Стартер , ВСЕ проблемы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стартер , ВСЕ проблемы |
16.1.2017, 21:36
Сообщение
#3301
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
кручу дальше на старт щелчок втягивающего и все гаснет Похоже на контактную группу. Цитата при повороте ключа в 1 положение сразу щелчок втягивающего Возможно перепутал провода на замке. Проверь еще раз 15-Й вывод голубой с черной полоской. 30/1 коричневый 50 красный 30 розовый INT черный проблема не в стартере Похоже на то. Цитата еще хотел спросить дополнительное реле Так трудно сказать. Этот колхоз скорее всего для того, чтобы не включить стартер при заведенном двигателе. Возможно проблема и в нем. Лучше переделат этот узел. |
|
|
17.1.2017, 12:19
Сообщение
#3302
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 18 Регистрация: 19.10.2016 Пользователь №: 96998 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
1. перепутал провода на зажигание
2. второе зачистить клеммы оказалось недостаточно, зачистил еще и провода на клеммах 3. помог совет не помню уже где прочитал, когда вырубится электрика пошевелить провода под капотом на котором электрика восстановится тот и виноват у меня виноват оказался плюсовой от АКБ сделал пункт 2 и машина завелась. Спасибо всем за советы. |
|
|
17.1.2017, 14:48
Сообщение
#3303
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
|
|
|
20.1.2017, 20:54
Сообщение
#3304
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 14.5.2012 Из: Томск Пользователь №: 67721 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:Белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики нужна помощь, есть у меня стартер редукторный, он долго работал, но у него разбился бендикс, ну не беда думаю, купил новый бендикс, заменил, стартер поставил, крутнул один раз и все, больше крутить стартер отказывается, встягивающее срабатывает есть щелчек, лампочки на приборке слегка тускнеют и все, он не крутит. Снял, зажал в тисках, кинул провода, все отлично работает, крутит, вертит, а на машине отказывается, а обычный стартер поставил, все отлично, двигатель заводится, пока езжу не нем, хотелось бы восстановить работу редукторного, в чем проблема быть может? Бендикс такой же как и старый, думал мб там зубья другие, а нет также 11 штук. Заранее спасибо!
Сообщение отредактировал GTNeoN - 20.1.2017, 20:56 |
|
|
20.1.2017, 21:21
Сообщение
#3305
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Егор Сообщений: 1 Регистрация: 20.1.2017 Пользователь №: 98017 Машина:2106 Цвет:Оранжевый Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, надеюсь Вы мне тоже поможете. Недавно у меня перестала заводится ласточка с ключа, звук был в самом стартере, но ничего не происходило, на прямую тоже не хотел. Заменил втягивающую, стал заводить. Заводился только на прямую и в том случае, когда маленький провод идущий с втягивающей на реле стартера подключить на минус к аккуму. То есть если сей час заменить реле стартера, то все будет работать с ключа? Помогите, мужики. .
|
|
|
20.1.2017, 22:00
Сообщение
#3306
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Мужики нужна помощь,Бендикс такой же как и старый, думал мб там зубья другие, а нет также 11 штук. Заранее спасибо! Ну ты же не колдун ????Зубов 11 , а модуль у них какой.. Не знаешь .. Я тоже .. вот вжикнуло разок стало в клин.. Бендекс.. не по внешке , а по нумеру нужно.. Дерзай.. |
|
|
29.1.2017, 12:43
Сообщение
#3307
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Привет-привет! Хочу реализовать у себя схему запуска стартера через реле на 50А. Вроде всё понятно с подключением, но интересует один момент. Стоит у меня сигналка с блокировкой стартера, и бывает, если втягивающее после множества попыток безуспешного запуска, щёлкает (замыкает), сигналка пару раз пищит. Видимо, идёт обратный ток со стартера на сигналку. Хочу врезать в эту схему диод, чтобы не дать току идти обратно. Интересует, какого номинала должен быть этот диод, или может посоветуете конкретную маркировку.
|
|
|
29.1.2017, 14:13
Сообщение
#3308
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
Может сигналка пикает из-за падения напряжения? Массу подтягивал?
|
|
|
29.1.2017, 14:17
Сообщение
#3309
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
С массой всё в порядке.
|
|
|
29.1.2017, 16:40
Сообщение
#3310
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Faust3000 там скорее всего проще и никакой диод не нужен.
