Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[1300SL]

ExL возил запасной на ладушке, за 4е года не понадобился. А на вишне и пол года не простоял, вылетел ...в линкоре вожу про запас и АЗ-1 (ещё с ладушки остался)

[ИванычЪ]

У меня про запас комплект чистых свечек , контакты и кондёр.. Свечи пердически меняю местами..

[Господин поручик]

Свечи пердически меняю местами..

Накой?! Напоминает анекдот про смену белья в казарме-сегодня первая рота меняется бельем со второй!)

[ИванычЪ]

Накой?! Напоминает анекдот про смену белья в казарме-сегодня первая рота меняется бельем со второй!)

Ну не вкуриваешь и не суйся... Я же не обасраные вожу в запас.. ЧИСТЫЕ....

[1300SL]

ИванычЪ электроды графитовым карандашом намазюкал?

[OPTIMUS PRIME]

Господин поручик Потому шо он ездит на КСЗ, там нет мощности искры для самопрокаливания свечи

[ИванычЪ]

Господин поручик Потому шо он ездит на КСЗ, там нет мощности искры для самопрокаливания свечи

Какое самопрокаливание в 10 км за день и те в пробках...

[OPTIMUS PRIME]

ИванычЪ У меня по 6 км в день, и так в течении года, и все выжигается. КСЗ днина

[ИванычЪ]

КСЗ днина

Та ну на.... И самэ удобнэ женское имя... ИИ нннаааа

[ExL]

С моим коммутатором и КСЗ что БСЗ нет разницы

[BioHoHoL]

Здравствуйте. Разобрал генератор. Причина на видео.
Показания "без нагрузки"
https://youtu.be/UlfXeNRcUOs


Показания "почти под полной нагрузкой"
https://youtu.be/dTWFaaz-TtQ

В итоге: поставил другой ген, такой же, но перебранный и проверенный. Так же купил новый регулятор напряжения.
Сначала подумал что всё ок. Но лампочка АКБ снова заморгала на панели.

Стал проверять мультиметром:

Новые показания "без нагрузки": вольтаж прыгает от 14,5 до 15,5 вольт, как и раньше примерно.
https://youtu.be/AvSLJ1-qJ5M

Новые показания "почти под полной нагрузкой" с комментарием коллеги по работе. Вольтаж 11,87 - 11,97 вольт.
https://youtu.be/weD69pWzF_g


Полез в интернет, нашел статью на драйве https://www.drive2.ru/l/7247754. Там описывается такая же проблема как и у меня. Человек написал что якобы из-за плохого контакта предохранителя "F 10" в блоке предохранителей была вся проблема. Решил он эту проблему путем добавления какого-то реле и так далее. Сильно не вникал, нет времени сейчас на такие манипуляции. Но ради интереса просто достал предохранитель, проверил его и поставил на место - результат на видео:

Показания после переустановки предохранителя "без нагрузки". Вольтаж стал 14,60 - 14,68 вольт.
https://youtu.be/hykp-ELMfGw

Показания после переустановки предохранителя "почти под полной нагрузкой" с комментарием коллеги по работе. Вольтаж 11,95 - 12,00.
https://youtu.be/_SALT4lz1p8


Если проблема в блоке предохранителей из-за плохого контакта, будет ли толк от евро блока предохранителей?

Сообщение отредактировал BioHoHoL - 7.10.2020, 14:52

[OPTIMUS PRIME]

С моим коммутатором и КСЗ что БСЗ нет разницы

Кому то другому эту сказку раскажете

BioHoHoL Нет,не будет, та общее падение напряжения в цепи

[BioHoHoL]

Что же означает проседание напряжения до 12В:
Что генератор слабенький? Или где-то проблема?

Пряжки напряжения, без нагрузки, как Я понял были из-за плохого контакта 10го предохранителя.

[Route_66]

Что же означает проседание напряжения до 12В:
Что генератор слабенький? Или где-то проблема?

Пряжки напряжения, без нагрузки, как Я понял были из-за плохого контакта 10го предохранителя.

Говорит о том, что напряжение под полной нагрузкой надо измерять при тех оборотах, при которых генератор способен выдать достаточный ток в эту полную нагрузку. А именно - не ниже 2500 ... 3000 по коленвалу, или же 5000 ... 6000 по шкиву генератора (передаточное отношение клиноременной передачи равно 2,04).
Да, при оборотах на уровне обычного холостого хода двигателя (порядка 1000) мощности генератора не хватает. Именно в этом и проблема. Педаль газа ее вполне решает.

Насчет контакта в гнезде 10-го предохранителя - ты все правильно понял.

Сообщение отредактировал Route_66 - 7.10.2020, 16:02

[BioHoHoL]

Педаль газа ее вполне решает.

побежал проверять

побежал проверять

https://youtu.be/cYWJS8vtOmE

Увы, без изменений((

[Route_66]

А вот это уже непонятно. Чем именно грузил (список потребителей)?

[1300SL]

BioHoHoL АКБ заряжен? Может садит?

[BioHoHoL]

А вот это уже непонятно. Чем именно грузил (список потребителей)?

дальний+габариты, обогрев заднего, печка, принудительное охлаждение радиатора, аварийка

BioHoHoL АКБ заряжен? Может садит?

АКБ вроде 12,8В, сейчас не помню. Может пойду с собакой - гляну.

[Route_66]

дальний+габариты, обогрев заднего, печка, принудительное охлаждение радиатора, аварийка

Дохрена сильно. Выключи все, оставь только дальний и габариты. Если напряжение поднимется, то можно считать,. что все нормально.

У тебя сейчас получается:
- дальний (галогенки же стоят, небось!): 4 * 60 = 240 Вт (это почти 20 А);
- обогрев заднего стекла - еще 10 А;
- вентилятор радиатора - еще 15 А.

Итого - уже 45 А. Это не считая всего остального, по мелочам. А генератор выдает всего 42 А по паспорту. Трудно ему все это счастье тащить.

P.S. Вот здесь интересные данные по потребляемому току. Правда, для 2107. Разница в том, что у нее на дальнем светят 2 лампы, а у тебя 4.

Сообщение отредактировал Route_66 - 8.10.2020, 0:27

[BioHoHoL]

Понял. Буду проверять.
Спасибо за помощь

Акб кстати сейчас 12,77В