Промывка системы охлаждения, Промывка системы охлаждения |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Промывка системы охлаждения, Промывка системы охлаждения |
5.8.2011, 21:59
Сообщение
#121
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
а промывание не сорвет герметик?? И на сколько герметика хватит?? Промывка герметик не смоет, проверенно (правда не мной, сосед свою Ниву "длинномерку" мыл). Герметик налит в жестяную баночку, на которой надпись AVA. В общем как я сам читал инструкцию: залить в систему, покататься несколько дней (пока течь не перестанет), далее слить ОЖ, промыть систему и залить новую ОЖ. Данный герметик твердеет при взаимодействии с кислородом. То есть получается, там где дырка, герметик выходя наружу застывает, тем самым закупоривая отверстие. Вот как то так, общими словами. И вопрос к Автобогу ПОЧЕМУ НЕ ПОТЕКЛО СРАЗУ??? Этот вопрос лучше задать ему самому!!! |
|
|
27.8.2011, 9:57
Сообщение
#122
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 23 Регистрация: 23.8.2011 Пользователь №: 55725 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Господа,имею два животрепещущих вопроса по замене ОЖ,что бы не плодить темы решил задать здесь
Итак №1-Есть ли необходимость загонять машину на яму или эстакаду? №2-Надо ли снимать какие либо патрубки или достаточно только открутить сливные пробки? Заранее спасибо |
|
|
28.8.2011, 23:43
Сообщение
#123
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 29.5.2011 Из: KZN Пользователь №: 51953 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Коричневый баклажан Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Я мыл систему охлаждения средством "hi-gear" - хорошая штука. Принцип такой. 1 сначала сливается старая ОЖ. 2 заливается вода с вышеупомянутым средством 3 гоняется 10 минут. вполне достаточно 4 далее сливаем "волшебную жидкость" и удивляемся обилию г_вна в системе. 5 далее заливаем воду и гоняем еще 10 минут. опять сливаем... так раза три. следующий пункт самый дорогой. 6 меняем все патрубки, термостат и все что потекло. потечь могут помпа, радиатор, печка. 7 далее делаем промывку раз в год и радуемся хорошему охлаждению двигателя. п.с. по поводу вопроса упомянутого выше. думаю, что лучше промыть систему охлаждения до разбора двигателя. проще будет. Мыл таким же макаром,средство называется Hi-Gear HG9017 (RADIATOR FLUSH-7 MINUTE "FLEET" | Промывка системы охлаждения | 444 мл) если быть более точным.стоит чё-то 185 рублей чтоли. Снял рубашку защиты,которая тяги всякие прикрывает,картерную можно не снимать.Слил старый тосол(чёрный был как масло отработанное) весь через краник на радиаторе внизу слева.Снял расширительный бачок и шланг от него к радиатору,промыл в раковине изнутри и снаружи,заменил заводские го*но-хомуты.Потом взял 2 пятилитровых бутылки,в них налил воду водопроводную в одну залил эту промывку,тщательно перемешал содержимое,залил,потом второй баллон наполовину вошёл в систему,нажимал на все патрубки чтобы равномерно всё вошло.Завёл,погонял минут 10(до 70 градусов где то нагревал);Выруб ил,подождал пока чуть остынет,слил(опять всё чёрное вышло).Потом ещё 2 раза эту процедуру, тока просто водой и всё:)Но как выяснилось я мог закончить раньше,если бы знал что есть сливное отверстие из блока цилиндров.:(Кароч тосол покупал синий 10 литров,8(с учётом расширительного бачка) где то вошло+запас в дорогу. Результат хороший,как залил тосол-как он был синий,так им и остался,ни откуда пока не течёт.Двиган стал реально меньше греться.Было бы конечно более эффективнее слить и из блока цилиндров,о котором к сожалению я выяснил позже:( З.Ы.: Думаю есть смысл промывать дистилятом при смешивании данного средства,и на 2 последующих прогона движка до полной промывки ИМХО...Потому,что в нашей водопроводной воде тьма примесей(хлор,кальций и т.д.) которые вполне могут забить патрубки или хуже того,что "скажет" антифриз увидев остатки нащей воды? Я лично не знаю,по химии была тройка,так что критики не судите строго. Господа,имею два животрепещущих вопроса по замене ОЖ,что бы не плодить темы решил задать здесь Итак №1-Есть ли необходимость загонять машину на яму или эстакаду? №2-Надо ли снимать какие либо патрубки или достаточно только открутить сливные пробки? Заранее спасибо 1.На яму врядли есть смысл,а вот на эстакаду может быть,это нужно чтобы задрать жопу при сливе и задрать морду при заливе.Но я и без этого обошёлся. 2.Считаю достаточно откручивать обе пробки(внизу радиатора кран и болт на ГБЦ) и задрать жопу. P.P.S.: Ну очень захотелось выложить:) http://www.cool-stream.ru/mify/#1 |
|
|
29.8.2011, 8:17
Сообщение
#124
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 23 Регистрация: 23.8.2011 Пользователь №: 55725 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
