Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[Ar4_69]

добрый вечер! народ подскажите че могло произойти с машиной. вообщем слысл проблемы.ехал по плохой дороге, начала магнитола заикаться похоже провод отходить начал(через FM модулятор слушал).ну мне это дело надоело, я возьми со злости и коленом по бороде и приложился (с правой стороны, ну там где магнитола стоит), но не очень сильно. и тут начасоль. короче пропал свет и дальний и ближний. освещение панели приборов тоже. ну я сотановился, заглушил двигатель, предохранители посмотрел, провода посмотрел. все в порядке. начал заводить и тут капец. ключ на стартер поворачиваешь и ваще тишина. АКБ нормальный. короче с толкоча завел. а вот в чем проблема не могу понят. может кто че посоветовать? а то теперь и незнаю как машину заводть. заранее благодарен!

[Mitka]

... я возьми со злости и коленом по бороде и приложился (с правой стороны, ну там где магнитола стоит), но не очень сильно. и тут начасоль. короче пропал свет и дальний и ближний. освещение панели приборов тоже...

Я бы разобрал бороду и проверил провода в ней (особенно прикуриватель). Не поленись посмотреть контактную группу замка зажигания - основная проблема очень похожа на него...

[Crazy Fire]

Подскажите полностью пропала искра. Катушка работает, новый трамблер и коммутатор. напряжение с замка на катушку приходит. При проворачивания ключа на старт искра не появляться. когда провод с замка зажигания прикасаться к катушки искра проскакивает. Что может быть????

[Crazy Fire]

Подскажите полностью пропала искра. Катушка работает, новый трамблер и коммутатор. напряжение с замка на катушку приходит. При проворачивания ключа на старт искра не появляться. когда провод с замка зажигания прикасаться к катушки искра проскакивает. Что может быть????

[Cepera)]

Помогите пожалуйста в следующей проблеме... Вот месяца пол назад проблема проявилась. Было все норм ездил по городу. остановился на минут 15-20, потом сажусь в машину и включаю габариты, а они не включаются (ни наружные, ни освещение панели приборов), потом пытаюсь завестить, прокручиваю ключ и никакой реакции вообще (даже щелчков нет никаких), в итоге не работает еще дворники и вентилятор отопителя салона, фары не работают и если "моргать". Но Сигнал и магнитола работают. Я сразу к предохранителям, там все впорядке. Ну поменял на всякий случай предохранители, поподжимал железки эти, попытался позачищать как-то. И в итоге ничего не изменилось. Думал все прийдется машину оставлять в городе и попробовал еще пару раз провернуть ключ, раза с пятого сработало, завел машину, а габариты, фары и все остолное не работало, ну и так же поклацал включатель габаритов, подергал ручку включения фар и заработало все.
Вот вчера снова проявилась такая же проблема, только простым подергать не обошлось, слава Богу стал недалеко от дома. Там ночью на аварийках докатился до дому. Только вот что заметил... У меня когда какая-то дверь открыта, от сигнализации идет, что габариты мигают какое-то время, освещение панели. Так я дверь открываю, а у меня с ней габариты мигают, фары, освещение приборов и отопитель вентилятора в прирывисто работает в такт с миганием. а дверь закрываю ничего не работает. Может где-то че-то подзамкнуло, только где искать? Заранее Спасибо.
И еще... Вот если вентилятор отопителя включить или посигналить, побрызгать водой на лобовое стекло, то магнитола сразу начинала глючить....

Сообщение отредактировал Cepera) - 16.12.2010, 23:29

[Mitka]

Тему твою сейчас закроют. Я бы проверил (заменил) контактную группу замка зажигания. Если там все в порядке, пиши в соответствующие темы форума. Такая проблема не стоит создания новой. Не бойся потеряться, кому надо, твой вопрос увидят...
ЗЫ: Проверь еще клеммы АКБ, силовую клеммную колодку (если она есть, на нее идет провод с "+" АКБ), массы на двигатель и кузов.

Сообщение отредактировал Mitka - 16.12.2010, 23:36

[TAXI]

тоже склоняюсь к мысли, что проблема в контактной группе ЗЖ. Если вся твоя электрика работает через сигналку (которая подключина в обход замка) значит проблема в нем

[budyonuj]

Вопшем еду я, еду, тут вдруг фары потухли, и ели-ели светят, тоже самое с подсветкой, а также печка ели жужыт. заглушыл- не заводиться. толкнул-завёл. пару минут поработала-нормальна стало. и так пиреодически.
в чём дело может быть?? может реле зарядки??

