В салоне пахнет бензином |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В салоне пахнет бензином |
30.4.2017, 20:00
Сообщение
#121
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
При нормальном давлении клапаны закрыты. Вот с этим очень большой вопрос. Какая конструкция этих клапанов? Подпружиненный или гравитационный? Один из тех, которые по ссылке, тот ваще предохранительный. Предел срабатывания-х.з...но наверное несколько атм. У тебя бак лопнет раньше, чем тот клапан сработает. Если клапан подпружиненный, то какой порог срабатывания? Хватит ли разрежения в баке, чтоб преодолеть усилие пружины и открыть клапан-подсосать воздуха? Если клапан гравитационный, то его закрытие сильно зависит от расположения самого клапана в пространстве. И не факт, что он будет постоянно закрыт...скорее всего при езде будет телепаться туда сюда..то откр., то закр. И никакого понту в этом клапане не будет |
|
|
30.4.2017, 21:04
Сообщение
#122
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
30.4.2017, 21:44
Сообщение
#123
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Т.е. моя система может быть использована? Дело только в сопротивлении клапанов? Клапан, который от восьмерки, стоит у меня на шланге стеклоочистителя и открывается от подачи воды, моторчик стоит от Десятки, с заявленным давлением 2.5 Атм. По факту выдаёт скорее всего около 1.5-2Атм.
|
|
|
30.4.2017, 21:56
Сообщение
#124
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
В баке , в этой шлангочке давление в миллибарах будет. Милли-это в тысячу раз меньше бара. Бар прим.=атм.
|
|
|
30.4.2017, 22:04
Сообщение
#125
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Т.е. моя система может быть использована? Вячеслав .. Ты борешься не стой мельницей.. В нутри бака.. контакты лампочки.. они замыкаются когда бак весь наполнен бензиновыми парами.. И искра там точно при каждом касании есть.. Теоретически это взрыв.. при каждом зажигании лампочке резерва.. Я думаю нужно бороться с этим.. |
|
|
17.7.2017, 16:24
Сообщение
#126
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Всё не даёт мне покоя мысль о испарениях топлива из бака через воздушный шланг. С наступлением летней жары эта проблема обострилась как никогда ранее, к тому же поставил обратку и видимо из-за постоянной циркуляции топлива испарения собираются в баке намного быстрее, к тому же стал появляться подтекающий бензин из той же трубки. При езде с открытыми окнами это становится просто невыносимым. В связи с этим придумал доработку вентиляции бака на основе инжекторной системы.
На дренажную трубку после бака цепляется Семерочный сепаратор, от него идёт трубка обратно в бак (в баке сверлится отверстие под штуцер 8мм с резьбой) для слива топлива (решение сопливящей трубки у горловины), далее от сепаратора идёт только воздух и встречается с клапаном от Нивы, пропускающем в обе стороны и возможностью установки нужного давления (клапан можно не ставить). Затем самое интересное. Из отслужившего топливного фильтра для инжектора нужно изготовить фильтр очистки воздуха, тут понадобится срезать его крышку, выбросить внутренности и наполнить активированным углём (стоимость угля примерно 150-200 р\кг). Скорее всего придётся внутри от отводящего штуцера пропустить трубку до конца первой четверти фильтра и установить на неё сетку чтобы вокруг трубки было свободное пространство для прохода воздуха. После фильтра можно поставить гравитационный клапан от Семерки, он необязателен, но это защита от выливания топлива из дренажа при переворачивании авто. В теории получаем чистое пространство под лючком бензобака, нормальное циркулирование воздуха, и выход чистого воздуха из бака вместо обычной вони. Вот такую придумал доработку. |
|
|
24.1.2018, 20:05
Сообщение
#127
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 22.1.2018 Пользователь №: 99341 Машина:ВАЗ Цвет:белый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Реально протечка в топливной системе. Здесь машину нужно отвозить на капитальный осмотр
|
|
|
24.1.2018, 21:10
Сообщение
#128
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28800 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
глубоко-заблуждаетесь...
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 9:29 |