 Поликлиновый ремень для 2110 генератора, какой нужен шкив? чтоб соосно было. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 26.1.2010, 13:33
Сообщение
#21
|
|
 Классика рулит ! =)  Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз  |
дорого но оно того стоит !
осталось подобрать ремень )) Lev_Ekb спс за фото  PS на фото где уже всё установлено 4 ручейка на шкиве генератора 
Сообщение отредактировал NeonKIR - 26.1.2010, 13:36 |
 |
 
|
|
26.1.2010, 13:51
Сообщение
#22
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 35 Регистрация: 9.3.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 10661 Машина:Ваз 2106 Цвет:Мокрый асфальт Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Господа!!! Нам с вами главное с ремнем то разобратьси, тут от форумчан слышала, что от Шнивы без кондея подходит, так же просачивалась инфа о ремнях от Приоры и КАЛины, но она не проверена. Еще до конца не разобрался с информацией о том, что вроде на Шниве шкив генератора другого диаметра, хотя смотрел фотки вроде одинаковы. Я тоже планирую как потеплеет себе поставить эти детали. Хотя тож дефецит с баблищем -перво наперво наверн все-таки днище переварю!!!
|
|
|
|
|
26.1.2010, 14:02
Сообщение
#23
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(Stepanpv_a @ 26.1.2010, 15:51)  Господа!!! Нам с вами главное с ремнем то разобратьси, тут от форумчан слышала, что от Шнивы без кондея подходит, так же просачивалась инфа о ремнях от Приоры и КАЛины, но она не проверена. Еще до конца не разобрался с информацией о том, что вроде на Шниве шкив генератора другого диаметра, хотя смотрел фотки вроде одинаковы. Я тоже планирую как потеплеет себе поставить эти детали. Хотя тож дефецит с баблищем -перво наперво наверн все-таки днище переварю!!! информация с того же сайта, что и фотки... ремень: 5PK905 Длина: 905 мм Количество ребер: 5 Ставится на ино, стоит от 150ру Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 26.1.2010, 14:09 |
|
|
|
|
26.1.2010, 20:14
Сообщение
#24
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 4.10.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 19836 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет!Может и не в тему,извините.Шкив под поликлиновый ремень от ШНивы есть с демпфером и без,что дает демпфер и на сколько он надежен?Читал на форуме нивоводов что,демпфер разваливается.
|
|
|
|
|
26.1.2010, 22:28
Сообщение
#25
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 997 Регистрация: 8.5.2007 Из: Тверь Пользователь №: 192 Машина:ВАЗ 21060 1600S Цвет:Темно-бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(UZB @ 26.1.2010, 20:14) Всем привет!Может и не в тему,извините.Шкив под поликлиновый ремень от ШНивы есть с демпфером и без,что дает демпфер и на сколько он надежен?Читал на форуме нивоводов что,демпфер разваливается. лучше без демпфера - надежней. Не только на Ниве, но и на пп он разваливается. |
|
|
|
|
20.2.2010, 18:29
Сообщение
#26
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 17.12.2009 Пользователь №: 23588 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ярко-белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем! Сегодня поставил наконец на мою шестерочку 80А генератор и шкивы от Шнивы под поликлиновый ремень. Шкивы встают хорошо... только генератор пришлось немного на 5-10 мм взад подвинуть....
ремень брал 5РК908. Поменял еще и переднюю крышку двигателя, поставил тоже от Шнивы, в будущем для ДПКВ и зажигания. Придется еще немного подравнять вентилятор, а то он теперь упирается в отлив крышки под ДПКВ... |
|
|
|
|
21.2.2010, 9:55
Сообщение
#27
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 4.10.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 19836 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(sergey920 @ 20.2.2010, 21:29) Привет всем! Сегодня поставил наконец на мою шестерочку 80А генератор и шкивы от Шнивы под поликлиновый ремень. Шкивы встают хорошо... только генератор пришлось немного на 5-10 мм взад подвинуть.... ремень брал 5РК908. Поменял еще и переднюю крышку двигателя, поставил тоже от Шнивы, в будущем для ДПКВ и зажигания. Придется еще немного подравнять вентилятор, а то он теперь упирается в отлив крышки под ДПКВ... Всем привет!Вчера поставил тоже поликлин,все встало отлично.Ремень поставил 5РК910.Такя же беда с передней крышкой.Буду снимать диффузор,переделывать.Шкивок на генератор взял газелевский,он меньше 10-го.Заменил дистанционную втулку,между шкивом и подшипником генератора,генератор смещать не пришлось.Отлив на крышке,под ДПКВ,не достает до диффа 2 мм.Думаю это маловато.Вопрос:фоновое колесо,под датчик должно находиться по центру отверстия?У меня оно смещено наружу. |
|
|
|
|
22.2.2010, 11:09
Сообщение
#28
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
встаёт отлично когда не чё переделывать не надо )))
и зачем менять переднюю крышку двигателя ??? расскажите все нюансы ! |
|
|
|
|
22.2.2010, 13:08
Сообщение
#29
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 17.12.2009 Пользователь №: 23588 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ярко-белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(NeonKIR @ 22.2.2010, 11:09) встаёт отлично когда не чё переделывать не надо ))) и зачем менять переднюю крышку двигателя ??? расскажите все нюансы ! Вобщем то крышку менять не надо - сделал сразу на будущее для микропроцессорной системы зажигания, что бы потом не возвращаться к этому вопросу.. Еще нужно кронштейн натяжителя самому делать. Я взял два от нивы 21214 и сварил их чтобы длиннее было, так как одного нехватает... Вчера еще "доработал" вентиллятор чтобы влез.... доработка заключалась в том чтобы повернуть тройной кронштейн на котором сам мотор висит на 60 град., но еще не ставил... погода подводит.. Но самая засада крылась в том, что после установки шкива коленвала нечем было закрутить гайку! Так как нивский шкив глубокий, то обычным ключом уже не достанешь! И самое интересное нигде не мог найти головку на 38! сегодня только в одном месте нашел! Ну вот прилагаю фотки комплектующих.... если кому уж очень интересно будет, то можно взять фотик и на машине сфоткать....
