Реактивные Тяги |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Реактивные Тяги |
2.12.2017, 11:52
Сообщение
#281
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
давление в колесах проверял? колесо уларенное я б заменил для начала.
|
|
|
2.12.2017, 14:42
Сообщение
#282
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Может ли быть такой эффект от нивовских амортизаторов? Вряд ли. Если они исправны, конечно. В 2009-м году поставил себе задние амортизаторы от "Нивы". Работают прекрасно. По сравнению с ушатанными родными - только сплошной плюс. А со старыми (правый почти пустой был), когда по умеренно разбитой дороге обгонял какой-нибудь грузовик, то задний мост порой норовил обогнать передний. Особенно на пустой машине. Ощущение не из приятных. Так что для начала проверь амортизаторы, и ударенное колесо замени. Чтобы исключить этот вариант. |
|
|
11.12.2017, 23:00
Сообщение
#283
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
В общем провел проверки задней части авто. Давление колес в норме, утоплены в арку оба колеса одинаково, поставил вместо предполагаемого битого колеса заведомо ровное, результат тот же. Теперь вопрос: возможно ли это виляние из-за классических пружин с нивовскими амортизаторами? Ведь по-идее, пружины тоже должны быть жесткими, и из-за того что классические мягче и происходит виляние кузова? Может такое быть?
И ещё одна деталь, хотя с виду колеса равномерно утоплены, правая пружина внешней частью одного из витков трётся о стакан. Означает ли это смещение моста вправо на длину около 1 см? |
|
|
12.12.2017, 0:25
Сообщение
#284
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Теперь вопрос: возможно ли это виляние из-за классических пружин с нивовскими амортизаторами? Ведь по-идее, пружины тоже должны быть жесткими, и из-за того что классические мягче и происходит виляние кузова? Может такое быть? Еще раз ответ: НЕТ, НЕВОЗМОЖНО. Кроме ситуации, когда один из амортизаторов неисправен. У меня такое сочетание (пружины классика и амортизаторы "Нива") стоИт с 2009-го года. Работает все прекрасно. А вот до замены амортизаторов уводило зад на неровностях, особенно на "гармошке". Ревизия показала, что правый амортизатор почти сухой. Когда покупал новые, посоветовали ставить нивовские. Кстати, их единственное отличие - это чуть более тугой ход отбоя (129,6 кгс у "Нивы" против 108 на классике). После замены сразу стало очень хорошо. Впечатления у меня такие же, как и у автора поста по ссылке. Открути нижние уши амортизаторов и попробуй потягать их руками туда и обратно, на полный ход. Чудес не бывает. Сообщение отредактировал Route_66 - 12.12.2017, 0:31 |
|
|
21.1.2023, 6:58
Сообщение
#285
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 20.1.2023 Пользователь №: 102535 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 0 раз |
Кто что скажет по поводу втулке на длинной тяге которая на заводском комплекте, а также на комплектах сэви приварена под углом? Как повторить этот угол? Какой там градус наклона? И для чего он нужен?
|
|
|
21.1.2023, 7:00
Сообщение
#286
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28863 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2110 раз |
Ну хоть бы фотку закинул для примера.
Каждый кооператив штампует по своему. |
|
|
21.1.2023, 7:06
Сообщение
#287
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 20.1.2023 Пользователь №: 102535 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 0 раз |
Фото из интернета, ну смысл понятен. Такой же угол наклона и у ВАЗ и у сэви. https://ru.files.fm/u/zkmbsgs37
|
|
|
21.1.2023, 10:45
Сообщение
#288
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28863 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2110 раз |
gunazav у ваз не было квадратных труб.
|
|
|
21.1.2023, 16:19
Сообщение
#289
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Вааще не представляю как на тягах могут быть непараллельные втулки. Какой то подруливающий мост получится..хз.
Не, не наша тема..Забудь) |
|
|
21.1.2023, 21:40
Сообщение
#290
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 20.1.2023 Пользователь №: 102535 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 0 раз |
Вы попросили фото образца, это то что удалось найти. Я знаю что не было квадратных труб, ну я Вас уверяю что такой же угол и на сэви комплектах и автоваз. Как сварить самодельные с таким же углом? Или варить по прямой?
|
|
|
21.1.2023, 23:06
Сообщение
#291
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Цитата Или варить по прямой? На классике прямые стоят. Они (тяги) несут только осевую нагрузку-растяжение/сжатие. Поставишь косые (если, канеш, хватит сил скрутить тягу!) -добавится нахникомуненужный скручивающий момент. |
|
|
22.1.2023, 7:57
Сообщение
#292
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28863 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2110 раз |
Господин поручик это поперечная тяга, или так показалась....
Но, жаль фотка похерелась, на комплекте "кедра" все втулки были параллельны. Вспоминаю те времена, когда пошли квадратные тяги, и их "спорт" обрывало. Кажеться что они немного развернули квадрат, дабы был угол который придавал жесткости...так не рвало. |
|
|
22.1.2023, 10:08
Сообщение
#293
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Да, скорей всего втулки параллельны. И скорей всего какой-то умник решил обмануть сопромат и приварить их сикось накось. тИпо-лавфак, не как у всех...типо-так надежнее..гыы
Пользы от этого-ноль! Никакой доп.жесткости это не дает. Повторяю-тяги, что продольные, что поперечные работают только на растяжение/сжатие. И жесткость там на 100% зависит от толщины стенок и качества металла. За сим |
|
|
26.1.2023, 8:33
Сообщение
#294
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 20.1.2023 Пользователь №: 102535 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 0 раз |
Вчера у товарища снял еще совковые тяги и что вы думаете? Там втулка тоже имеет угол, так что не думаю что это сделали типо лайфхак) для чего то нужен он…
|
|
|
26.1.2023, 10:37
Сообщение
#295
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
|
|
|
24.2.2023, 13:07
Сообщение
#296
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 20.1.2023 Пользователь №: 102535 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 0 раз |
Еще задам глупый вопрос) Если все сайлентблоки одинаковые 10 шт, то для каких целей втулки металические идут разного наружного диаметра? Понятно что 6 маленьких идет на косточки и поперечную, а большие 4 на продольные. Ну почему они разного размера в диаметре? Большие 4 по 20 мм наруж, 6 маленьких по 16 мм.
|
|
|
24.2.2023, 13:32
Сообщение
#297
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28863 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2110 раз |
Это принципиально? Там и болты разные....
|
|
|
25.2.2023, 7:24
Сообщение
#298
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 20.1.2023 Пользователь №: 102535 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 0 раз |
Не принципиально, ну хочется знать для чего это сделано
|
|
|
25.2.2023, 20:04
Сообщение
#299
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28863 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2110 раз |
Тяни-толкай площадь соприкосновения по хорде усилий. Сопромат в общем
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:25 |