[Evgen52]

Это из-за генератора. Родной - 42 ампера, не справляется с обеспечением потребителей. Менять его надо как минимум на 55 ампер.

[Ролакс]

да ну,у меня ж справляется со всем,и на зарядку хватает.Прогляди контакты,щетки,РР.

[RUSL45]

Вопшем еду я, еду, тут вдруг фары потухли, и ели-ели светят, тоже самое с подсветкой, а также печка ели жужыт. заглушыл- не заводиться. толкнул-завёл. пару минут поработала-нормальна стало. и так пиреодически.
в чём дело может быть?? может реле зарядки??

Колодка после аккума стоит,не знаю как называется,там 4 провода в неё идут,посмотри её,зачисти контакты и должно пройти.Было но прошло.

[budyonuj]

сегодня поменял "колодку" и провод минусовый к акуму, ато старый потрёпаний очень был.посмотрю чё будет

[Саня Клим]

кто подскажет нажимаю на сигнал начинает мигать стопы и освещение салона???

[Joker!]

Привет. Почисти + акум. клемы .

[budyonuj]

проблема была в плохом минусовом проводе от акума.проблема решилась заменой.тему можна закрывать, всем спасибо!

[Saturday]

не по теме немного но.. при повороте ключа в положение старт (когда на 15 клемме появляется+) появляется коротоыш... (немного поковырявшысь нашел "концы", коротыш появляется после реле регулятора, на сером проводе
вопрос: куда уходит серый провод РР клеммы 67? в эл.схеме показано, что прямо на генадия, а на деле? у себя я вижу, что он уходит в кузов (те в сторону приборки)...
помогите разобраться пожалуйста..
заранее Спасибо!

ПС в таблице http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html
сказано, что ток при повороте ключа в положение старт, подается еще и на др приборы (Система управления пневмоклапаном карбюратора. Указатели поворота. Контрольные приборы. Отопитель. Обогрев заднего стекла.
Свет заднего хода.) это все с 10ого преда?

[Mitka]

Положение ключа "Старт" - это режим запуска двигателя (стартера), в котором дополнительно "+" появляется на 50 контакте замка.
Тебя, ИМХО, интересует режим "Зажигание". Серый провод с 67 клеммы РН идет напрямую на 67 клемму генератора (проследи и осмотри этот провод на предмет оплавления и перетирания). С 10-го преда запитан только РН (на 15 контакт, оранжевый провод), все остальное в режиме "Зажигание" запитано с 9-го преда. Само зажигание (катушка) питается напрямую с 15 контакта замка.

Сообщение отредактировал Mitka - 12.3.2011, 12:01

[payalnikk]

не по теме немного но.. при повороте ключа в положение старт (когда на 15 клемме появляется+) появляется коротоыш... (немного поковырявшысь нашел "концы", коротыш появляется после реле регулятора, на сером проводе
вопрос: куда уходит серый провод РР клеммы 67?

С 67-го провод идет на щетки генератора, и если будешь звонить этот провод тестером на массу, тебе как раз будет показывать небольшое сопротивление - будет звониться якорь гены. Чтобы прозвонить этот провод, просто сними клему со щеток и прозванивай.

... (Система управления пневмоклапаном карбюратора. Указатели поворота. Контрольные приборы. Отопитель. Обогрев заднего стекла. Свет заднего хода.) это все с 10ого преда?

Нет, 10-й пред отвечает только за реле регулятор. За то, что ты перечислил отвечает 9-й пред.

З.Ы. Опять не успел - за Митькой не угонишься

Сообщение отредактировал payalnikk - 12.3.2011, 12:14

[Павлуха]

при повороте ключа в положение старт (когда на 15 клемме появляется+) появляется коротоыш

Как определил,что горит при этом?
Если по цепи серого провода действительно КЗ,то сделай как сказал payalnikk.

Сообщение отредактировал Павлуха - 12.3.2011, 14:28

[Saturday]

Как определил,что горит при этом?

клемму скинул, ключ повернул, с + клеммы на +акб тыкну тестером- лампочка горит...

тема получила развитие... оключил провода с реле регулятора, подключаю акб, поворачиваю ключ, проверяю тестером колодки предов, КЗ нет... Скидываю клемму+ проверяю опять с + на + горит лампочка, КЗ!!! @#$%& дело было не в сером проводе... все мозги сломал уже.. думаю, где-то силовые провода коротят на массу...