Прикрепленные файлы
PICT8690.JPG ( 97.04 килобайт )
Кол-во скачиваний: 193
PICT8691.JPG ( 74.9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 220
PICT8692.JPG ( 84.37 килобайт )
Кол-во скачиваний: 144
PICT8693.JPG ( 26.2 килобайт )
Кол-во скачиваний: 157
PICT8694.JPG ( 135.95 килобайт )
Кол-во скачиваний: 186
PICT8697.JPG ( 110.53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 110
PICT8698.JPG ( 115.51 килобайт )
Кол-во скачиваний: 207 |
|
|
|
|
22.2.2010, 14:19
Сообщение
#30
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
в общем надо просто открутить старые и поставить новые шкивы ?
перекосов ремня нет ? головку надо ещё тоже найти ))) с первой зарплаты тоже поставлю если так всё легко :) вентилятор электрический ? там вроде норм расстояния... |
|
|
|
|
22.2.2010, 15:34
Сообщение
#31
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 17.12.2009 Пользователь №: 23588 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ярко-белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(NeonKIR @ 22.2.2010, 14:19) в общем надо просто открутить старые и поставить новые шкивы ? перекосов ремня нет ? головку надо ещё тоже найти ))) с первой зарплаты тоже поставлю если так всё легко :) вентилятор электрический ? там вроде норм расстояния... Шкив КВ и помпы просто меняешь, а генератор пришлось подвинуть немного взад для соостности (ну всмысле чтоб ремень в одной плоскости был)... Вентилятор электрический.... Вот сейчас нафоткал еще... Кстати вентилятор опять не влез :( ... чуть чуть круглый фартук подточить надо было чтобы пролез отлив ДПКВ, просто болгарки не было под рукой....
Прикрепленные файлы
PICT8717.JPG ( 90.63 килобайт )
Кол-во скачиваний: 288
PICT8718.JPG ( 100.2 килобайт )
Кол-во скачиваний: 248
PICT8719.JPG ( 77.58 килобайт )
Кол-во скачиваний: 371
PICT8720.JPG ( 115.81 килобайт )
Кол-во скачиваний: 408
PICT8721.JPG ( 96.46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 381
PICT8722.JPG ( 152.53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 392 |
|
|
|
|
22.2.2010, 16:20
Сообщение
#32
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 35 Регистрация: 9.3.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 10661 Машина:Ваз 2106 Цвет:Мокрый асфальт Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем огромный респект за проделанную работу и опытные образцы!!!
