Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[ИванычЪ]

И ещё вопросик по лампе подсветки подкапотного пространства. От чего она питается, от зажигания или должна гореть всегда, независимо от двигателя?

Эхх..Вы прикалываетесь ? или чё ??.. есть схема.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ma-2106-old.jpg где цветным по белому.. Как два пальца.. Об асфальт.. подкапотка на проводе габаритов.. Как и свет багажника..

[DUL06]

Эхх..Вы прикалываетесь ? или чё ??.. есть схема.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ma-2106-old.jpg где цветным по белому.. Как два пальца.. Об асфальт.. подкапотка на проводе габаритов.. Как и свет багажника..

Для этого нужно ещё и понимать что там нарисовано, а спросить всегда проще, чем учиться схемы читать

[Festival58]

DUL06 конечно...если есть связь вдали от "цивилизации"

[ИванычЪ]

Для этого нужно ещё и понимать что там нарисовано, а спросить всегда проще, чем учиться схемы читать

Макс .. Учиться никогда не поздно и совсем не вредно..

[payalnikk]

...на любых оборотах, на клемме 67 бардак, от 8-ми до 13-ти вольт..

А так и будет (читай - а так т надо), ведь это регулятор напряжения, он выполняет свою работу, то дает на генератор напряжение то не дает. Отсюда и показания мультиметра такие. Хочешь посмотреть реально что делается на 67 выводе, подключи к нему осцилограф.

От чего она питается

Как сказал Иваныч, от габаритов, точнее от 8-го предохранителя, при включении габаритов.

[Faust3000]

Заменил щётки генератора и регулятор напряжения. теперь всё ок! Разобрался с подсветкой капота, там очень ненадёжная конструкция концевика, почистил напильником, вроде всё нормально. Теперь остаётся освещение салона. Справа я изначально перепутал провода, переставил как надо, минус сверху. Но вот незадача, нет напряжения на плюсе от открытой двери. Получается теперь так: правый и левый плафоны на постоянке горят, с этим проблем нет. Левый не горит при открытии ни одной из дверей (концевики в порядке), прозвонил часть провода, что идёт от переднего левого концевика к плафону, пищит. А вот правый горит при открытии ЛЮБОЙ двери, странно. И ещё, если закрыть все двери, правый тускло светит в режиме питания от концевика.
И ещё вопрос: снял часть панели, где располагаются прикуриватель, и т.д., нужно ли соблюдать полярность при подключении красной лампочки?

Сообщение отредактировал Faust3000 - 13.9.2016, 19:22

[payalnikk]

переставил как надо, минус сверху.

Я же несколько раз говорил - сверху, т.е. верхний вывод плафона это плюс.

Но вот незадача, нет напряжения на плюсе от открытой двери.

От открытой двери идет минус, так как концевик замыкает провод на кузов, т.е. минус.

соблюдать полярность при подключении красной лампочки?

Это контролька тормозухи, соблюдение полярности не обязательно.

П.С. вообще эта тема только по проводке, по ее замене и т.д.
Так что давай в эту тему.
Сообщения я потом перенесу.

[Faust3000]

Привет всем. Подскажите пожалуйста, индикаторы поворотников на спидометре должны загораться по одному, в зависимости от положения переключателя? А то сейчас наблюдаю ситуацию, что индикаторы мигают как и аварийка, без разницы, включен левый или правый поворот.

[Tolik2402]

лампочка одна и мигают правильно. если б былы разные лампы была б проблема.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 15.9.2016, 19:44

[Tolik2402]

лампочка одна и мигают вместе.

[Faust3000]

Привет друзья. Случилась большая проблема :на рулевой вал намотались провода от подрулевого переключателя. Естественно вырвало провода из фишек, а некоторые просто оборвало. Помогите с расположением этих проводов в фишках, в каком они порядке там располагаются? Ещё слетели два красных провода от штуки на педали тормоза, их без разницы к какой из двух на ней клемм подключать? И каким-то чудом отсоединило верхний провод от замка зажигания, там две клеммы и одна из них свободна, на какую из них этот провод подключить, на ту что выше или ниже? Очень надеюсь на вашу помощь, т.к. тратить 700р. на новый переклюк нет возможности.

