Запретить старый хлам, Письмо читателя в редакцию журнала "Автомир" Опции

[Игорек1984]

Какая страна - такая и машина! У нас на Украине кроме Таврии ничего не придумали, так что нам теперь только на иномарках кататься? Это все равно что запретить выпекать наш хлеб и покупать его за границей. Идиоты.
Все склоняется только к деньгам. Больше иномарок - больше таможенных сборов, больше можно открыть фирменных СТО, можно закрыть рынки типа "Все для ВАЗ" и открыть рынки "Все для ино" запчасти будут стоить бешенных денег. Все это большие взятки, налоги и пошлины. Все делается только чтобы обогатиться. Почему в америке запретили мыть машины во дворе? Нет не из-за загрязнения окружающей среды, а из-за бабок! Ты просто вынужден ехать на автомойку!
Пусть сделают обмен: машина старше 15 лет меняется на новое авто, пусть даже тот же ВАЗ! Через месяц на дорогах не встретят ни одного жигуля и москвича!

[B016HA]

Не все так однозначно. В свое время дефицит на автомобили и отсутствие конкуренции и привел к тому, что у нас нет автопрома и неизвестно, будет ли когда нибудь вообще. "Шестерка" - лучшее, что ВАЗ выродил из классики, морально устарела еще не сойдя с конвейера, а мы продолжаем ей умиляться, хотя по хорошему бы давно пора забыть. В случае тяжелой ностальгии повесить фото "Моя ласточка" на стенку. Тоже касается Таврии, которая задумалась в 1970г, для того времени почти актуально в этом классе, а для соцлагеря - супер продвинутый вариант. Тестовый образец 55л.с переднеприводного ЗАЗа я видел в 1981г. в Харькове. С конвейера Таврия сошла в 1987г. Также катастрофически не поспевали в ногу за временем и "восьмерки" и "десятки", да и все остальное. Ну и сравните "у них" - модельный ряд ведущих автпроизводителей обновляется ежегодно, а то и чаще. Жесткая конкуренция заставляет стремиться делать машины лучше, безопаснее, в это вкладываются огромные средства, которые окупаются продажами (в некризисном варианте). Естественно, ихний автопром лоббирует более часто обновление парка, но это стимулирует промышленность, всякая там инфраструктура, рабочие места, да и потребление побуждает зарабатывать - нельзя сказать, что это однозначно плохо. И не думаю, что хорошо, когда наш человек 20 лет лежит под одной машиной и рад и этому.

[Господин поручик]

Вчера читал про эти 50 тыщ, которые предполагается выдавать за сданный старый автомобиль... Наличными или на книжку денег не будет. Это будет купон на скидку при покупке нового авто, отечественного. У кого нет свободных денег или нет доступа к автокредитам, тот ничего не выиграет...только потеряет (свой старый автомобиль). Лучше уж я на стареньком, но исправном буду ездить, чем ходить пешком с купоном в кармане. Надо чего то еще придумывать, чтоб процесс омоложения автопарка ускорился

[demans]

Вчера читал про эти 50 тыщ, которые предполагается выдавать за сданный старый автомобиль... Наличными или на книжку денег не будет. Это будет купон на скидку при покупке нового авто, отечественного.

Я читал что 50 тыщ будут давать скидку не на отечественный совкомобиль, а на авто произведённое в России тоесть не всё так плохо можно потратить полтиник и на иномарку нашей сборки.

Сообщение отредактировал demans - 31.8.2009, 21:10

[Enkei]

Интересно, почему

не думаю, что хорошо, когда наш человек 20 лет лежит под одной машиной и рад и этому.

Я сам из таких, хоть и не совсем 20 лет. Почему я должен ездить на унылом говне, у всех одинаковом как под копирку? Моя машина уникальна, как и у всех, или почти всех, здесь находящихся. Я люблю копаться в железе. Я люблю идти домой из гаража, весь в грязи, масле, тормозухе и т.д., и гордиться этим - тем что я обслужил свое ТС самостоятельно, а не дал денежку дяденьке. Мне нужен простор для творчества, в конце концов.
В этой стране в любой момент убиться можно, что на дороге, что просто идя зимой по улице. Да и не только зимой, а, например, летом. Под иномаркой. Пацанской. В кредит. И даже если не принимать во внимание мнение части общества, совпадающее с моим, менять автопарк бесполезно - проще государство поменять. Специально говорю "государство", а не "страну". Страна-то у нас отличная...
Извиняюсь, накипело.

Сообщение отредактировал Enkei - 1.9.2009, 21:56

[Killer]

Вчера читал про эти 50 тыщ, которые предполагается выдавать за сданный старый автомобиль...