Теперь ждем отчета о испытаниях, как генератор работает, как ремешок держит??? |
|
|
|
|
22.2.2010, 16:55
Сообщение
#33
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 17.12.2009 Пользователь №: 23588 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ярко-белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Stepanpv_a @ 22.2.2010, 16:20) Всем огромный респект за проделанную работу и опытные образцы!!! Теперь ждем отчета о испытаниях, как генератор работает, как ремешок держит??? По первому впечатлению все отлично! Теперь даже на холостых напряжение не падает, если раньше при холостых печка жужжала тише, фары были тусклее чем при тех же 2000 об/мин, то сейчас все эти недостатки исчезли! Кстати о натяжке.... помоему натягивать ремень не нужно так сильно как родной... по крайней мере при включении всего света, тормозных ламп, вентилятора печки проскальзывания вроде бы нет... Сейчас только осталось с лампой зарядки разобраться... Цитата(UZB @ 21.2.2010, 9:55) Всем привет!Вчера поставил тоже поликлин,все встало отлично.Ремень поставил 5РК910.Такя же беда с передней крышкой.Буду снимать диффузор,переделывать.Шкивок на генератор взял газелевский,он меньше 10-го.Заменил дистанционную втулку,между шкивом и подшипником генератора,генератор смещать не пришлось.Отлив на крышке,под ДПКВ,не достает до диффа 2 мм.Думаю это маловато.Вопрос:фоновое колесо,под датчик должно находиться по центру отверстия?У меня оно смещено наружу. Я тоже заметил что зубья колеса дальше от двигателя чем центр окна отлива для ДПКВ... Надо картинки ДПКВ посмотреть - как он устроен |
|
|
|
|
22.2.2010, 23:35
Сообщение
#34
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
не чё сложного вижу нет
меня достала просадка напруги на холостых  буду продавать на 80А и покупать на 115А, то что АКБ будет кипеть это бред ! если даже и так, то есть вариант купить трёх-уровневый регулятор  sergey920 один ВАЖНЫЙ вопрос: швик коленвала не будет упираться в двойной стабилизатор ??? если не затруднит замерь :) Сообщение отредактировал NeonKIR - 22.2.2010, 23:54 |
|
|
|
|
23.2.2010, 17:46
Сообщение
#35
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 17.12.2009 Пользователь №: 23588 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ярко-белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(NeonKIR @ 22.2.2010, 23:35) не чё сложного вижу нет меня достала просадка напруги на холостых буду продавать на 80А и покупать на 115А, то что АКБ будет кипеть это бред ! если даже и так, то есть вариант купить трёх-уровневый регулятор sergey920 один ВАЖНЫЙ вопрос: швик коленвала не будет упираться в двойной стабилизатор ??? если не затруднит замерь :) кстати, да. расстояние не большое.... 5мм по ощущениям.... но ремень проходит без труда |
|
|
|
|
23.2.2010, 21:50
Сообщение
#36
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
замерь плиз ))
мож стаб пелит придётся... |
|
|
|
|
26.2.2010, 17:20
Сообщение
#37
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 17.12.2009 Пользователь №: 23588 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ярко-белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(NeonKIR @ 23.2.2010, 21:50) замерь плиз )) мож стаб пелит придётся... Не придется.... там около сантиметра.... вот диффузор мне пришлось еще и под шкив КВ подпилить, а то там миллиметровый зазорчик был... |
|
|
|
|
1.3.2010, 13:29
Сообщение
#38
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
спс обрадовал
|
|
|
|
|
8.3.2010, 23:35
Сообщение
#39
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Цитата(Lev_Ekb @ 25.1.2010, 20:44) Вот свежие фото )))) фото не мои... но настроение поднимается )))) теперь видно, что шкив колена и помпы от 2123 встают соосно с "десятым" генератором. но как же пля дорого!!!!! Что касается ремня на классику нужен ремень 5PK905 где 5 количество ручьёв 905 длинна она конечно может быть туда сюда на 5очков, такие вроде на БМВ стоят. натяжитель все равно придется изобретать. ну я информацию собрал... кто первый рискнет поставить? Круто,круто,круто!Тоже хочу,гену также взял 2110 и все думал где найти шкив от инжектора классики и вот это мне понравилось.Вопрос а подойдет ли принудительный вентилятор к новому шкиву помпы? Да и во сколько обошлись шкивы и ремень(кстати от какой модели)? И как теперь регулировать зажигание,метка есть или самому надо рисовать?Если карб. естевственно! Сообщение отредактировал IGORYAN - 8.3.2010, 23:37 |
|
|
|
|
9.3.2010, 7:25
Сообщение
#40
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(IGORYAN @ 9.3.2010, 1:35) Цитата(Lev_Ekb @ 25.1.2010, 20:44) Вот свежие фото )))) фото не мои... но настроение поднимается )))) теперь видно, что шкив колена и помпы от 2123 встают соосно с "десятым" генератором. но как же пля дорого!!!!! Что касается ремня на классику нужен ремень 5PK905 где 5 количество ручьёв 905 длинна она конечно может быть туда сюда на 5очков, такие вроде на БМВ стоят. натяжитель все равно придется изобретать. ну я информацию собрал... кто первый рискнет поставить? Круто,круто,круто!Тоже хочу,гену также взял 2110 и все думал где найти шкив от инжектора классики и вот это мне понравилось.Вопрос а подойдет ли принудительный вентилятор к новому шкиву помпы? Да и во сколько обошлись шкивы и ремень(кстати от какой модели)? И как теперь регулировать зажигание,метка есть или самому надо рисовать?Если карб. естевственно! Два шкива + ремень будут примерно стоить, как генератор 2110 ))))) а по поводу налезет ли крыльчатка... даже не знаю что и сказать, скорее всего нет. ставь электро-вентилятор. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.5.2024, 17:59 |