[ИванычЪ]

Привет друзья. Очень надеюсь на вашу помощь,

На включателе стопсигналов провода пофигу куда на замке по цвету и номерам , а переключатели согласно схемы и цвету.. Схема тебе в помощь..
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-vaz-21065.html

[payalnikk]

два красных провода

До лампочки! (С) Т.е. без разницы

отсоединило верхний провод от замка зажигания

Какого цвета провод?

вырвало провода из фишек

Тут можно рассмотреть какой провод куда.

[ИванычЪ]

Тут можно рассмотреть какой провод куда.

Я бы по фотке не рисковал.. Схема то надёжнее.. там делов на пол часа..

[Faust3000]

Никак не могу понять по схеме кто куда. Как понять какие провода вставить в фишку?

[payalnikk]

Faust3000 вот
 111.jpg ( 53.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

[ИванычЪ]

Никак не могу понять по схеме кто куда. Как понять какие провода вставить в фишку?

Ну на дворники идут в своём жгуте их 6 , если по цвету непонятно , то прозвони мультиком.. На схеме всё есть чего и как замыкает.. Остальные тоже просто..

[Volvetar]

Помогите! На Ваз 21099 при "выключенной" кнопки аварийки сгорает предохранитель №16 20А. А когда"Включена" кнопка, то на панели горит и не мигает лампочка, а сами аварийки не работают! Разбирал блок предохранителей сгорел диод один на реле аварийки. поменял его собрал всё обратно и всё равно такая же проблема!

[payalnikk]

поменял его

Анод с катодом диода не перепутаны при пайке?
Вообще очень похоже на КЗ в цепи.
Если вытащить реле поворотов предохранитель выбивает? Если да, то не правильно впаян диод, если нет, то идем по порядку.
Вытаскиваем разъем Ш9 с блока предохранителей, вытащить его можно с салона не снимая сам блок, это на задние фонари. Если После этого предохранитель не стреляет, то проблема или в самих плафонах, например отслоилось лаковое покрытие на плате фонаря и лампочка поворота цоколем коротит минусовую и плюсовую дорожку на поворот. Или же проткнут саморезом (например когда прикручивал пластиковый порог) шлейф проводов который идет назад по левой стороне кузова. Конечно можно снять сразу разъемы с задних фонарей, но тогда ты не проверишь проводку от фонарей до блока предохранителей.
Если после отключения разъема, все равно будет гореть предохранитель, то проблема в подкапотной части проводки. Можно конечно сразу отключить разъем Ш6 от блока предохранителей, но для этого уже придется снимать сам блок. Но предварительно, можно просмотреть шлейф проводов который идет по левой стороне (по левому крылу) авто. Бывает такое что его опять же протыкают саморезом, когда прикручивают пластиковый подкрылок.
В общем пока все, проверь это и отпишись, не поможет будем думать дальше.

П.С, Ну и как бонус, маловероятно, но возможно - если сигналка подключена к поворотам а не к габаритам, то в месте подсоединения провода от сигнализации к проводу поворота, "слетела" изолента, ну и от сюда последствия.

[nvlt22]

Всем привет, я тут новенький. Недавно пересел с японца на 2106. Загнал свою машинку на установку сигнализации. Поставили Starline B9. Установщик судя по отзывам нормальный. Не погнал в сервис так как сумма установки была от 10000. После того как забрал машину сразу заметил что поворотники при включении очень быстро моргают. Как выяснилось вечером появились следующие проблемы: не работают задние габариты, стопы, подсветка номера, фара заднего хода и поворотники задние. Самое интересное что спереди повороты работают. А при постановке на охрану вспыхивают только задние. Электрику уже отзвонился, завтра поеду, но судя по его интонации он не признает свою вину. Сейчас хочу заранее приготовиться чтобы устранять все самому. Куда копать может кто подскажет? До установки сиги все было идеально. Сейчас не работает только вся электрика задней части. Спереди все светится норм.