |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.8.2025, 20:39 |