Установка инерционных ремней безопасности. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка инерционных ремней безопасности. |
21.9.2007, 13:19
Сообщение
#201
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
У меня в 21063 ремни старого образца,не инерционные.Задумался об установке более современных инерц. Старые ремни не нравятся тем что,если нормально пристёгиваться,то их нужно каждому регулировать для себя,т.к. они определённой длинны и лишнее не сматывается. Сколько примерно стоит комплект инерц ремней?Как делать кронштейн для нижнего крепления,там где катушка,т.к. крепление этих ремней сдвинуто назад почти за сидение,а катушка работает только вертикально,как быть?И ещё проблема с ремнями,пытался отвернуть болт крепления ответной части,той что на тоннеле стоит,сорвало гайку с той стороны .болт крутится и не откручивается.Чего делать,как снять ответную часть?
|
|
|
17.10.2018, 18:23
Сообщение
#202
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Народ, достались мне по 100р два передних инерционных ремня безопасности, пассажирский работает без проблем, но водительский при очень сильном резком дерганьи проскальзывает с хрустом. Снимал защитную крышку с ремня, и проскакивает потому что происходит недостаточное зацепление зубьев на корпусе и на подвижном валу, а именно, подвижный вал на до конца прижимается к корпусу, и если чуть надавить пальцем и дернуть, то ремень блокируется как надо. Так вот, можно ли как-то заставить прижиматься вал к корпусу плотнее?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 8:24 |