Возможно сигналка пикает из за того что: Первое. После срабатывания стартера напряжение на АКБ опускается на столько, что сигналка "понимает" что был отключен АКБ. И подает соответствующий сигнал. Второе. Сигналка стоит в каком нибудь режиме, при котором включение стартера озвучивается. Например на многих сигналках есть сервисный режим, который хозяин авто включает когда отдает машину на СТО. Обычно в таких режимах включение стартера озвучивается, давая понять хозяину, что сигнализация находится в сервис режиме и охрана не производится. |
|
|
29.1.2017, 17:04
Сообщение
#3311
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Второй вариант не подходит, т.к. хозяин я, и сигналку ставил лично, поэтому знаю что она работает в штатном режиме. А вот первый вариант возможен, но тоже под сомнением. Всё же, чтобы избежать вероятности выброса тока от стартера хочу вставить диод на выходах реле. Кто-нибудь подскажет, как его цеплять, параллельно или последовательно, и к каким контактам? И подойдёт ли для это цели 1N5408?
|
|
|
29.1.2017, 17:17
Сообщение
#3312
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
..т.к. хозяин я.. Без обид. Скажу одно, ко мне много раз обращались люди которые сам ставили сигналки и которые случайно, в процессе эксплуатации активировали сервисный режим или режим валет или еще как он там называется. Ну то ладно, исключено так исключено. Цитата выброса тока от стартера Ну это нонсенс. Стартер ток "не выбросит", он может его только потребить. Диод не поможет, но если так хочется, то можно поставить. Последовательно, от реле к стартеру. Анодом диода на реле, катодом на стартер. 1N5408 не подойдёт. |
|
|
29.1.2017, 17:36
Сообщение
#3313
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Конечно режим Valet отключен, другого сервисного режима у сигналки нет.
Я почему за диод спросил, видел на Ютубе видео, где парень на Десятку ставил реле, и вот он подключал как раз диод, и причём параллельно. Да и высказывал опасения относительно сигналки, т.к. она у него связана с реле, в принципе как у меня, что часть тока от стартера или втягивающего может вернуться по цепи, а в цепи как-раз сигналка. |
|
|
29.1.2017, 18:21
Сообщение
#3314
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Faust3000 тогда было бы не полохо схему, по которой подключено реле, то что на стартер и еще ссылку на ютьюб, что бы посмотреть что имел ввиду говоря "вернуться по цепи"..
|
|
|
29.1.2017, 18:25
Сообщение
#3315
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
https://www.youtube.com/watch?v=i4vGt-qMQaI Схему он не предоставил, просто написал, что диод подключается параллельно 85 и 86 контактами реле. С 13:33 говорится про диод.
Сообщение отредактировал Faust3000 - 29.1.2017, 18:27 |
|
|
29.1.2017, 18:32
Сообщение
#3316
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Faust3000 85 и 86 это управляющие контакты реле, т.е. на них подключена катушка а не силовые контакты. Диод на них подключается для того что бы эдс самоиндукции катушки реле, не пробила управляющий транзистор в сигнализации, очень часто производитель сигнализации ставит этот диод в разъем реле, поставляемое в комплекте с сигналкой. К стартеру этот диод не имеет никакого отношения. Просто потому что подключается к другим контактам реле, которые к сигналке не подключены.
Видео сейчас конечно гляну. |
|
|
29.1.2017, 18:41
Сообщение
#3317
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
У меня в сигналке встроено реле блокировки стартера, и плюс от замка идёт через него. Т.е. мне устанавливать диод не нужно?
|
|
|
29.1.2017, 19:01
Сообщение
#3318
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Не нужно.
Посмотрел видео, улыбнуло Объяснение "напряжение реле, высоковольтное, не сделало ченибудь там в сигнализации..." просто убило, спаибо за позитив . П.с. схему доп реле что бы разгрузить контакты замка неоднократно давалась тут на форуме. Сейчас найду и продублирую. Вот На вывод 86 реле можно подать плюс и от замка и от сигналки. Если у сигналки управление минусом, то тогда 86, вывод реле подключаем на плюс акб, а 85 вывод на сигналку. |
|
|
29.1.2017, 19:11
Сообщение
#3319
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Спасибо большое! Нет, сигналка встроенным реле размыкает плюс от замка.
|
|
|
29.1.2017, 19:16
Сообщение
#3320
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
А, ну тогда четко по схеме.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:53 |