Масляный насос, Мигает лампочка давления масла Опции

[Арсен]

но до замены датчика давления было как у всех, около 0

[BrainMs]

но до замены датчика давления было как у всех, около 0

при включенном зажигании но не назаведённой машине выдерни провод который идёт к этому датчику указатель на приборке должен упасть в ноль потом замкни этот провод на массу если указатель зашкалит значит указатель работает папался галимый датчик на движке можеш на своё усмотрение поменять а можеш и так дальше ездить только для себя запомни что ноль у тебя на указателе теперь не на нуле а на 2.5

Сообщение отредактировал BrainMs - 27.7.2011, 15:49

[Арсен]

но до замены датчика давления было как у всех, около 0

при включенном зажигании но не назаведённой машине выдерни провод который идёт к этому датчику указатель на приборке должен упасть в ноль потом замкни этот провод на массу если указатель зашкалит значит указатель работает папался галимый датчик на движке можеш на своё усмотрение поменять а можеш и так дальше ездить только для себя запомни что ноль у тебя на указателе теперь не на нуле а на 2.5

спасибо, я уже немного сомневался. сегодня прокатаюся, будет видно ли лампочка мигает, или же датчик был всем виноват.

[Алексей3000]

Здравствуйте.
Подскажите, а где находится этот грибок(что вращает маслонасос и трамблёр) и как его снять.
И ещё есть таблица на каких оборотах какое давление масла быть должно.
Спасибо.

[sedoy]

Здравствуйте.
Подскажите, а где находится этот грибок(что вращает маслонасос и трамблёр) и как его снять.
И ещё есть таблица на каких оборотах какое давление масла быть должно.
Спасибо.

снимаешь трамблер, грибок под ним, для снятия удобно использовать большуюб отвертку и палку заостренную (чтоб плотно входила в грибок)
ЗЫ. последнее время приловчился снимать и устанавливать используя медицинский пинцет-зажим)

Сообщение отредактировал sedoy - 8.8.2011, 14:28

[Ролакс]

И ещё есть таблица на каких оборотах какое давление масла быть должно.

пока такой не придумали,только в лаборатории..

[Алексей3000]

Спасибо за ответы.

[BrainMs]

Здравствуйте.
Подскажите, а где находится этот грибок(что вращает маслонасос и трамблёр) и как его снять.
И ещё есть таблица на каких оборотах какое давление масла быть должно.
Спасибо.

чем больше тем лучьше хотя на максимум не получиться его раскрутить ибо конструкция стандартного насоса сделана так чтобы давление на больших оборотах не превышало 4ки (это не придумал а читал в СССРкой книжке )

Сообщение отредактировал BrainMs - 8.8.2011, 17:41

[romm]

мужики такой вопрос все хотел узнать стрелка давления масла сколько должна показывать при устойчивых оборотах движка(х1000)?

[Ролакс]

у кого то 0,у кого то-3,а то и 4..
неважно новый/старый двиг

[INVICTUS]

мужики такой вопрос все хотел узнать стрелка давления масла сколько должна показывать при устойчивых оборотах движка(х1000)?

На прогретом двигателе, в большинстве случаев показывает на 0 или чуть больше.

[Milk]

Возникла у меня такая проблема (горела лампочка давления масла на горячем двигатели) еще с прошлого лета.Т.к. езжу на короткие расстояние не сильно донимала,но с головы не выходила эта проблем. Тем же летом я поменял масло и фильтр,не из за этого,а пришло время.НЕЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ.И вот недавно поменял все таки насос масленный и масло и фильтр.И все проблема ушла...если раньше (учитывая что датчик давления тот что за стрелку отвечает не исправен,проверяли!) показывал всегда практически на нуле,то теперь давление начало показывать по мере возрастания оборотов и на холостых все окейно.

[Ludvig]

При КР движка, маслонасос не менял, влом было покупать. Ограничился заменой КВ, поршней, вкладышей... . Проблемы масляные были те же самые. Они ушли. Правда обкатывал на масле с молибденом. Сейчас по прошествии 20тк, масляная стрелка стремится приблизиться к 4-ем. Причем, приезжая в жаркий климат, давление масла падает до 2-х, а при возвращении в Москву снова 4. На любом масле. Кто знает почему так?

[INVICTUS]

А в чем собственно проблема не пойму? В том что давление поднялось без замены насоса? Значит насос в хорошем состоянии ещё, а давление низким было из-за износа вкладышей/коленвала/распредвала/поросенка. Или может в том что давление к 4 стремится? Так это на нормальных моторах у всех так, чуть не доходит до 4, ограничено клапаном в насосе, чтобы избыточного не было. Или в разнице давления при разной температуре? Чем выше температура окружающей среды, тем сложней охладить мотор, соответственно его температура выше, масло жиже становится и давление падает.

[Ludvig]

так проблема в том, что с моента обкатки давление масла сильно подросло. и мне не нравятся рассуждения о температурной стабильности масла в рабочем диапазоне. нет его. температура двигателя 91 градус при любом климате. использую сейчас желтый хеликс.

[INVICTUS]

так проблема в том, что с моента обкатки давление масла сильно подросло. и мне не нравятся рассуждения о температурной стабильности масла в рабочем диапазоне. нет его. температура двигателя 91 градус при любом климате. использую сейчас желтый хеликс.

Не знаю с чем связано такое явление, но у меня также было после капиталки, поначалу давляк поменьше был а потом до 3,8 где-то стал доходить на высоких оборотах. А шелл сейчас по качеству не очень стал, даже если не подделка, многие с него уходят на другие масла и я ушел на эльф, в теме про масла даже фотки мотора выкладывал.

[Che_Guevara]

Подниму тему немного, Не стого ни с его загорелась лампочка давление масла и гаснет только при высоких оборотах,на прогретом двигателе при 800-1200 горит, загнали в гараж, разобрали и сняли насос масляный, грибок. Грибок вроде как исправен, плотно садиться на вал, сам насос без видимых повреждений, крышка картера целая, шестерни в насосе вроде целые ( насос покупал 3 года назад ) ( 15000 км проехал ) вкладыши или как их там называют потряс вроде не болтаюся сильно, есть люфтик маленький. фильтр масляный поменял, куда копать как проверить насос, новый дорого стоит, масло не причем ( лукоил 5в40 лью уже 5 год) так как лампа загорелась сразу ( все было хорошо и потом бац )
Просто если насос 100% то займу куплю новый, а может вкладыши? паддон то кое как сняли, если туда сюда все проверять заворачивать слишком геморно.
Оба датчика в порядке ( замыкал и менял ) работают в паре, лапма гаснет стрелка шевелится

Сообщение отредактировал Che_Guevara - 5.3.2015, 1:37

[ExL]

Маслофильтр смени. Масло я так понимаю достаточно густое, уровень в норме был и на сеточке маслонасоса срани нет?!

Сообщение отредактировал ExL - 5.3.2015, 8:54

[super_gut]

Фильтр смени. Начни с самого простого, поставь другого производителя.

[ИванычЪ]

Грибок вроде как исправен, плотно садиться на вал,
Оба датчика в порядке

Вроде как исправный не считается.. Грибок может и не до конца садиться на вал..Поэтому нужно очень внимательно осмотреть вал и грибок на предмет проворота..