.Считаю достаточно откручивать обе пробки(внизу радиатора кран и болт на ГБЦ) и задрать жопу
То есть пары домкаратов будет достаточно? |
|
|
29.8.2011, 8:31
Сообщение
#125
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 338 Регистрация: 19.11.2010 Из: Украина, Чернигов! Пользователь №: 42087 Машина:Ваз 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
.Считаю достаточно откручивать обе пробки(внизу радиатора кран и болт на ГБЦ) и задрать жопу То есть пары домкаратов будет достаточно? Вполне. У меня когда радиатор вышел из строя, ох я и намучался, кипел около 1,5 месяца. Что я только не делал. А промывал так: купил 10 больших пачек лимонной кислоты и в радиатор, покатался день-два и слил, так там столько гадости выходило. Потом купил кислотный очиститель ржавчины "ЕЖ" за 5 грн, хорошая штука, хорошо отмывает. Промыл все, купил за 200 грн радиатор и стал радоваться жизни))))))))) Вот сейчас надо тосол залить, а то на воде гоняю |
|
|
21.9.2011, 18:20
Сообщение
#126
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 3.1.2011 Из: Сурск Пользователь №: 44714 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:САФАРИ Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Собственно хочу поменять полностью охлаждающую жидкость и залить новую. При этом бы хотелось бы помыть систему охлаждения. Всякой грязи я так думаю скопилось там достаточно. У кого есть практический опыт - поделитесь пожалуйста: как и помощью каких средств это лучше сделать ? Какие тонкости при этом ? В интернете чего только не пишут кто чем моет: и молочной сывороткой, пепси-колой, спрайтом, раствором уксуса, содой, силитом ...и еще непонятно чем. Одни говорят - используй промывки стандартные, другие - только за "народные" средства, третьи моют простой водой...Совсем запутался :( А я промывал тритоном жидкость такая в красненькой бутылочки и все хорошо и вышло много всякой бяки. И видно промывка хорошая так как после промывки у меня изо всех щелей тосол потек. Все было подтянуто затянуто и система охлаждения как новая |
|
|
15.5.2012, 15:03
Сообщение
#127
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67783 Машина:ваз 21060 Цвет:зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
во время промывки нужно открывать краник печки или во избежание забивания радиа
тора печки лучше его не открывать? Сообщение отредактировал artjom82 - 15.5.2012, 15:04 |
|
|
15.5.2012, 18:17
Сообщение
#128
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Краник печки лучше открыть, чтобы из неё тоже вымыть всю "гадость"
|
|
|
15.5.2012, 18:22
Сообщение
#129
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13831 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Первый раз когда сливал жыжу отдалено напоминающюю охлаждающюю жыдкость,очень удивился отвернул пробку на блоке а жыдкость не течет...ну ковырнул отверткой сколько только гуана полилось ужас.Потом неделю на кокаколе ездил,слил поменял помпу и залил нормальный тосол
|
|
|
15.5.2012, 19:06
Сообщение
#130
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67783 Машина:ваз 21060 Цвет:зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
ещё вопрс, а промывочную жидкость нельзя сразу в систему залить (в старый антифриз)? и почему много пишут что отовсюду течь начинает? у меня она кипит, менял радиатор, 2 термостата, ОЖ, патрубки новые, осталось промыть, обязательно потеч должна, опять менять всё? и после промывки помпу обязательно менять?
Сообщение отредактировал artjom82 - 15.5.2012, 19:54 |
|
|
22.5.2012, 22:26
Сообщение
#131
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 22.5.2012 Из: белорецк, башкирия Пользователь №: 68047 Машина:ваз 2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
ещё вопрс, а промывочную жидкость нельзя сразу в систему залить (в старый антифриз)? и почему много пишут что отовсюду течь начинает? у меня она кипит, менял радиатор, 2 термостата, ОЖ, патрубки новые, осталось промыть, обязательно потеч должна, опять менять всё? и после промывки помпу обязательно менять? если всё уже поменял, то врятли потечёт. даёт течь в основном на старых системах охлаждения, из-за того что вымывает все закупорки |
|
|
29.5.2012, 12:52
Сообщение
#132
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67783 Машина:ваз 21060 Цвет:зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
а кто нибудь может рассказать про жидкость для ремонта системы охлаждения? если машине покипеть пришлось, есть ли вероятность, что прокладка прогорела? и может ли эта жидкость в этом случае помочь?
|
|
|
18.10.2012, 19:12
Сообщение
#133
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 11.7.2011 Пользователь №: 53868 Машина:ваз 2106 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажите пожалуйста, если сыпать лимонную кислоту, то можно ее в старый тосол??
