Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[ИванычЪ]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html А разъясните мне тогда какие цепи в положении 0 и какое положение замка при вынутом ключе ??

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 28.11.2015, 21:04

[Smeliys]

Без ключа положение 3 - дворники и печка, (upd аа, ну ещё дальний и габариты), положение 1 - зажигание и всё остальное, положение 0 - 0.(ну и стопак и аварийка)

Сообщение отредактировал Smeliys - 28.11.2015, 21:24

[ExL]

Кстати я бы сказал что без ключа печка это глупость, ну один фиг двиг не работает охлаждайка не циркулирует нафига её было от АКБ питать а не от зажигания (генера)

[Ролакс]

печка без ключа работает у меня так и есть (а эл/схема у меня ни разу не переделаная,все родное)

[ИванычЪ]

Значит тормознул Иваныч.. Я то помню , что при 0 через замок ничего нет. А 2й пред это печка и дворники. и только через замок.. Пардоньте..

[П@ш@]

Кстати я бы сказал что без ключа печка это глупость, ну один фиг двиг не работает охлаждайка не циркулирует нафига её было от АКБ питать а не от зажигания (генера)

Не скажи... я часто пользуюсь печкой на закрытой машине, когда ухожу из неё ненадолго: в магазин и т.д. в дождливую и прохладную погоду не даёт машине запотеть, гоняя по салону воздух. т.к. минимальная скорость у меня ниже чем стандартная, то оставлял включённым вентилятор на часов 6, на аккуме даже не отражается.

[Шурик95]

Ребят, у меня от АКБ провод идет сразу на магнитолу, тем самым когда машину заводишь магнитола не отключается, как мне сделать что бы при запуске двигателя магнитола отключалась? я так понял этот + провод нужно подключить не к АКБ, а к выключателю зажигания, только не понимаю к какому именно контакту нужно его подключить

Ребят извините, этот провод так и должен идти на АКБ, но на магнитол есть ещё провод "зажигание", я так понимаю он и должен идти на выключатель зажигания на контакт который прерывает цепь при запуске двигателя, на какой именно контакт он должен идти на выкл. зажигания?

[Smeliys]

Шурик95 через замок не получится, чтобы отключалась магнитола, надо ставить дополнительное пятиконтактное реле на стартер

[super_gut]

как мне сделать что бы при запуске двигателя магнитола отключалась?

Проще простого. Но объясните, в чём практический смысл? У Вас магнитола жрёт киловатт электричества?

[Lyzhenkov]

Проще простого. Но объясните, в чём практический смысл? У Вас магнитола жрёт киловатт электричества?

в легкую завожу на холодную с включенными фарами и дворниками- крутит так же. По моему аккумулятор норм надо покупать

[varvar-s]

... как мне сделать что бы ............

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=136&st=-5

[jewkiller]

Доброго времени суток. Ребята, вопрос следующий: постоянно горит лампочка разряда аккумулятора, хотя генератор выдает нормальное напряжение. В чем может быть проблема?
И проблема номер два: Иногда при включении левого поворота релюшка начинает щелкать чаще, повторитель сбоку вообще перестает мигать, а на подфарнике вместо поворота начинает мигать габарит. При этом что то явно коротит или отходит ибо стоя на сфетофоре включаю поворот клацает нормально, потом резко часто становится, потом опять нормально. В чем может быть причина?
Заранее спасибо за ответы.

[ExL]

повторитель на крыле для реле поворотов не катируется, т.е. если егоне будет реле не среагирует на это, но там нет контакта. См проводку подфарника\повторителя - проподает земля \ неверное подключение.
Что касается лампочки гены, что за гена? Как замеряешь напругу что гена выдаёт, если уверен что гена работает смотри цепь лампочки, в случае со стандартной геной элементарно могли окислиться контакты жёлтого провода.

[ИванычЪ]

реле не среагирует на это, но там нет контакта. См проводку подфарника\повторителя - проподает земля \ неверное подключение.

Правильная мысль. Реле нормально работает когда подключены 2 * 21 ватт .и при перегорании или пропадании контакта , стучит вдвое быстрее.. Масса габарита и поворотника выходит проводом через дырку в брызговике , с пучком фарных и габаритоповоротных проводов , и садится на брызговик , под саморез. Если она плохая ,то и будет светомузыка..

[Шурик95]

Проблема номер 2. У меня была та же проблема летом, решил проблему заменой нового подфарника, так как у старого все контакты практически гнилые и ржавые а когда стал контакт отключать вообще все отвалилось

По поводу первой. причина может в регуляторе напряжения, был такой прикол, как то сел акум у меня но причина была в сгоревшем диодном мосту, ребята сказали мне в первую очередь купить РН. ну тогда что то мы сразу сняли гену и разобрали и поменяли и все стало норм. но РН лежит новый думаю над поставить все 2 контакта я подключил, завел и у меня стала мигать лампа зарядки АКБ, причем зарядка на АКБ шла хорошая, почему мигала лампа зарядки так и не разобрались, напряжение мы не мерили с контакта "15"

[ИванычЪ]

напряжение мы не мерили с контакта "15"

Нада померять и попробуй старый РН поставить. Может зря поменял..

[Шурик95]

Померил, ребят с контакта "15" должно выходить 14В, а выходит почти 15В(( думаю посмотреть контакты замка зажигания, и пробнуть заменить реле зарядки, если не так, то подскажите что ещё может быть, или поставить новый РН

[Tolik2402]

небольшая поправка. на 15 клему подается напряжение с замка зажигания. а с 67 идет на генератор.

[Smeliys]

с контакта "15" выходит почти 15В

Если на АКБ столько же, а ты вроде так и писал, то попробуй другой вольметр, или тем же вольтметром померяй сутра на незаведенной машине, должно быть 12,5В +-0,2В. Если вольметр показывает правильно - меняй РН

[ИванычЪ]

Ну да ..15 вольт на входе РН - нонсенс.. или вольтметр кака или РН пробитый.. У меня бортсеть 14.3.. На хх