я вроде как понял что диллеры будут сами оценивать сколько дать тебе за твой авто, но в границе до 50тыс, и выдавать вауцеры. Если по этой схеме, то нафиг мне это надо, уж лучше я буду ездить на своем авто :)

[B016HA]

Enkei, если страна устраивает, а речь идет о смене государства - не означает ли это призыв к свержению существующего строя? Время идет, и все изменяется, иногда в лучшую сторону, иногда в худшую - и государства и страны, и машины и люди. Диалектика. Точнее, изменяются люди и изменяют все перечисленное. Некоторые изменяют мир сильно, другие - никак, но сам человек изменяется однозначно. В твоем возрасте я проводил немало времени в лаборатории скоростных автомобилей ХАДИ(там делали действительно уникальные машины) и для меня было счастьем покрутить гаечки там, или в "запорожке" дядьки-инвалида. Кстати, в те времена старшеклассник или студент, имеющий в своем распоряжении авто, пусть даже "хлам" - это было не реально (я бы наверно сдох от такого счастья на месте ), истязали мопеды или мотоциклы(это уже было суперкруто). Сейчас же я абсолютно уверен, что машина должна ездить, и не нужно ей в этом мешать - лезу в нее в самом крайнем случае, доверяя это профессионалам. Итак, тема: "Запретить старый хлам". ИМХО:
Запретить - НЕТ
Создать условия для свободного выбора - купить новое авто, заниматься "рукоделием" или ходить пешком - ДА

[Enkei]

B016HA , в таком случае я с тобой согласен - требуется свобода выбора.
Верю, пусть сейчас и не столь необычное явление машина у старшеклассника или студента, но все же это гордость. Для кого-то, как для меня, может быть что и единственная. Думаю, ты меня поймешь.
О призыве речь не идет, это бессмысленно, увы.

Сообщение отредактировал Enkei - 2.9.2009, 13:26

[ромарио]

http://huyandex.com/blog/135/6.html

[Enkei]

http://huyandex.com/blog/135/6.html

Полистал коменты и даж смотреть не стал. Обидно за наших. Обуржуела страна...

[ромарио]

http://huyandex.com/blog/129/13.html

[B016HA]

Единая Россия жжот... Материнский капитал разрешат тратить на покупку автомобиля?

[Господин поручик]

Вчера читал про эти 50 тыщ, которые предполагается выдавать за сданный старый автомобиль...

я вроде как понял что диллеры будут сами оценивать сколько дать тебе за твой авто, но в границе до 50тыс, и выдавать вауцеры. Если по этой схеме, то нафиг мне это надо, уж лучше я буду ездить на своем авто :)

В новостях говорили, что в Германии уже свернули эту программу компенсаций...что-то дофига мильярдов раздали...себе не хватает уже

[Msnc]

Вчера читал про эти 50 тыщ, которые предполагается выдавать за сданный старый автомобиль... Наличными или на книжку денег не будет. Это будет купон на скидку при покупке нового авто, отечественного. У кого нет свободных денег или нет доступа к автокредитам, тот ничего не выиграет...только потеряет (свой старый автомобиль). Лучше уж я на стареньком, но исправном буду ездить, чем ходить пешком с купоном в кармане. Надо чего то еще придумывать, чтоб процесс омоложения автопарка ускорился

Новая семерка стоит около 170 тыщ, за утилизацию выдадут 50 тыщ, надо еще 120. Их у меня нет. И что же, пешком ходить? Я три месяца назад перебрал двигатель и ходовую (все новое поставил), и мою машину теперь утилизировать?

Правильно ГП, лучше старенькая и исправная, чем пешком

[ромарио]

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.

проблема имеет глубокие корни

Сообщение отредактировал ромарио - 4.9.2009, 8:42

[Гость_greatwinner_*]

В какой из этих машин вы предпочли бы находиться?

[Msnc]

В какой из этих машин вы предпочли бы находиться?

Вопрос в том, какая из этих машин является виновницей ДТП и по какой причине?

P.S. Я бы предпочел ни в какой из этих машин не быть

Сообщение отредактировал Msnc - 4.9.2009, 12:49

[Господин поручик]

В какой из этих машин вы предпочли бы находиться?

Тоёте на столько ущерба насчитают, что чуваку проще будет такую же жигу взять Конечно, в плане пассивной безопасности-иномарка на порядок лучше...это бесспорно.

[ромарио]

В какой из этих машин вы предпочли бы находиться?

Тоёте на столько ущерба насчитают, что чуваку проще будет такую же жигу взять Конечно, в плане пассивной безопасности-иномарка на порядок лучше...это бесспорно.

смотря еще какая с какой скоростью ехала

[Msnc]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=1667

вот и считайте сами, сколько наших одноклубников лишатся своих машин. Не спорю, кто-то сможет сдать свою за 50 тысяч (когда ей красная цена 10), добавить и купить новую, но мне кажется таких будет очень мало.