|
|
|
19.10.2012, 7:23
Сообщение
#134
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
а кто нибудь может рассказать про жидкость для ремонта системы охлаждения? если машине покипеть пришлось, есть ли вероятность, что прокладка прогорела? и может ли эта жидкость в этом случае помочь? Если ОЖ тосол или антифриз, то крахмал устраняет течь Если ОЖ вода, то горчица подскажите пожалуйста, если сыпать лимонную кислоту, то можно ее в старый тосол?? Можно, но зачем мыть! Используя воду с лимонной кислотой, лучше промоешь. |
|
|
22.10.2012, 19:30
Сообщение
#135
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 77 Регистрация: 19.10.2011 Из: самара Пользователь №: 58547 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:БЕЛЫЙ Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
вчера поменял тосол, так как от предыдущего владельца в грязном бочке плескалась мутная болотно-зеленая жижа с белыми хлопьями. Решил сразу промыть систему промывкой 7-ми минутной Hi-Gear. Систему промыли, погазовали, получили черную жижу, отмыли до чистых вод. Залил новый тосол, но вот после этой процедуры стал постоянно гореть 8 предохранитель. Отсоединил контакты задних фонарей (левого габарита заднего и осветитель номерного знака), лампу моторного отсека. До контактов правого подфарника пока не добрался, выкрутил лампочки но предохранитель все-равно сгорел. Буду искать дальше причину короткого замыкания.
|
|
|
29.12.2012, 1:36
Сообщение
#136
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 10.6.2012 Из: пгт Камелотовка Пользователь №: 68724 Машина:21063 Цвет:bezh Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем здрасте! Первый пост именно в этой теме =). Предыстория: Машина стояла 11 лет без движения в гараже. Тут я её выкатил мастерская (гаражная) капремонт, расточка блока(царапина в 4 ом) вся ходовка и тп... Значит решил я вчера поменять воду ибо ржаваая... Открыл книжечку формата а2 там всё с картинками сносками доступно написано. Первое удевление не нашел нарисованных краников по расположению догадался что надо крутить. Открутил на блоке - хорошо. На радиаторе - оторвал краник (ибо думал что окрутить надо ту "гаечку" что покрупнее) Дальше веселее придумал заглушку - уронил в радиатор. Снимал шланг с бачка оторвал трубку радиатора. Снял радиатор понес домой. Завтра понесу может залудят\запаяяют. Сопоставив запах который был при вытекании с запахом в салоне понял что это не после дождя залило а из печки). Убедился в этом ещё раз почитав форум. Эх теперь бы до радиатора печки добраться и ничего не сломать)! Чем мыть пока не определился, попробую всётаки найти где то проточную воду или колы с офиса нагрести Не останавливайся на достигнутом ! Там есть ещё что оторвать ! |
|
|
30.12.2012, 7:02
Сообщение
#137
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
САМАЯ ЛУТШАЯ ПРОМЫВКА ЭТО БЕРЕЗОВЫЙ СОК БУДЬ С КЕМ БУДУ СПОРИТЬ,НАЧАЛ БЕЖАТЬ СОК ... СОБИРАЕМ ЛИТРОВ ДЕСЯТ ,СЛИВАЕМ ТОСОЛ ИЛИ ВСЯКУЮ ЖИДКОСТЬ КОТОРАЯ ЗАЛИТА В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ, И , ЗАЛИВАЕМ БЕРЕЗОВЫЙ СОК,ПОТОМ КАТАЕМСЯ ДО ИЮЛЯ АВГУСТА СЛИВАЕМ ,ПРОМЫВАЕМ ПРОТОЧНОЙ ВОДОЙ И ЗАЛИВАЕМ ТОСОЛ РЕЗУЛЬТАТ ПОВЕРЬТЕ 100%
|
|
|
29.4.2015, 13:28
Сообщение
#138
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 7 Регистрация: 29.4.2015 Пользователь №: 92418 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:темно-зелёный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят прошу подскажите что делать, машина греется за 90гр, примерно с 100 подходит, у вас начитался многого и запутался
вот решил как мне делать: 1)слить старую ОЖ 2) залить в систему покупную из магаза очистительное средство (применять как написано) 3) потом сливаю это средство и подключаю шланг с водой и промываю систему давлением, только вот хотелось узнать, чтобы промыть всю систему нужно чтоб термостат был открытым! значит нужно сливать очистительное средство горячим и сразу же подключать шланг с водой пока термостат открыт? 4) после этого заливать новую ОЖ и ещё, обязательно менять после этого помпу? а по поводу вентилятора, сделал его через кнопку так как надоело менять датчики, включал вентилятор при 90гр + ещё печка открыта и все равно греется(( а да, сорри забыл сказать что был ремонт двигла, меняли кольца и масло съемные колпачки, проехал 1500км уже и как сказали так и будет греться пок а не претруться кольца |
|
|
29.4.2015, 13:52
Сообщение
#139
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Саша , а у тебя радиатор вообще то греется ?? Может термостат таки не открывается ?? А на пустом термостате пробовал ездить??.. Летом можно.. Минус в длительном прогреве до рабочей температуры..
|
|
|
29.4.2015, 19:50
Сообщение
#140
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 7 Регистрация: 29.4.2015 Пользователь №: 92418 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:темно-зелёный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Съездил к ребятам. посмотрели, радиатор греется но, сам термостат горячий а трубка которая с низу идёт к термостату чуть теплая, как я понял он открылся но не полностью, буду менять термостат, как поменяю отпишусь!
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 15:42 |