Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[vampir_]

А на аккуме может полярность измениться?) Я в пятницу купил новый аккум и поехал к электрику. Подключил как указано на крышке, все хорошо. Вчера аккум сел, я понес его домой заряжать. Подсоединил плюс и минус, а вольтметр на зарядке в минус уходит. Подсоединил наоборот - стрелка на нуле. Так его и заряжал с неправильной полярностью. Сегодня утром ставлю аккум в машину. Сначала подсоединил как на аккуме нарисовано и в тоже мгновение у меня задымилась одна колодка с проводами (2+2 толстых провода, которые на плюс идут). Опять поменял провода (на неправильную полярность) и все заработало - машина завелась, генератор заряжает. Только вот теперь у меня плюсовая клема болтается, а минусовая наоборот не налезает. Что это за фигня?))
Еще понял, что электрик менял - подключение генератора. Предыдущий тоже хотел его переделать и говорил, что будет лучше заряжать. Похоже не врал. Теперь генератор у меня заряжает так:


Почитал форумы - похоже я инвертировал полярность. Писец( Нельзя мои кривые руки к электрике пускать

[Warrior]

Не всегда.. Но очень глубокий разряд к энтой штучке приближает всенепременнейше...

Особенно кальциевые АКБ! Потому и перестал их брать..

А на аккуме может полярность измениться?)

Может. Если его зарядить наоборот.
PS: На АКБ помечены клеммы "+ и -". Как можно перепутать? Ты может взял АКБ для "узкоглазых" машин? там да, клеммы стоят наоборот.

[payalnikk]

...Теперь генератор у меня заряжает так..

Не смущает что стрелка в красной зоне?

..Почитал форумы - похоже я инвертировал полярность.

У нас на форуме тоже это обсуждалось. И довольно таки бурно и долго.
Кое кто не верил что это возможно.

[vampir_]

Не смущает что стрелка в красной зоне?

Очень смущает. Сейчас аккум достал из машины, а он мокрый. Мотор работал пару минут, а электролит уже потек(

Можно ли сейчас разрядить аккум и зарядить его уже правильно? Будет работать?

[payalnikk]

Будет.

[Ролакс]

Черный провод мультиметра на минус акума,красный на плюс.Должно показывать напряжение БЕЗ знака минус.

[varvar-s]

клеммы "+ и -". Как можно перепутать? Ты может взял АКБ для "узкоглазых" машин? там да, клеммы стоят наоборот.

таки и размер этих клем разный именно на такой случай. если и попутал так нужно постараться чтоб прикрутить.

[Warrior]

Будет.

Только недолго. Пластины наверняка уже обсыпались от переплюсовки.

таки и размер этих клем разный именно на такой случай. если и попутал так нужно постараться чтоб прикрутить.

Кстати да, на этих неправильных АКБ диаметр клеммных выводов разный.

[ИванычЪ]

Только недолго. Пластины наверняка уже обсыпались от переплюсовки.
Кстати да, на этих неправильных АКБ диаметр клеммных выводов разный.

И на правильных тоже разный..

[vampir_]

таки и размер этих клем разный именно на такой случай. если и попутал так нужно постараться чтоб прикрутить.

На машине разные, а на моем зарядном устройстве одинаковые))

[ИванычЪ]

На машине разные, а на моем зарядном устройстве одинаковые))

Вот бараны . не могли пометить где плюс , а где минус..

[vampir_]

Вот бараны . не могли пометить где плюс , а где минус..

Там самодельный прибор. Плюс и минус нацарапаны отверткой и можно спутать.

[Warrior]

И на правильных тоже разный..

Не знаю. У меня одинаковые стоят. По крайней мере на глаз не видно разницы.

[ИванычЪ]

Там самодельный прибор. Плюс и минус нацарапаны отверткой и можно спутать.

так я и говорю - бараны... У меня тоже самодельный.. Так и клеммы и провода разного цвета.. Не путал никогда.. Кажется..

Не знаю. У меня одинаковые стоят. По крайней мере на глаз не видно разницы.

Попробуй клеммы , по одной , на другие места одеть.. Не дураки придумали клеммы подписывать + и - ...

[R&M]

нифига себе. я так заряжал свои два. с шестёрки и ускоглазый. по невнимательности с одного АКБ клемы снял и так же на другой АКБ накинул. дак у меня сразу КЗ и зарядное сгорело: диодный мост и амперметр вышли из строя. а вы тут про инвертность пишите.)))

[payalnikk]

..дак у меня сразу КЗ и зарядное сгорело: диодный мост и амперметр вышли из строя

АКБ в ноль был посажен? Правильно, нет, по этому все и погорело.
У Вампира же АКБ в ноль, понимаешь, т.е. полность в ноль. От чего оно все сгорит?

[R&M]

АКБ в ноль был посажен? Правильно, нет, по этому все и погорело.
У Вампира же АКБ в ноль, понимаешь, т.е. полность в ноль. От чего оно все сгорит?

понял. спасибо Саня!

а чё пред ***ка на зарядном не сгорел?

Сообщение отредактировал R&M - 7.8.2016, 22:07

[ИванычЪ]

по невнимательности

А кто виноватый.. ??

[ExL]

Одного прикуривал так он по "невнимательности" перепутал клеммы, чуть проводку не сжёг себе.
Чисто технически на пластинах АКБ разные материалы нанесены ведь, на одном свинец на другом оксид, ежели перепутать полярность не спорю может быть нам удастся зарядик АКБ, но будет ли он после это жить и как долго у меня большие сомнения.
С точки зрения химический процессов 1 такая зарядка моментально убьёт акуму.

[vampir_]

Аккумулятор зарядил, но теперь заряжается только до 13V =( Зашкаливающая зарядка через несколько минут уходит в зеленую зону. При нагрузке стоит где-то по центру шкалы. Самое забавное, что электрик (другой, не тот что работу не доделал) обещал, что лампочка заряда работать будет, но она по-прежнему не работает)