IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

98 страниц V  « < 96 97 98  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Газ/Бензин, За и против. Налаживаем газ.
1300SL
сообщение 15.12.2019, 9:14
Сообщение #1941
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 20797
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/LuX-Alpha/ваз-21043 LPG
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 931 раз



yanis млин...инет глаголит это на е4....
Ну короче на шохе проблем таких не было...ни разу.
Заменить кастрюлю, 05 на 01-???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yanis
сообщение 15.12.2019, 19:43
Сообщение #1942
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: см. выше
Сообщений: 546
Регистрация: 4.9.2017
Из: UA, Kharkov
Пользователь №: 98835
Машина:21102
Цвет:франкония 105
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 108 раз



Е4 - это впрыск газа форсунками в коллектор, где ты такую инфу откопал... У нас эжекторная система, газ вытягивается из редуктора разрежением, и, если ветер в воздухан задувает, его (разрежения) бывает недостаточно. 4-му поколению пох на ветер. Его, кстати, на классику и не ставят по понятным причинам. Если мотор, конечно, не впрысковый.

Цитата(1300SL @ 15.12.2019, 9:14) *
Заменить кастрюлю, 05 на 01-???

Хз, надо встречный ветер как-то от воздухозаборной горловины отсечь... У тебя гофра зимняя одета?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 15.12.2019, 22:38
Сообщение #1943
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 26067
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2765 раз



Цитата(yanis @ 15.12.2019, 18:43) *
Хз, надо встречный ветер как-то от воздухозаборной горловины отсечь... У тебя гофра зимняя одета?

Вы чё ??.. в голове встречный ветер..... Ищите причины А не выдумывайте мифы... bestoloch.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.12.2019, 7:59
Сообщение #1944
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 20797
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/LuX-Alpha/ваз-21043 LPG
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 931 раз



yanis у меня просто, большая дыромаха-термостата и гофры нет...
ИванычЪ просто дую в дыромаху и х.х. падает. Это при том что газ идёт постоянно через жиклёр.


Вот, заинсталю, проверим. А так на х.х. щас стоит 1000об, в накат падает до 400об.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yanis
сообщение 16.12.2019, 9:36
Сообщение #1945
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: см. выше
Сообщений: 546
Регистрация: 4.9.2017
Из: UA, Kharkov
Пользователь №: 98835
Машина:21102
Цвет:франкония 105
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 108 раз



Цитата(ИванычЪ @ 15.12.2019, 22:38) *
Вы чё ??.. в голове встречный ветер..... Ищите причины А не выдумывайте мифы... bestoloch.gif

Юрий Иваныч, я когда у себя искал причины провалов хх накатом, перерыл все газовые форумы, хрен нашел объяснений. Пришлось догадываться самому, года 4 так назад, пока ветер в голове оправдался)

Цитата(1300SL @ 16.12.2019, 7:59) *
yanis у меня просто, большая дыромаха-термостата и гофры нет...
ИванычЪ просто дую в дыромаху и х.х. падает. Это при том что газ идёт постоянно через жиклёр

Пятая кастрюля, понятно.
На хх заслонка дросселя фактически закрыта, малейшее изменение воздушного протока через кастрюлю изменяет состав смеси. Проколхозь уголок на 90° , чтоб раструб вниз смотрел.
Ой, не пятая, фотку посмотрел, но сути не меняет.

Сообщение отредактировал yanis - 16.12.2019, 9:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.12.2019, 9:42
Сообщение #1946
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 20797
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/LuX-Alpha/ваз-21043 LPG
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 931 раз



yanis ну или дроссель сильно закрыт...тогда х.х. на бензин малый был бы...а так норм. На классической кастрюле проблем у меня тогда не было... Это вот на пятой выбрыки. Махну отчитаюсь. Должно быть лучше, как по идее...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 17.1.2020, 9:08
Сообщение #1947
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 20797
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/LuX-Alpha/ваз-21043 LPG
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 931 раз



Да, махнул кастрюлю, стало лучше.
НО! После настройщиков со/сн все вернулось вспять. И расход возрос 10л на 72-80км. Сцуко и censored.gif diablo.gif loony2.gif и не едет толком
Короче, лучше чем сам не сделаешь... Посмотрел что на сколько они накрутили-винт жадности 1¼ откручен.
Начал настраивать. Открутил жлоба на три оборота. Затянул пластиковую чуйку. Открутил латуньку х.х.
Завел, латунькой выставил ~600-700об. Заглушил, завел ± ещё регульнул более четко к 700об. Что бы мембрана не работала при холодном старте, а шло все через обходной канал и шла дозировка подсосом карба.
Завел, ~700об держит, отпустил пластиковую чуйку подняв обороты х.х. до 800-850об. Заглушил завел, все норм.
Завел, зажал газульку на 3500об. Начал закручивать жлоба не спеша на 2,5об уже начал мотор менять звук на 2об пошло падение оборотов. Оставил так. Итог: бежит хорошо расход упал до 90-95км. Опять же от заправок многое зависит. При движении в накат с бугра четко 800-900об. Не плавает, держит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

98 страниц V  « < 96 97 98
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 6.4.2020, 15:39